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nikolai

Heckklappe fällt herunter

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Meine Heckklappe lässt sich nicht mehr arrettieren, d.h. ich kann sie zwar öffnen, muss sie aber festhalten, sonst fällt sie mir einfach auf den Kopf *autsch!* Offensichtlich ein Fehler der beiden ...äh... Stangen links und rechts.

 

1. Kann ich das selber reparieren?

a) wenn ja, wie?

b) wenn nein, wie teuer wird das im SC wohl werden?

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Hallo Nikolai

 

Wie kann Dir die Heckklappe auf den Kopf fallen? Die Heckklappe ist durch zwei Seile links und rechts gegen herunterfallen gesichert.. Die Heckscheibe aus Glas fährt mit Hydraulischen Dämpfern beim öffnen nach oben.. Meinst wahrscheinlich diese Dämpfer (Stangen) oder ?

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MfG KHL

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2000er Old Liner CDI mit 80.000 Km - 100km pro Tag mit Originalbereifung

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MfG KHL

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bis Juli 2007 einen 2000er Old Liner CDI mit 100.000 Km.. ab August 2007 einen 2005er CDI mit nun 190.000km.. und so zwischendurch für 6 Monate Roadster.. einmal Smart immer Smart..

 

 

 

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Tja, diese Dämpfer gehen mit der Zeit kaputt - da hilft nur Wechseln.

Leider weiß ich nicht, was die Dinger kosten.


JW 451

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Vor einigen Jahren habe ich die Dämpfer bei meinem damaligen Corsa gewechselt. Das war sogar für mich kein Problem. Ich denke nicht dass die Montage beim smart viel anders sein soll. Dürfte wohl bei allen Autos ziemlich gleich funktionieren.

Preis weiss ich nicht mehr, war aber nicht sehr teuer, war allerdings auch kein original Teil.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 23.04.2006 um 11:28 Uhr ]

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    • Die 3 Striche sind eine Sammelstörmeldung für alle Fehler im Kupplungs- und Gangschaltsystem. Die kann man nicht "reparieren". Es muß das repariert werden, was defekt ist. Das kann bei jedem Smart etwas anderes sein. Deshalb kann es keine "die Lösung" geben. Die sinnvollste Methode ist, mit einem Diagnosesystem nachzuschauen, was der Fehler ist. Wenn die 3 Striche angezeigt werden, bedeutet das ja auch, daß die Steuergeräte einen Fehler registriert haben und der ist dann auch auslesbar. Die häufigste Ursache sind angescheuerte Kabel am Getriebe. Wenn ein Kabel blank gescheuert ist und an ein Metallteil kommt, dann kommen die 3 Striche und im Fehlerspeicher steht dann sowas wie "Betriebsspannung Sensor XYZ Kurzschluß gegen Masse". Danach muß man dann suchen. Können aber auch verschiedene andere Wackelkontakte, Sensor- oder Aktuatorfehler sein. Oft verschwinden die für eine Zeit wenn man an den Kabeln wackelt, kommen dann aber später wieder. Das Verschwinden des Fehlers bestätigt also nicht den Erfolg. Trotzdem kann es an deinem Smart vielleicht auch ein defekts Relais sein. was die Stromversorgung des MEG und GEG stört, das weiß ich nicht. Wäre ungewöhnlich. Aber danke für den Hinweis! 
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