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flatlisa

Smart nachwuchstauglich???

Empfohlene Beiträge

Hi ihr Lieben!

Möchte mir ein Smart-Cabrio zulegen. Da ich den Wagen dann auch längere Zeit behalten möchte stellt sich die Frage wie nachwuchstauglich so ein Kleiner ist (Kinderwagen!?).

Wäre schön wenn Ihr mir Eure Erfahrungen mitteilen würdet!

Liebe Grüße!

Lisa

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Hallo flatlisa!

 

Ach, das geht schon!

 

Guckst Du hier und hier.

 

Edit: ...und hier. Cabrio ist schon besonders wg. Dach, aber es gäbe wohl KW, die hinter den Fahrersitz passen. Lass´Dir Zeit mit dem Lesen.

 

 

 

Viel Spaß mit dem Cabrioooooo!

 

 

 

 

-----------------

I love you all!

 

25iq.jpg58ow.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.05.2006 um 11:26 Uhr ]


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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nach Abschluß der Pubertät kriegt der smart wahrscheins auch Kinder :lol:

 

 

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Noch nen letzter Aspekt vielleicht zum Cabrio den man beachten könnte hinsichtlich Kindern.

 

Feinstaub und Pollen im Innenraum können Kleinkinder stark belasten. Deshalb sollte man wenn möglich einen smart mit Klimaanlage und Pollenfilter in Erwägung ziehen.

 

Ansonsten ist der smart vortrefflich geeignet zur Installation eines Kindersitzes und Transport von Kinderwagen + Extras. Für die Mutter könnte man dann ggf. noch nen Grundträger hinten anmontieren. ;-)

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Die Idee mit dem Träger is klasse :lol:

Dazu einige Fragen:

a) warum is der Träger für die Mutter, wer fährt dann?

b) kann man die Klimaanlage auch am Kinderbett montieren?

c) wie kriegt Mutti die Einkäufe oder den Kinderwagen hinten rein, wenn Kindchen drinsitzt und der Träger dran is

d) vor Feinstaub und Pollen schuf Gott die Zugluft, die Kindern übrigens auch nich so gut tut

e) wenn mir einer 99 andere Auto nennt, so sind diese automatisch kindertauglicher als n smart Cabrio

 

Also, entweder smart oder n kleinen Rentenzahler :-D

-----------------

DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

sig.jpg

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

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Na dann wollen wir mal... :-D

 

a) Ist doch logisch! Fahren tut der Papa! ;-)

b) Ja, aber nur mit passendem Motor.

c) Immer mit Werkzeug fahren!

d) Deswegen immer brav das Fenster zu lassen.

e) Das glaubst auch nur du. :)

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wir haben uns gegen das Cabrio entschieden und besitzen seit ein paar Tagen einen Forfour.

 

Das 42 Cabrio musste gehen, einfach zu unpraktisch.

-----------------

*winkewinke an die Smart GmbH, lest schön mit*

Link =>smart-panelmontage

seit 01/2000 Smartfahrer

-------------------------------

Forfour 1.1 Pulse

forfour_sign.jpg

 

 


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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    • Moin, sehr geehrter JuergenDetsch, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Wenn die Intank-Pumpe hörbar läuft und tatsächlich der (erforderliche) Vorförderdruck aufgebaut werden sollte, dann verstummt doch das Summen nach ein paar Sekunden (wenn der erforderliche Druck "steht"), auch ohne daß der Schlüssel weitergedreht wird (auf Position 2 -"Starterbestromung") Jedenfalls bei den beiden SAM-cdis hier ist das so. Liegt dann tatsächlich Druck an ? Kann man eventuell konventionell nach Öffnen der Diesel-Vorlauf-Leitung messen (wenn man das zwischen Kraftstofffilter und HDP macht, kontrolliert man doch auch, ob das Filter noch hinreichend durchlässig ist. Nicht, daß sich das Filter zugesetzt hat. Oder die Pumpe läuft zwar, baut aber keinen Druck auf, warum auch immer.).   Dann wie von @Funman geschildert in Richtung Injektoren messen. Ob die angesteuert werden ? Wie misst man das /  habe keine eigene Erfahrung ? Habe noch kein Zangenamperemeter...   In diesem Thread/Faden wurden bislang keine Aussagen gemacht, ob vom OT-Geber überhaupt ein Signal kommt (oder ich bin zu minderbegabt, das zu erkennen). Hat der Wagen einen Drehzahlmesser ? Wenn ja, "zuckt" dessen Zeiger beim Startversuch oder bleibt der Zeiger konstant auf "0". Dann fehlt das Signal. Wird nach meinem Kenntnisstand nur in seltenen Fällen im Fehlerspeicher abgespeichert (also eher kein Eintrag, trotz Ausfalles). (Und ja, ich weiß auch, Gleichzeitigkeit der Ausfälle ist eher unwahrscheinlich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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