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Gremlin

Forum Schweiz

Empfohlene Beiträge

Hallo Administratoren

Besteht eventuell Bedarf für Länderspezifische Foren?

Beispielsweise könnten dort Themen bezüglich TÜV-Eintragungen, Import/Export, Erfahrungen mit Behörden etc. ausgetauscht werden.

Die Kriterien für TÜV-Eintragungen sind in der CH nicht dieselben wie in Deutschland...

Ihr Admins wisst wohl am besten, wie gross der Anteil an Mitgliedern aus Nachbarstaaten ist und ob solch ein Forum sinnvoll wäre.

Auf Eure Meinungen freue ich mich!

Grüsse aus CH,

Gremlin


Grüsse von

 

evillaugh3.gifGremlin

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na, so wies aussieht nicht... ich bin auch nur durch zufall auf deinen uralten beitrag gestossen...

 

obwohl, mich würde es auch interessieren, wie viele benutzer aus der schweiz sind... und obs mal ein treffen oder so gibt! :-D


kekse!!!.gif

Mein Pure BJ 2000 braucht:

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eigentlich schon ein dicker hund, das sich da keiner drauf gemeldet hat :( .

 

hätte ja wenigstens "nein" schreiben können.

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ciao Heiko :)

 

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ciao Heiko :)

 

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schon, vor allem witzig ist, dass der beitrag innerhalb von über 3 jahren 5 besuche hatte, und jetzt seit etwa 30min schon über 10 mal reingeschaut haben :o

 

 


kekse!!!.gif

Mein Pure BJ 2000 braucht:

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gibt´s denn tatsächlich so grosse unterschiede was die zulassung/eintragungen angeht? dann wäre es doch sicherlich sinnvoll ein neues forum zu eröffnen!!

 

also admin? ihre meinung bittä! ;-)

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ciao Heiko :)

 

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Hierhier! *fingerstreck* :-P

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Greets

-Mesh-

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Grüsse
-Mesh-

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Und hieeeer!

 

Gruss benz

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--> und auch hier

(und heute wurde ich wieder mal so richtig nett von einem anderen smartfahrer gegrüsst (und das war sogar noch ein firmenwagen)) :o


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Quote:
und heute wurde ich wieder mal so richtig nett von einem anderen smartfahrer gegrüsst (und das war sogar noch ein firmenwagen

 

Sache gits.. ;-) :-D

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Greets

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Grüsse
-Mesh-

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Quote:
und heute wurde ich wieder mal so richtig nett von einem anderen smartfahrer gegrüsst (und das war sogar noch ein firmenwagen

 

Sache gits.. ;-) :-D

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Greets

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Grüsse
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Quote:

Am 06.02.2004 um 18:05 Uhr hat Mesh geschrieben:
Quote:
und heute wurde ich wieder mal so richtig nett von einem anderen smartfahrer gegrüsst (und das war sogar noch ein firmenwagen

 

 

 

Sache gits.. ;-) :-D

 

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Greets

 

-Mesh-

 

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gäll !!! :o :o


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moin zemme

 

also do isch nomol en schwizer, nur damit miar vilicht es forumbitzeli bechömed wo miar üs über dia mfk chönd nerve...

 

tschau zemme

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Hallo zusammen

 

Also eigentlich haben wir in der Schweiz ja ein Forum. Nur so nebenbei...

 

Forum Schweiz

 

;-) ;-)

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Greets

-Mesh-

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Grüsse
-Mesh-

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cool, das wusste ich gar nicht, muss mich gleich mal umschauen und anmelden :o :o :o :o :o :o

 

 


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    • Moin, sehr geehrter Smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Meine Tipps dazu, basierend auf den Erfahrungen der Montage der Unterbodenverkleidung des Typs 450 (Baujahre 2005/2006) (vermutlich/wahrscheinlich ähnlich):   Die "gelben" Clips sind nur auf die Schweller aufgesteckt und werden von den Befestigungsschrauben der U-Verkleidung mit fixiert (ist eigentlich selbst-erklärend, wenn man es von unten direkt sieht..und die Schrauben abschraubt...).   Die "gelben" Clips haben die MB-Nummer: A 001 991 39 70 (und heißen "Klammer") und kosteten am Ersatzteiltresen bei MB am 23.01.2026 ganze 0,64 Euro/Stück zzgl. Steuern.   Die Original-Befestigungsschrauben (in den gelben Clips, eine Art Blechschrauben) der U-Verkleidung haben die Maße 4,5 x 40 mm, 6-Kant-Kopf SW 8, U-Scheibe 15mm. Das Material ist Stahl verzinkt und fängt nach diversen Salzwintern an zu gammeln / rosten..... Deren ET-Nummer weiß ich nicht. Ich habe diese Schrauben ersetzt durch Edelstahl-"Spengler-Schrauben" mit denselben Abmessungen, U-Scheibe mit Gummi-Scheibe, Kopf Innen-Torx E20. Gefunden im Bauhaus-Schraubenregal für wenige Cent/Stück (den genauen Preis habe ich jetzt leider nicht).   Und auf die Frage:   Beim Typ 450 müssen die Außenverkleidungen der Schweller (die aus grauem Plastik) NICHT mit demontiert werden.... Wenn man das beim 450er vorhat, empfehle ich, die Innenkotflügel vorn und hinten und die Plastik-Verkleidungen der Schweller-Endspitzen vorher zu montieren. Die eigentliche Schweller-Verkleidung sitzt auf 4 "Schiebe-Clipsen", 2 in jede Richtung / nach vorne/hinten, brechen leicht ab.... Wie das beim 451er gelöst ist, weiß ich leider nicht.....Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der da am 451er Bescheid weiß...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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