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schaefca

Was Lamborghini kann, hätte Smart auch fast geschafft...

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Tach!

 

Die Rede ist von einem SUV. Zuzutrauen wäre es ihnen, gab´s ja auch schon einmal.

 

Die spinnen, die Italiener! :)

 

Gallardo SUV>>

 

 

 

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I love you all!

 

25iq.jpg :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 12.12.2006 um 22:42 Uhr ]


I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Der LM002

 

einfach nur geil, geil, geil ein echtes Männerauto nicht so ein Weichei SUV wie M-Klasse und Touareg. Ein richtiges Auto :-D :-D :-D


"....und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann , ist es nicht sehr sinnvoll , den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken. Ich glaube, wir Deutschen haben da dringendere Probleme zu lösen..."

 

( Zitat Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH )

 

 

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Quote:

Am 13.12.2006 um 00:18 Uhr hat SportUnimog geschrieben:
Der LM002



einfach nur geil, geil, geil ein echtes Männerauto nicht so ein Weichei SUV wie M-Klasse und Touareg. Ein richtiges Auto :-D :-D :-D



 

- Bis auf den Motor des LM 002!

 

Was will man mit einem so hochtourigem Triebwerk im Gelände?

 

Außer durchdrehenden Rändern kommt da nicht so viel, jeder Landy mit 55 PS zieht besser durch den Acker :lol:

 

Gruß, Rolf

 

 


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@ Triking:

 

Hihi, "Gelände"? Diese Dinger sehen doch höchstens die Kö... :-D :-D

-----------------

I love you all!

 

25iq.jpg :-D

 


I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Glaub ich nicht, das Ding saugt sich unter Last mal eben 40 L durch den Auspuff.

 

Ich mag meinen CDI - gaaaaaaaanz doll! :-D

 

Rolf

 

 


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    • Danke für die ANtworten. Also ich habe den Riemen abgenommen, das Problem kam von der LIMA. Ich habe dann den Teil der Steuerungseinheit der LIMA der eigentlich Identisch aussah auch gewechselt und jetzt funktioniert alles. Ich könnte mir vorstellen, dass das viele nicht machen, weil genau die Steuerunseinheit/Kohlen bei ihnen defekt ist. Weil Rotor und Stator sind ja eigentlich bei allen Lichtmaschinen gleich aufgebaut.   Gemacht habe ich an dem Motor fast alles, gehont habe ich nicht, da der Kreuzschliff noch gut sichtbar war. Ansonsten neu: Kolbenringe Pleullager Kurbelwellenlager Steuerkette Gleitschienen Ventile Hydrostößel und diverese kleinigkeiten um dem Motor drum rum (Motorlager, Eddschalldämpfer, LIMA etc.) Kupplung und Wasserpumpe wurde erst vor 30k gemacht, deshalb sind die nicht erneuert worden.   Jetzt habe ich nur das Problem, dass irgendetwas während der fahrt klackert. Auf dem ersten und zweiten Blick sind alle Schrauben fest (Alle Motorlager, die von Unteren Achse zum oberen Träger und die vom Träger zur Karosserie und die X-Strebe (eigentlich auch alle mit Drehmoment angezogen)). Das Geräusch kommt eigentlich hauptsächlich beim Schlaglöchern und Bordsteinen etc. und vielleicht manchmal beim Bremsen/ Gasgeben, aber da bin ich mir nicht sicher.   Hab ihn jetzt mal aufgebockt und wenn die Hinterräder in der Luft sind und ich im ertsen Gang gasgebe/ Bremse wackelt der Motor ganz schon. Ist das normal, da quasi alles in der Luft ist oder wäre das schonmal ein Anhaltspunkt?
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