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pxl

Spinning Wheel Radkappen ??

Empfohlene Beiträge

Hat schon mal jemand diese Spinning Wheel (Look) Kappen gekauft und aufgezogen?

 

zB diese hier...

 

spinning-chrom.jpg

 

Bei den Amis gibts ja richtige Alus mit den Spinnings für harte Dollars / bei uns gibts den unbestechlichen TÜV der NO sagt 8-)

 

Dafür sind die Radkappen anscheinend "legal" und sehen naja ein bisschen so aus wie die Alu´s... :lol:

 

Aber wie lange hält da der Chrom ?

Was passiert wenn die "einfrieren" im Winter oder abruppt blockieren?

 

Werden die gerne geklaut?

 

Wäre mal interessant zu wissen...

 

 

-----------------

bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pxl am 30.10.2006 um 20:04 Uhr ]


bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

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Quote:
Aber wie lange hält da der Chrom ?

...da es "verchromtes" Plastik ist - wohl nicht lange...

 

Quote:
Was passiert wenn die "einfrieren" im Winter oder abruppt blockieren?

..der Innenring dreht sich halt nicht mehr....lol

 

 

Quote:
Werden die gerne geklaut?

..hmm, vielleicht von Unwissenden...jede VW- oder Audi-Radkappe bringt gebraucht mehr bei ebay...

 

 

Meine Meinung: sieht shice aus - und ist eben doch nur ne Radkappe! Das Drehteil wird´s wohl nicht lange machen: Dreck, Bremsstaub usw - wie lange sollen da die Lager halten...

 

Und dann zu dem Preis?! Da kostet dann eine Kappe im Einkauf 5,00 Euro oder so - also Fertigungspreis 2-3 Euro pro Kappe...

 

Und 15Zoll gibt´s eh nicht...

 

:-D :-D :-D

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

 

Spritmonitor.de 42 Brabus (Modell 2006)

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Wenn die Dinger wirklich "wirken" sollen, muss die Felge dahinter mattschwarz sein. So, als wenn man in´s Leere schaut.

 

Rolf

 

PS: Kann man die Dinger auch für den Mäheinsatz auf der Wiese verwenden?


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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Also einem Freund von mir hat die Rennleitung letztens die Radkappen abgemacht, weil es ja kein Gutachten dafür gibt!

 

Also Aufgepasst!!!!

 

MfG Tim


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Gutachten für Radkappen :o :o

 

Für die Plastikappen die meine verrosteten Radbolzen abdecken, hab ich auch kein Gutachten :o :lol: ...


bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

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Hi!

 

Also ich hatte solche Dinger mal auf meinem Chrysler Neon - hielt bis zur ersten Waschstrasse. Hat mir dann aber 10 x kostenlos waschen eingebracht - das war mehr Wert als die Plastik-Dinger :lol:

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Holly am 31.10.2006 um 00:17 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Holly am 31.10.2006 um 00:18 Uhr ]


smart – smarter – am smartesten

smartsig24je.jpg

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soso ich les was über spinning wheels und sehe mein foto im post...

 

hahaha

 

ICH werd mir die wheels auf jedenfall diesen winter (heute abend) draufmachen.

 

kein besserer effekt für so wenig geld...

 

gruss radkappenrom

 

(hab mir mal so chrome halbkugeln bestellt für die stahlfelge. sa auch lustig aus)


G-nosex.gif

 

balztanz... die Leidenschaft die Leiden schaft...

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Mir wird schlecht.....

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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