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ahli61

Türgriffe schmieren ?

Empfohlene Beiträge

In letzter zeit gehen bei meinem Autochen die Türgriffe etwas schwergängig. :( Was muss ich wie verwenden, damit es wieder richtig funzt :-?

 

 

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Ich benutze WD40!

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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WD40 kann aber auf Dauer Gummi angreifen, steht sogar auf dessen Homepage...

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spritmonitor.de CDI

Tacho.jpg

 

 

 

 


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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Ich hab vor kurzem Brunox drangesprüht. Aber ob das auch Gummi angreift k.A. !?

Benutz das immer fürs Mountainbike und finde es besser als das WD40.

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wie wärs mit Siliconspray? Schmiert auch gut und pflegt Gummi sogar ;-)

 

Gruss Reinhard

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3neuesig6io.gif

spritmonitor.de

 

online.gif?icq=159300280&img=21

icq#:159300280

 

 

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Ich sag's noch mal... für so etwas gibt es nur Teflonspray (im Fachhandel) etwas teurer aber dafür für alles zu verwenden! Auch für Gummi, Fahrradketten, automatisch einklappende Spiegel aus Plastik etc...

 

 

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"Klugscheissmodus an"

Mit Brunox kann man nichts falsch machen .

(Ist auch Schweizer-Produkt)

Greift kein Gummi und kein Kunststoff an .

Für den Schliessmechanismus wäre etwas mit mehr schmierwirkung wohl besser ,aber Fettflecken an den Kleidern ist wirklich nicht so toll.Diese sollte es bei Brunox ,wenn es mal angetrocknet, nicht geben.Hinterlässt einen 6Mikrometer dünnen Schmierfilm !

WD40 lässt Gummi aufquellen und ist daher nichts für Dichtungen (Fahrradgabel)

Silikon ist nur als Fett oder reines oel bedenkenlos (Lösungsmittel)

"Klugscheissmodus aus"

Grüsse aus dem Bruox-Land

8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartmania am 14.04.2006 um 12:50 Uhr ]


Nachts ist es kälter als draussen !!!!

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Im Smart-Center haben sie mir neulich mit dem "Service-Öl" weitergeholfen, also so einer Art Caramba-Spray.

Beim 42 soll es aber so sein, dass irgendetwas im Türschloss allmählich verschleisst. Irgendwann hilft dann kein Spray mehr, sondern nur noch 'ne Reparatur.

 

Grüße vom sonnigen Texel (WLAN sei Dank!)

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mfg

blackpulse

 

ICQ 341-209-294 online.gif?icq=341209294&img=21blackpulse-signatur.jpg spritmonitor.de

 


mfg

blackpulse

 

out-of-service.jpg

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    • Moin und Schalut Schuschammen,   bin neu hier und absoluter Smart Neuling; heute den ersten Smart auf Zeit gekauft.   Ich sollte für einen Bekannten einen Smart 451 Cabrio 1.0 Turbo mit ca 130tkm verkaufen. War jetzt knapp einen Monat inseriert und als mein Bekannter den Preis gestern auf 2500€ reduzierte über Kleinanzeigen, kamen vermehrt die Anfragen. Da dachte ich mir, ich schlage zu, da ich gerade eh ein Übergangsauto suche. Habe den Bock für 2200€ bekommen...   Eckdaten zum Fahrzeug sind:  Smart ForTwo 451 Cabriolet 1.0 Turbo, 84PS, BJ 2007, Halbautomatik, 130tkm, 3 Vorbesitzer, Steuerkette bei 95tkm gewechselt, Lorinser Alufelgen, Klima, Servo und noch etwas anderes Gedöns (bin sonst auf Audi typ89/44 spezialisiert und fahre bisher nur alles bis max BJ91) Wir haben die Reifen erneuert, den Aktuator getauscht, Service und neue HU gemacht und dachten, dass der Smart schnell verkauft wird... Nunja, jetzt wird er für mich als Winterauto herhalten müssen, auch wenn es ein Cabriolet ist. Nächstes Jahr wird er dann an einen Arbeitskollegen gehen, deren Tochter ihr erstes Auto bekommt. Werde den Wagen somit ca 6 Monate auf Herz und Nieren testen können um sicher zu stellen, dass ihr erster auch keine schlechte Erfahrung wird, auch wenn man natürlich bei alten Autos nichts ausschließen kann...   Somit zu meinen technischen Fragen;   Beim Verdeck ist ein Clip an einem Holm/Führungsschiene gebrochen. Die Strebe steht auf der Fahrerseite mittig teils nach oben. Habe mir jetzt eine Reparatursatz über den Chinesen meines Vertrauens für knapp 40€ bestellt. Anleitung zum Wechsel konnte ich hier bereits finden. Denke das müsste ich hinbekommen.   Das zweite Problem ist ein Knacken/Durchdrehen der Zahnräder des Motors des Schiebedachs in den jeweiligen Endstellungen. Funktion  ist nicht beeinträchtigt, das Öffnen werde ich in den nächsten 6 Monaten vermutlich nicht brauchen, möchte aber das Fahrzeug gerne durchrepariert mit gutem Gewissen an die Kleine übergeben. Gibt es diesbezüglich auch Reparatursätze? Vermute die werden Kunststoffräder haben, welche ggf nicht mehr ganz in  Ordnung sind. Habe bisher nur einen Anbieter gefunden, bei dem die Teile allerdings ausverkauft sind. Ggf hat da jemand einen Tipp oder nützliche Infos?   Ansonsten hat das Dach schon gut Moos/Grünspan angesetzt. Bin mit Cabriolet-Dächern relativ unerfahren. Gibt es da eine schonende Reinigungsmöglichkeit und muss das Dach anschließend imprägniert werden? Ggf zu empfehlende Mittel? Worauf sollte ich ggf noch achten? Hatte hier was von Ausleiern/Materialermüdung gelesen...   Ansonsten hatte ein Interessent bei Besichtigung mitgeteilt, dass der ESD wohl kaum noch Dämmwolle enthält, blubbert leicht sportlich der Kleine. Habe für 130€ Ersatz bei EBay gefunden. Frage ob das was taugt? Um die 280€ wollte ich eigentlich da nicht mehr investieren für einen neuen ESD, zudem ich befürchte dass die Arbeit bei den Platzverhätnissen bestimmt nicht spaßig wird.   Koppelstangen muss ich noch wechseln, den Wagen einmal ordentlich aufbereiten und dann sollte einer Anmeldung nichts mehr im Weg stehen...   Danke schonmal vorab für etwaige Hilfe und Liebe Grüße von der Nordsee!
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