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alce

smartaholics

Empfohlene Beiträge

Halli hallo,

hab' hier schon was von Nürnbergern (und Umgebung) gelesen,

obwohl ich von Euch bei den smartaholics noch keinen getroffen

habe...

Also jeden 1. Sonntag im Monat treffen sich die Nürnberger,

smartaholics genannt, um 11.00 Uhr am SC Nürnberg,

um dann gemeinsam zum Brunchen zu fahren.

Also Ihr alle aus Nürnberg und Umgebung,

nicht vergessen Sonntag 05.08.2001 am SC Nürnberg

Gruß alce

PS. www.smartaholics.de

 

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Wir kommen bestimmt :classic_smile:

Und bringen Flyer mit für das Treffen auf Burg Rabenstein am 29.09. :classic_smile:

Ich freu mich schon Euch am 05.08. mal kennenzulernen :classic_smile:

------------------

Grüße aus Nürnberg

Melly

N-CC 596

www.myway.de/oliver.d/


Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

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..und ich habe am kommenden Sonntag leider auch keine Zeit :( :(
Hab's mir schon soooo lang mal vorgenommen bei euch vorbei zu schau'n.
Aber irgendwann klappt's bestimmt!

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SMART NR.33
SmartV12


SmartV12

Sig1_640.jpg

- - - - SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer - - - -

N-CC_194.jpgN-CC_196.jpgN-IE_451.jpgSpritmonitor.de

http://www.mobileaudiosolutions.de

 

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Wollte nur mal sagen, dass ich den Brunch heute sehr nett und lustig fand :)
Ich denke wir sind viel öfters mit dabei und ich rate allen aus der Umgebung einfach mal vorbeizuschauen :)
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Teufelchen.gif

Grüsse aus Nürnberg,
Melly


Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

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Hallo Melly, hallo Oli,

freut mich, daß es Euch bei uns, also den smartaholics gefallen hat...

Bis denne... oder a presto

alce (Robert)

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   und die Bemerkung::   Ich schließe mich den Vorrednern an: In absehbarer Zeit KEIN HANDLUNGSBEDARF (aus technischer Sicht). (Und falls doch mal: Für die Gummi-Teile gibt es seeehr preiswerte Kompett-Dichtungssätze zum "Überholen" der Sättel, aber dann: Für den Wechsel des inneren Rechteck-Gummi-Ringes müssten die Kolben "mal kurz" raus, dann nach Zusammenbau entlüften, alle anderen Gummi-Teile an den Sätteln gehen ohne Öffnen der Hydraulik zu Wechseln/Erneuern).   (Die ältesten hier aktuell im öffentlichen Straßenverkehr dauerhaft im Einsatz befindlichen (Scheiben-) Bremssättel sind "unbehandelt" aus den BJ: 1978 bzw. 1986 (keine Smarts) und bisweilen auch an die 400 000 KM Laufleistung......   Und ja: Die technische Kontrollen (TÜV, Dekra, GTÜ, u.a.m.) hatten in all den Jahren daran (an den Sätteln und deren Haltern) nix zu meckern. Die aktuelle VERKEHRSSICHERHEIT ist geprüft und schriftlich bescheinigt gegeben.)   Allerdings: "Poser" und "Pimper" könnten sich am optischen Erscheinungsbild (Korrosion und Schmutz bzw. "Abrieb") stören.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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