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Anfahrt nach Ingolstadt aus München

Empfohlene Beiträge

Uhrzeit??

 

Bin noch nicht sicher ob ich den SZ mit ziehe.

 

Kommt Dein ( süßer ) Bruder auch mit ;-)

 

 

 

Grüße

 

 

Harald


smart e warme Grüße Euer Harald.

Immer gerne bei / mit den

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:lol: Smarthl.. Smarthl... welchen süssen Bruder meinst denn jetzt???

 

Weil so wie ich des sehe, hat der süsse Bruder doch diesen Thread eröffnet...

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ich glaub das ichs diese WE auch mal nach IN schaff. machen wir einfach treffpunkt 9.00 Rasthof Fürholzen!

 

 

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@Zimbo... um 9:30 gehts in Ing los... sag mal besser 8:30, Abfahrt 8:40... dann sind alle rechtzeitig da...

 

Weiss noch nicht ob ich direkt fahre oder am Rasthof mit aufschlage, wollte eigentlich um 8:30 schon oben sein wegen einiger Kleinigkeiten.... :-D

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ist schon ok...muss ja nicht umbedingt mit stress beginnen am WE 8-)

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seid ihr auf der flucht?? :lol: :-D

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@Zimbo... nö, sind wir nicht, aber gerne pünktlich ;-)

 

Wie gesagt, wenn wir mit mehreren fahren, dann richten wir uns nach dem, der am langsamsten unterwegs ist und wenn Smarthl mit Hänger :lol: unterwegs ist, dann sind wir ein wenig langsamer...

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Ach STA-L 70, seit wann interessierst Du Dich denn für meinen "Hänger"????

 

Und was ist jetzt mit DEM BRUDER ?????

 

 

Alter star Plagiator Du :-D :-D


smart e warme Grüße Euer Harald.

Immer gerne bei / mit den

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Moin,

 

also ich schlage vor, das wir uns um 8.45 Uhr treffen und dann um 9.00 Uhr losziehen. Es langt von der Zeit gut, das wir zeitig da sind. Wir wollen ja nicht nach HH.

 

Ein paar andere kommen auch um diese Zeit. Wer natürlich auf der Flucht ist, der soll ruhig früher fahren.

 

Also dann bis zum Samstag.

 

Uwe und der Tiger

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dilli-smart und ich starten um 8.00 Uhr mit 2 smarts plus begleitvan aus Ottobrunn. könnt ihr euch langsam mal auskäsen wann und wo man sich nu treffen könnte? :-D

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SMART Pure+, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (BP Travelpilot DX), NSW, zus. FH f. re, 195/50/15, Alarm Maxshield Invisible 400_3739323439326664.jpgspritmonitor.de

 


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und wo ist führholtzen? (sorry, ich hab gedächtnis wie sieb und fahr nur nach navi, kenne ausser der strasse in der ich wohne keine anderen örtlichkeiten beim namen)

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SMART Pure+, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (BP Travelpilot DX), NSW, zus. FH f. re, 195/50/15, Alarm Maxshield Invisible 400_3739323439326664.jpgspritmonitor.de

 


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fürholzen ist der rastplatz nach dem autobahndreieck nord (wo es zum flughafen und nach DEG geht)

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@iidollarii

vielleicht schluckt das dein Navi

Autobahnraststätte Fürholzen Ost

Fürholzer Str.

85376 Massenhausen

 

 


Gruß

Steffen

 

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So, Hallo allerseits.

Ich hoffe alle können mit dem Kompromiss leben, auch Uwe.

Wir fahren also um 8,40 Uhr Richtung Ingolstadt ab Führholzen los.

 

Gibt es noch irgendwas besonderes was man in Ingolstadt dabei haben sollte?

 

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spritmonitor.de

 

online.gif?icq=163416755&img=8

ICQ-Nummer: 163416755

 

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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