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Fab

Masse Anschluß hinterm Beifahrersitz

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

mal wieder so eine Anfängerfrage (von mir, wie immer *g*)

 

Nachdem nun mein kleiner seinen neuen Motor +Turbo hat wollte ich meine Technik wieder einbaun. Navi + MP3 Wechsler ist drinnen und läuft. Fehlt nur noch der Aktive Sub von Bluapunkt (nicht doll aber immerhin). Diesen wollte ich diesmal hinterm Beifahrersitz einbaun, denn unterm Sitz kam der ja gar nicht.

 

Nun ist aber das Massekabel, was dabei ist, zu kurz. Komme mit dem nicht mehr bis zur Batterie.

 

Frage daher: Wo kann ich in der Nähe des Sitzes Masse abgreifen? Idealerweise n' Ort, wo ist dieses "Zange" leicht festmachen kann.

 

Wie schließen die Profis eigentlich etwas an die Batterie an? Hatte das letzte mal nur das Kabelende abisoliert und irgendwie um den Pluspol gewickelt.... dumdidum....

 

Danke für Eure Zeit!

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setz den Anschluß einfach unter die Torx-Schraube, die die Sitzkonsole festhält.

Sitz nach vorn schieben, evtl. umklappen und dann den Torx lösen.

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kannst jede erreichbare schraube nehmen die im rahmen festgeschraubt wird (sitzkonsole ist prima), mußt aber diese stelle blank kratzen damits auch nen anständigen kontakt gibt.

 

das mit dem abisolieren und irgendwie um den pluspol wickeln ist wirklich sehr highendig... und laß mich raten, zum ausgleich hast du auch die sicherung unmittelbar neben der batterie weggelassen? :roll:


Alles wird gut!

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Danke, das mit dem Sitzrahmen ist ne gute Idee. Bin ich gar nicht drauf gekommen...

 

Aber was meinst Du mit Sicherung? Ist das sowas, was in dem Kabel von Haus aus schon dabei war? So ein kleinem durchsichtiges ca. 2 cm langes Teil mit ner Art Feder? Dachte das dient zum schnellem Ausbau und hab das Teil vom Kabel einfach abgeschnitten und per Lüsterklemme dann verbunden... Wofür brauch man die? Habe auch in diesem Kasten im Fußraum der Fahrerseite so ein paar Teile rausgenommenn und mit nem draht ersetzt. Seit dem gehen meine Fenster auch ohne gedrehten Schlüssel auf !

 

Cool oder?

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LOL! Die Sicherung MUSS drann bleiben und sollte ~30cm nach der Batterie im Kabel "verbaut" sein! Bau die schnell wieder ein :)

 

 


sigbahh7xm.gif

Smart Passion 2001 silber

CarHifi gestört und nie-wieder-ACR-geher

AndrianAudio ich komme.... =)

 

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Was genau hast du am Relais-Kasten im Fußraum rausgezogen?

Hast mal ein Bild davon?

Hast du das einfach durch Ausprobieren gemacht, oder wer hat dich auf diese Idee gebracht.

 

Und zur Sicherung, die muss bleiben. Nimm die mal nen erfahrenen Musik-Einbauer zur Seite und laß dir mal ein paar Dinge erklären, bevor du die Karre abfackelst.

Dein Wissen dazu hört sich ja abenteuerlich an.

Da krieg ich Gänsehaut, wenn ich lese was du über die Sicherung denkst.

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löl... also ich denke mal dass das kursiv geschriebene SPASS war!!!

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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*g*

 

Bevor jetzt hier noch ein größerer Aufruhr entsteht und ich nachher noch die Feuerwehr wg. akuter Brandgefahr bei mir zu hause habe: Ja, das kursiv geschriebene war ein kleiner Spaß ;-)

 

Ich meine ich hab zwar nicht viel Ahnung, aber das die Sicherung durchaus ihre Daseinsberechtigung hat ist mir schon bewußt. Nehmt's ma net übel.

 

Werde mich heute Abend mal an den Einbau das Sub und meiner Parrot 3200 FSE kümmern, grad per Post gekommen :o)

 

Aber der Tip mit dem Sitzgestell war trotzdem gut! Thx

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ebenfalls "nimms mir ned übel" :-P

 

...seit ich hier irgendwo gelesen hab, daß einer seinen querbeschleunigungssensor um 180° verdreht montiert hat damit das ESP nimmer so lästig oft anspricht, glaub ich im zweifel erstmal alles... viel spaß beim weiteren basteln!


Alles wird gut!

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zum thema "drahtrumwickeln", gib mal bei google "stromverteiler auto hifi" ein, dann kommen nette bilder von tollen teilen :)

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sig.jpg

 


1280_3733343536316637.jpg

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    • Jetzt habe ich mir die gesamten 3 Seiten durchgelesen und mich auf eine Fortsetzung gefreut. 😅 Nun steigere ich mich auch mit rein. Fand das witzig... Nach 8 weiteren Jahren wird es Zeit für ein Update.   @miata man kann halt nicht allen gerecht werden und Max hat recht und sei endlich ruhig. 🤣 Ich mag Deine Modifikation und verstehe vollkommen Deinen Ansatz. Ich hatte bis jetzt zwei 450er CDI und auch ohne blindsetzen nie Probleme. Einfach nur schön wie Du es dokumentiert hast. Danke dafür und gerne noch mal ein Update. Hast Du ihn noch und wie viele km sind es nun ohne Probleme. Wahrscheinlich nicht. Wäre ja schon eine sehr lange Zeit.   @maxpower879 Wo sind denn eigentlich die faktenbasierenden Daten in Zahlen? Ich helfe mal ein bisschen.  Ein Smart 451 CDI OM660(1) Model 2007 - 2009 hat eine EURO 4 Norm!!! Verlässliche Werte zum realen NOx Werten habe ich nicht gefunden.   Jedoch gilt bei Dieselfahrzeugen mit EURO 4 ein NOx Wert von bis max. 250 mg/km und bei EURO 5 max. 180 mg/km. Laut Internet wird im Realbetrieb es kaum ein Fahrzeug schaffen diese Werte einzuhalten. Das zweifle ich nicht an und die meisten hier im Forum wohl auch nicht. (meine Annahme)   Ein Smart aus diesem Baujahr mit einem modernen LKW zu vergleichen ist ja wohl auch sehr weit hergeholt und verleichbare Werte sind nicht zu finden, da PKWs in mg/km gemessen wurden und LKW in g/kWh. Ein LKW mit EURO 5 hat laut DHU im Mittel mal locker 3.338 mg/kWh rausgeballert. Viel Spaß beim vergleichen.   Ich nehme Dir mal eine Kleinigkeit ab mit folgenden Annahmen: Ein LKW fährt mit 50 km/h auf ebener Straße und ballert die 3.338 mg NOx /kWh (laut DHU) raus. Bei dieser Geschwindigkeit ruft ein beladener LKW ca. 40 kW an Leistung ab. Wie viel NOx stößt er auf 1 km aus um ihn mit einem PKW zu vergleichen?   50 km/h entspricht 72 Sekunden für 1 km bei 40 kW macht es also: 133.520 mg NOx / kWh auf 72 Sekunden, also 1 km macht das mal locker 2.670 mg NOx / km Wenn ich mich verrechnet habe, könnt ihr mich gerne korrigieren.   Wie viele Leute haben wohl einen Smart 0.8 CDI aus den den Baujahren 2007 - 2009 umgebaut? Ilosorische 500 Fahrzeuge? 🤣 Wie viele fahren wohl davon noch? Soll ich Dir das noch in ein bundesweites Verhältnis setzen? Wenn ein umgebauter Smart nun bei 50 km/h vielleicht 10-20 mg NOx / km (keine Ahnung, nur spekulativ) mehr rausschleudert? Ist das überhaupt noch Teillastbereich? Das sind mir zu viele "Wenns"...   Selbstverständlich wäre eine geänderte Software besser, aber die hast Du ja leider nicht zur Verfügung gestellt.    Aber was ist mit den ganzen Fahrzeugen die unwissentlich mit defekten (verschlissenen) Einspritzventilen durch die Gegend fahren. Die Dunkelziefer ist wohl weit höher (meine Annahme) als diese paar modifizierten Smarties. Es gibt noch unzählige Möglichkeiten um schlechtere Abgaswerte in Form von erhöhten NOx, CO2 und anderen Umwelt- und Klimakillern zu bekommen. Ich denke da nur an den Reifen- und Bremsenverschleiß, den übrigens auch Fahrräder haben, die von einem LKW geliedert werden. 🤷‍♂️   Die kleinen, alten und umweltverpessenden Smaties sterben die nächsten 10 Jahre doch eh alle aus. Nur der von @miata wird ewig laufen. 😜  
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