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Gehts noch?

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Hab gerade von einem Freund diesen Link von der RP - Zeitung bekommen.

 

Langsam zweifele ich echt an der Demokratie. Da bekommt man es doch echt mit der Angst zu tun wenn man solche Sachen aus unserem Nachbarland liesst. Zu offen ist dann auch nicht so gut.

 

Klick mich

 

Grüße

 

Daniel

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obwohl ich es genauseo krank finde kann ich mich ehrlich gesagt nicht wirklich darüber aufregen. gerade weil wir in einer demokratie leben wird diese "partei" wohl niemals etwas erreichen können, denn dazu bräuchten sie erst mal eine gewisse anzahl an wählern. es gab ja in der vergangenheit schon des öfteren etwas "seltsame" parteien, die meisten kennt heute glücklicherweise niemand mehr. siehe z.b. das schicksal der appd.

 

 

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die appd gehört wohl eher in die richtung "spaßpartei" , das kann man jetzt nicht wirklich mit den pädos vergleichen

 

 

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Lass sie doch eine Partei bilden!

 

Ich hoffe nur, dass der Clubraum eine gut bewachte JVA ist! :-x


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Wenn wir schon bei unsinnigen PArteien sind, dann lasst uns doch die Smart-Partei gründen... :-D

 

1. Punkt Nur noch 3 Meter Parkplätze. :-D :-D :-D


Smart Pulse Cabrio MHD MJ2011 Spritmonitor.deSUPER
apicsmart-banner-new2.jpg

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Genau! Und zwar werden die dann alle sooooo gekennzeichnet:

 

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:-D :-D :-D :-D :-D


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Quote:

Am 01.06.2006 um 21:43 Uhr hat apicsmart geschrieben:
Wenn wir schon bei unsinnigen PArteien sind, dann lasst uns doch die Smart-Partei gründen... :-D



1. Punkt Nur noch 3 Meter Parkplätze. :-D :-D :-D



Aber das wäre doch ne sinnvolle Partei :-D

 

2. Punkt Alle Autos unter 3 Meter zahlen nur noch die Häfte für Sprit :)


Spritmonitor.de

Gute Musik erkennt man daran, dass man automatisch schneller fährt...

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3. Punkt: ...und sind steuerbefreit - auch die Fahrer(-innen) :-D :-D

 

 


Gruß

Steffen

 

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die sind ja krass da drüben :-? :-x

 

 


Corsa = 312PS/820kg = 2,63kg/PS :-D , und bald unter 2kg/PS, der Motorumbau ist in Arbeit ;)

Smart = 61PS/815kg = 12,54kg/PS :cry:

die beste Musik der Welt...

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Naja, erstmal steht hier ja nur, dass sie das "wollen"...ob sie damit auch durchkommen, ist ja noch fraglich. Unsere Nachbarn haben ja auch ein paar Gesetze...dagegen dürften wohl einige Programmpunkte schon per se verstoßen.

 

Und: Wenn die ersten, die sich öffentlich zu der Partei bekennen oder den Vorsitz leiten wollen, namentlich und optisch bekannt sind - und von da ab vermutlich an jeder Ecke (irgendwie berechtigt) eine auf's Zifferblatt bekommen - wird sich das schnell von alleine erledigt haben... ;-)

 

...und das ist auch gut so... :-D

-----------------

rossimobilsmartschriftkomplett.jpg

Spritmonitor.de

 

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    • Moin, sehr geehrter dieselbub, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nach meiner "laienhaften" Einschätzung werden doch bei einer "normalen" HU beim örtlichen TÜV-Nord/GTÜ (und den anderen üblichen Verdächtigen) auch in gewisser Weise die Reibwerte der Reifen geprüft, oder etwa nicht ?   Das läuft doch (zumindest hier zu beobachten) immer ähnlich ab: Der/die Prüfberechtigten übernehmen das Fahrzeug und fahren achsweise auf im Hallenboden eingelassene (getrennte) Reibrollen. (Die sind wohl aus grobem / rauem Metallmaterial gefertigt). Dann setzt sich der Bremsenprüfstand in Gang und der Prüfberechtigte betätigt die jeweilen Bremsen. Dann kann man die Bremsleistung auf Anzeigen an der Wand (für den Bremser und die Beobachter gut sichtbar) ablesen (absolut / meist in "Kilo-Newton" , und auch relativ zueinander (also rechts-links). Zur besseren Einschätzung gibt auch noch einen Bereich mit "ampelmäßigen" Anzeigen: grün/gelb/rot.   Es müssen gewisse Mindest-Bremsleistungen erreicht werden. Damit ist dann doch auch das Gesamt-System (Brems und Reifen) geprüft und im positiven Falle die Verkehrssicherheit geprüft gegeben und wird entsprechend bescheinigt. Unzulässig niedere "Reibwerte" würden doch erkannt werden und entsprechend bemängelt.....oder etwa nicht ???   Hier sind die Hallen während der Öffnungzeiten meist offen und der Zustand ist der Witterung entsprechend: kalt, bei Nässe eben feucht, auch die Rollen des Bremsenprüfstandes. Und bei Nässe auch die Reifen der zu prüfenden Fahrzeuge.....   Nach Auskunft der hiesigen Prüfstelle (GTÜ) wird der Prüfstand mindestens jährlich gewartet und "kalibriert".   Kräder werden im Fahrversuch (in abgelegener Seitenstraße) hinsichtlich der Bremsleistungen geprüft, jedoch nur bei Temperaturen oberhalb von 5 Grad Celsius).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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