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Elmar

Smart bei jungen Leuten beliebt

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Smart bei jungen Leuten beliebt

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Das Stadtauto Smart steht vor allem bei jungen Leuten hoch im Kurs: 30 Prozent der unter 30-Jährigen würden gern einen Smart ihr eigen nennen. Das teilt das Institut für Demoskopie in Allensbach am Bodensee mit, das rund 2000 Bundesbürger im Alter ab 16 Jahren zu dem Thema befragt hatte.

Von den 45- bis 59-Jährigen sagt das nur noch jeder Fünfte, nämlich 21 Prozent, bei den noch älteren sinkt die Begeisterung auf neun Prozent. Als größten Vorteil des Kleinstwagens nennen die meisten Befragten (46 Prozent) den Preisvorteil beim Tanken. 23 Prozent verweisen auf den geringen Platzverbrauch beim Parken, nur für 14 Prozent steht die Umweltfreundlichkeit des Autos im Vordergrund. Doch wie auch immer man zu dem Stadtauto steht - fast jeder kennt ihn: Nur jeder zehnte Befragte wusste mit dem Namen Smart nichts anzufangen.

Quelle: web.de

------------------

Gruss Elmar

KO-MR 276

www.smart-welt.de

elmar@smart-welt.de

ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

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Wooooooow!

Sieht ja richtig gut aus - und der Smart auch!

Schmartige Grüße

Pofte

 


Schmartige Grüße

 

Pofte

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Was :confused:???? Es gibt tatsächlich Leute die mit dem Begriff Smart nichts anfangen können :confused:??

Wo leben die denn :classic_rolleyes:?

:classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue: :classic_tongue:

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:classic_smile::classic_smile::classic_smile::classic_smile::classic_smile::classic_smile::classic_smile: wow, dann bin ich ja einer der 30 (schlauen) prozent der unter 30-jährigen :classic_smile::classic_smile::classic_smile::classic_smile::classic_smile::classic_smile::classic_smile::classic_smile::classic_smile:

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    • Moin, sehr geehrte/r Gerdek, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Bin selbst Laie, kann mit meinen Erkenntnissen/Meinungen auch völlig daneben liegen.....(Beschraube hier nur 2 "olle" 450er cdi (41 PSer) mit zusammen über 450 000 km.....).   Auf die Bemerkungen:  Und: Ist die beschriebene Diagnose sicher ?   Oder kann der Turbinen-/Turbo-Defekt eine Folge eines anderen "Übelstandes" des Motors sein (also umgekehrte Gründe...., weshalb der eigentliche Grund dann durch den Tausch/Erneuerung der Turbine auch nicht beseitigt wurde).   Nach meiner Einschätzung könnte es sich um einen 54-PS cdi mit hoher Laufleistung (deutlich über 100 000 km) und hohem Kurzstreckenanteil handeln ??? Wartungsstau ??? Was sagt der Fehlerspeicher ???   Wie sind generell die Kfz-Kenntnisse zur Technik des CR-cdi mit der hier vorhandenen AGR-Technik ???   Nach meiner Einschätzung gilt der eigentliche cdi-Motor (Baureihe OM 660) als sehr robust und langlebig. Dies gilt jedoch für den 54-PSer (Euro 5) wegen der AGR und deren Regelungstechnik nur sehr eingeschränkt. Diese Variante des Motors neigt wohl eher zum "totalen Zuschmoddern" bis zum Totalausfall.....   (Sonst empfehle ich mal vorsichtig das Studium des "Fadens" hier aus dem Forum: Titel: "smart four 2 von 2012 100tsd-km mit sporadischen Motoraussetzern").   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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