Der Ölstand in der Ölwanne ist tiefer als die Leitungen. Deshalb können nur ein paar Tropfen kommen.
Weiß ich nicht aus dem Kopf. Habe gerade keinen Zugriff auf das WIS.
Gar nicht. Wie bei jedem Ölwechsel, ist noch reichlich Öl in allen Lagern, somit auch im Turbolader. Der Motor läuft nach Filterwechsel wenige Sekunden ohne Öldruck im Leerlauf, dann ist Druck da. Wenn nur die Ölleitung zum Turbo gewechselt wird, ist praktisch sofort Öldruck da.
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