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Topcat

Tipp zum überschüssiges Öl absaugen

Empfohlene Beiträge

Wer zuviel Öl im Motor hat, kann dieses leicht selbst absaugen. Man nehme eine 20 ml Spritze (aus dem Apothekenbedarf), einen passenden dünnen Schlauch zum Draufstecken aus dem Baumarkt und schon kann man das Öl stressfrei aus dem Motor holen und den Ölstand ml genau einstellen. Materialwert 2,-€. Dauer der Prozedur 5 min.

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 15.05.2006 um 20:53 Uhr ]

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Ölfilter abschrauben, grossen Behälter drunter und Motor kurz anlassen (1-2 sec.), Dauer, 1-2 sec, Materialwert: nix :lol:

 

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

 

sig.jpg

 

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

 

(Helmut Schmidt)

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 15.05.2006 um 20:54 Uhr ]

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Oder man hat eine Ölwanne mit Ablassschraube von Richi.

 

 


Black is Beautiful

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Quote:

Am 15.05.2006 um 20:53 Uhr hat Udo_B geschrieben:
Ölfilter abschrauben, grossen Behälter drunter und Motor kurz anlassen (1-2 sec.), Dauer, 1-2 sec, Materialwert: nix :lol:



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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif



sig.jpg





Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.



(Helmut Schmidt)








[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 15.05.2006 um 20:54 Uhr ]


So ist es 8-)

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Booh Eye, Ihr seid ja Füchse!

 

Nicht so schlau, aber Ihr habt sicher so einen buschigen Sch....!

 

Sorry, ist mir gerade so rausgeflutscht! :-D


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Oder ist es eher der Geruch?!?!?! :lol:

 

Im Ernst: Habe eine 100 ml Blasenspritze und einen Absaugschlauch (hat passenden Anschluss) aus dem Krankenhaus mitgenommen.

 

Kosten: 0 Euro

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:-D ich habe eh immer nur zu wenig Öl drinne!!!

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...die Murmel!

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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    • Mir ist nicht klar, wie das Schmieren des gesamten Gurtes eine Verbesserung der Situation bringen sollte. Wenn der Gurt auf der Rolle aufgerollt ist, sollte er nirgendwo berühren oder dran schleifen. Wenn er das nicht tut, kann ein Schmieren auch keine Verbessung bringen. Und wenn er irgendwo schleift, würde ich vorschlagen, das Schleifen zu beseitigen, statt den Gurt zu schmieren.    Es gibt wohl Gurtrollen mit Seitenwänden, die von vornherein das Schleifen des Gurtes an den Seiten verhindern. Es gibt aber wohl auch Gurtrollen ohne Seitenwände, bei denen der Gurt prinzipiell schleifen kann, wenn er "vom Kurs abkommt". Wie das beim Smart genau aussieht, weiß ich nicht.    Ich bin nach wie vor der Ansicht, daß hier die Lagerung der Rolle schwergängig wird, durch Schmutz und/oder sich verflüchtigenden Schmierstoff. Somit wäre ein Schmieren der Lagerung der Rolle das Mittel der Wahl, um die Leichtgängigkeit wieder herzustellen. 
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