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SmartfanAC

Bremsleuchte lasieren

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Hi leute

 

Hat jemand erfahrungen gemacht mit dem Lasieren Von Rückleuchten oder Bremsleuchten?

 

Will meine Bremsleuchte oben Lasieren!

 

Gibt es dafür irgendwas?

 

Am liebsten natürlich aus der Lackdose:)

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Liebe Grüße vom Smartfan

 

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Liebe Grüße vom Smartfan
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Hallo, natürlich gibt es diverse Tönungssprays, aber bitte denk daran, dass du damit deine allgemeine Betriebserlaubnis verlierst und im Falle eines Unfalles erhebliche Schwierigkeiten bekommen kannst. Sehen und gesehen werden ist einfach zu wichtig bei diesem chaotischen Straßenverkehrsverhältnissen. :(

 

Deswegen mein Bitte: Lass es :evil:

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Vesuche es mal mit Stoßstangenschwarz! ;-)

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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ähm...seid wann ist die obere Bremsleuchte ein muss?

 

Obere Bremsleuchte hat doch auch nicht jedes Auto!

 

 

Stosstangenschwarz??HAst du ne bestimmte Marke?

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Liebe Grüße vom Smartfan

 

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alle Neu-Fahrzeuge ab Baujahr 98 müssen eine 3. Bremsleuchte haben, das ist Pflicht. Ferner dürfen jegliche Baumassnahmen nicht gemacht werden, wo es zu einer Funktions-Beeinschränkung kommen kann.

Dazu gehört das Bekleben sowie das Lasieren.

Meine Meinung: sowas bietet den Grünen Männchen doch nur einen Grund mehr dich anhalten zu müssen.

 

Und ehrlich gesagt wäre ich froh, wenn bei schlechter Sicht mein Hintermann die Bremslichter erkennt.

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Gruss

Stefanie

Mein Smartie

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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@Smartfan: Hol Dir doch eine 3. LED-Bremsleuchte in schwarz. -> ABE, schwarz, geil. :)

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Mit smartem Gruß - die total verstrahlte

alienpille

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Kann dir aus Erfahrung sagen lass es, es ist definitiv nicht erlaubt und du wirst nur schwierigkeiten haben.

Hatte damals bei meinen Golf 2 schwarze Heckleuchten von Hella mit Abe. musste aber 2 Katzenaugen an den Stoßstangen haben.

Da alles schwarz sein sollte, wollte ich keine Kirmesleuchten dranmachen und was war habe bestimmt 8 mal 5 Euro nur wegen dem fehlen der Augen bezahlt. Und dann wurde immer noch gesucht und wer einmal am suchen ist, der findet auch. also lieber wie mein Vorredner schon sagte die Originalen schwarzen LED mit abe!!!

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Jep, die gibt es da auch.

Ich habe meine (allerdings in chrom und mit 16 LED) durch eine Sammelbestellung über Topauto.de bezogen.

Musst mal schauen, es gibt die auch noch bei anderen Anbietern (Berlin-Tuning, z.B.)


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3. Rückleuchte schwärzen ?? kost 3 Punkte und bissl was an €uro.. :lol:

 

 


gruß Thomas

 

in der Dunkelheit, dou sicht`mer ned so weid, als wie beim Tacheslicht wou`mer weider sicht..

 

kugel4_.jpg

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Ich will die auch, aber 50 Öhre is dann doch zuviel!!! :o :o :( :(


wuschl1.gif

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ich hab die klarglasrückleuchten von meinem MX5 rot lasiert, man merkt subjektiv absolut keinen unterschied in der leuchtkraft der brems- und rücklichter.

 

das wird aber einen grünkittel nicht die bohne interessieren wenns drauf ankommt, ist ohne wenn und aber der verlust der betriebserlaubnis.

 

mußt du wissen ob das risiko eingehst, ich rate ab, wenns schicke alternativen gibt wie in deinem fall.


Alles wird gut!

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Saugeil wenn du bei schlechtem wetter vor einem Hereierst der dann im notfall nichtmal deine Bremslichter sieht ! Suuuuper....

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Und wie hast du es nun gemacht?

 

 


Liebe Grüße vom Smartfan
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im Zweifelsfall "Auspufflack" ;-)

Wenn schon die kleinen Heckscheiben und die Bremssättel damit lackiert werden, taugts für die Lichter allemal ;-)


gruß Thomas

 

in der Dunkelheit, dou sicht`mer ned so weid, als wie beim Tacheslicht wou`mer weider sicht..

 

kugel4_.jpg

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Na toll ich habe gestern Bremstrommel und Bremszangen in bläck lackiert,und dafür exra lack gekauft!NA toll Auspuff lack hätte es also auch getan!!??

 

Wobei AUspuff lack dünnflüssiger ist und damit mehr läuft wie der Speziallack den ich gestern für Bremstrommel etv verarbeitet hab!

 

DAS ergebniss war super!Glänzendes Black .....Wollte erst rot nehmen,aber das wär wohl zu krass gewesen!

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Liebe Grüße vom Smartfan

 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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