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timsmart

Leistungsprüfung

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Hallo,hat schon mal jemand nach dem Tuning einen Leistungsprüfstand besucht? Mich würde wirklich interessieren ob das Tuning den Versprechungen standhält(Gefühlsmässig würde ich zur leichten Übertreibung neigen)

Gruss :)


" Es ist nicht schlimm zu scheitern,schlimm ist,es nicht versucht zu haben"

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... wohl nicht,na ja es tut ja gut ,lt. Tuner,eine riesen Optimierung zu haben :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 


" Es ist nicht schlimm zu scheitern,schlimm ist,es nicht versucht zu haben"

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Hi,

 

also mein Brabus hat nun anstelle der serienmäßigen 75PS laut Tuner nun 101PS.

Ich kann nur sagen daß nicht nur gefühlsmäßig Welten zwischen vorher/nacher bestehen 8-)

Die Kugel lief neulich auf jeden Fall schon mal bei zwei Insassen und dem momentan üblichen Schmudelwetter 178Km/h (laut GPS!),

die Tachonadel stand bei 180.....weiter geht se ja auch net :-D

 

Ich habe auch vor bei einem uns ansässigen Tuner, bei dem auch Smart 42`s auf den Prüfstand passen eine Leistungsprüfung durchführen zu lassen. Kostet allerdings 59.- Euro, was mich noch etwas zurückhält :roll:

 

Ein Spezi hat den Roadster Brabus mit 101 PS, dem komme ich zugegeben in der Beschleunigung nicht ganz hinterher, laut GPS lief der am selben Tag aber auch nur 4 Km/h schneller

Also kann ich glaub ruhigen Gewissens behaupten, daß eine aerodynamische Null wie mein 42 Brabus, nach dem Tuning, wenn überhaupt, nicht erwähnenswert weniger Leistung aufweist als die vom Tuner angegebenen 101 PS :-D :-D :-D

 

immer wieder 8-)

 

42bunny

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sag mal 42bunny, was hast du für das tuning gezahlt? mir hat nämlich ein tuner gesagt, dass es beim brabus nicht möglich sei!! hast du auch nachteile, ich meine,,, schaltzeit länger? oder kürzer, und was für ein bj ist dein brabus??

-----------------

... einmal smart.. immer smart..

 


... einmal smart.. immer smart..

42 BRABUS CABRIO Bj. 05

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Ich bin mit meinem RS-Parts-Tuning mal auf dem Prüfstand beim ADAC gewesen. Erzählt von RS wurden mir etwas von 75 PS und genau die sind auch auf dem Leistungsprüfstand rausgekommen.

 

-----------------

Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632 online?icq=236618632&img=9

smarttreff-bremen.de -> nächster Termin am 19.05.2006 !!!

 

Hexenfeuertor vom 28.04. bis 01.05.06 in Jena? -> ich bin dabei !!!

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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@Hausi

ich habe 149.- bezahlt, guckst Du hier

Also daß das mit den Brabus so ein Problem wäre habe ich auch wochenlang gelesen, gehört und bei einem Kollegen live miterlebt. Allerdings handelt es sich bei dem Kollegen um einen "star one", also ein um einiges älteres Bj.

der dann schlussendlich aber auch einen Tuner seines Vertrauens gefunden hat und nun auch sehr zufrieden mit seinem Tuning ist.

Was uns wiederum sagt......nichts ist unmöglich, und meist ist alles nicht so heiß wie es gekocht wird.

Ich habe ein 2004er Modell. Mir wurde bei chip4power wortwörtlich gesagt daß der Brabus genausowenig ein Problem wäre wie alle anderen Modelle auch. Bei mir hat das aufspielen der Software effektiv vielleicht 3 min gedauert, mag jetzt jeder denken was er will! Aber wenn ich damit zufrieden bin, ist dies glaube ich die Hauptsache.

Zweifler gibt es immer, genauso wie diejenigen die sich in den Foren hinter irgendwelchen Nicks verstecken um Konkurenz und Mitstreiter schlechter zu machen als sie "vielleicht" in Wirklichkeit sind :-?

 

Denk mal darüber nach ---->>>> Ein Softwarespezialist kann aus den 3min effektiver Tuningzeit gewiß auch jede von Ihm beliebige Zeitspanne darauß machen, ohne daß es der Kunde merkt, der danach ganz stolz auf sein "speziell auf sein Fahrzeug abgestimmtes Tuning" ist.

Vielleicht benutzt chip4power sogar das selbe Tuning wie Digitec......wer weiß :-D , die wege von Software-Ware sind unergründlich ;-) .

Zum Glück ist aber schlussendlich jeder für sich und sein Tun selber verantwortlich.

SW ist toll, RS ist bestimmt zu empfehlen, alles nette Leute. Und ich bin eben einer von Denen, die mit dem Tuning von C4P zufrieden sind, hoffentlich noch lange :roll: , ich werde aber auch bei negativen Erfahrungen (sollte es in Zukunft welche geben) berichten.

 

8-) 42bunny

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ich hab bei meinem vor tuning und nach tuning eine messung machen lassen

 

und die leistung passt :-D

 

fahre aber nächsten montag wieder zu sw zwecks software fresh-up :-D und begleitung eines wieteren ch smarts :-D

 

 

-----------------

 

aam.jpg

PLEASE_VOTE_4ME@MYSMART.CH

 

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jap olli das stimmt

 

angemeldet sind wir :-D leider wird das mit dem ölkühler nix aber irgendwo kann man den schon noch auftreiben :-D

 

ps: weibliche spassunterhltungsbegleitung wurde auch schon organisiert :-D und am funk arbeite ich noch ;-)


smart ist nicht nur ein auto, sondern auch eine lebenseinstellung

 

temp_291513.jpg

 

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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