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Chaoti

Smart-Stammtisch in Bremen - jeden 3. Freitag im Monat

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Ach was - ich weiss doch, dass Karsten darauf steht :roll: :-D...

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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... sich von Rentnern schlagen lassen?

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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oOooOoooOooo :-D

 

 


Mit jeder Träne, greift die Seele nach der Freiheit.
Wenn aus den Tränen schließlich ein Lächeln entsteht,öffnet sich der Himmel.

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Quote:

Am 29.09.2006 um 11:45 Uhr hat der lebensmüde Rückwärtsfahrer geschrieben:
... sich von Rentnern schlagen lassen?



 

Na und wie - du hast ja gar keine Ahnung, wie sehr er darauf steht :-P :lol:...


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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@Rentnerin aus S.,

 

ich finde es immer noch schade von Dir dass Du die Aktion nicht gefilmt hast :cry:


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So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Quote:
du hast ja gar keine Ahnung, wie sehr er darauf steht

 

Manche Männer lassen sich sowas richtig was kosten :roll: :roll:


Gruß, Miklas

 

sigmiklas4ly.jpg

 

spritmonitor.de smart & passion - 40kW - Ez 5/99 - z.Zt. 132tkm

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Quote:

Am 29.09.2006 um 14:05 Uhr hat Chaoti geschrieben:
@Rentnerin aus S.,



ich finde es immer noch schade von Dir dass Du die Aktion nicht gefilmt hast :cry:



 

Na dann wiederholen wir das Ganze doch einfach mal - müssen ja niemandem sagen, dass das dann gstellt ist :roll: - im übrigen *aufdieKniefallundumVerzeihungbettel*


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Trümmer: hast du trainiert????

 

Dein Bauch ist ja weg :o :o :o


Gruß, Miklas

 

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spritmonitor.de smart & passion - 40kW - Ez 5/99 - z.Zt. 132tkm

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Und rasiert ist er auch (jedenfalls im Gesicht) :lol: :lol: :lol:

 

 


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Verdammt seh ich gut aus :roll: :-P :-D...

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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also doch Trümmerchen... :-D

 

Haste die aus der Modelle-Hamburg Homepage eingeladen? :o :-D

Sieht bissel harmlos aus, oder? :-D :-D :-D


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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kann man den nächsten treff nicht irgendwie mit dem freimarkt verbinden??? :-D

 

 

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Könnte man(n) oder Frau 8-) .....

 

 


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...nur für mich ist das leider nix :( :cry: - niemand denkt an die arme alte klapperige cadi *schnief*

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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@Huhn1

 

"wer animiert - der verliert" :-D

 

also haste nun ne große Aufgabe für das nächste Treffen! Es werden sicherlich ne Menge Smartjaner erscheinen :lol: :-D


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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oooh da hab ich ja jetzt ne aufgabe... :o hab aber ehrlich gesagt keine ahnung wie wir das machen sollen... vorallem wenn nicht alle mitwollen bzw. können... hmmm :-? hilfeeeee :-D

 

 

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Quote:

Am 05.10.2006 um 12:24 Uhr hat Erkan55 geschrieben:
dann schieben wir dich cadi ;-)



 

geht nicht - da ist Kopfsteinpflaster und da is nix mit Schieben :cry:...


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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also, ich bin fürs Sol....

 

nach meiner Spätschicht muß ich das rumgerenne auf den Freimarkt echt nicht haben sorry.....

-----------------

Gruß von der Lütten und ihrem Duracellhasen :-)

Signatursmart Duracellhase.jpg

smarttreff-bremen.de

 

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Danke Süße - Du nimmst mir die Worte aus dem Mund :) *knuuuuuuutsch* :-D

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Mir ist das egal, im schlimmsten Fall erscheine ich eh' erst auf den letzten Drücker kurz vor Feierabend, da ich ich um die Mittagszeit noch ein längeres Meeting in Nürnberg habe :cry:

 

 


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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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