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twistergreen

Fahrerfahrung mit einem 75 PS Brabus For2?

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Ich wollte mal nachfragen was es so an Erfahrungen mit einem For2 Brabus gibt. Wollte mir einen zulegen und daher frage ich.

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Viele Grüße aus dem schönen Rheinland

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twistergreen

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hi twister :)

 

also ich bin in klagenfurt beim letzten treffen, einen brabus 42 cabrio gefahren, und kann schon sagen das du da nen unterschied merkst :)

 

vorallem schaut der brabus für meinen geschmack innen besser aus wie der normale :)

 

einfach mal probefahren :)

 

gruß chris

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Smart cabrio silverpuls mit allen extras :-)

sowie dvd navi und brabus monoblock VI in 16/17 zoll :-)

und seit neuestem :-)

Smart Brabus roadster in Silber auch mit allen extras :-)

 

http://smartroadster-club.de/index.php?module=photoshare&func=viewimage&iid=3021

 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

 

 


 

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Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

http://www.clipfish.de/videoplayer.swf?videoid=Mjk1MHw4OA==&r=1

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der brabus ist um längen angenehmer zu fahren als ein normaler smart.

 

es geht halt alles ein bisschen schneller :-D

 

also ich bin mit meinem total zufrieden!

ich find ihn innen wie aussen schön.. und er säuft nicht viel mehr als ein 61ps benziner

 

wobei ich sagen muss das das original fahrwerk etwas zu weich ist... (schaukel hin schaukel her) :-D

 

mfg olli

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sig_roadsterboard.jpg

 

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Hallo,

ich fahre meinen fortwo-BRABUS seit 11/04.

Hatte vorher einen passion mit 55 PS. Die 20 PS Unterschied merkt man besonders beim Beschleunigen. Auch sonst ist schon großer Unterschied (Ausstattung, Preis, Unterhalt). Trotzdem würde ich mir aus heutiger Sicht sofort wieder einen BRABUS kaufen, da das Fahren noch mehr Spass macht.

Mach einfach mal ne Probefahrt.

Tschüss

brabus96

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Einmal 96er - immer 96er !!!

 

 


Einmal 96er - immer 96er !!!

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Hidiho!

Ich hab auch nen lecker brabus getunten 42 mit schicken 195 ern und bin echt zufrieden. meine ma hat nen smart der neueren generation und den fahr ich teilweise, wenn ich mal kurz brötchen hole. der beschleunigungeunterschied ist echt enorm. ich man brabus gewühnt kommt es einem vor, als ob der "normale" sich selber bremst. und zum verbrauch kann ich nur sagen, dass ich mit meinen 75ps weniger verbrauche als neine mutter mit ihren knapp über 60 oder was der hat... das alles trotz meiner rundum dicken bereifung zum stock zustand der felgen/räder bei meiner ma. wenn du spass haben willst holst du dir einen! zum golfabhängen reicht es locker und die gesichter im rückspiegel sind unbezahlbar. wenn du allerdings viel autobahn fährst kannst du dich auf 7 bis 7,5 liter verbrauch einstellen..... muss zur arbeit ca 30 km autobahn fahren, von daher hab ich gute erfahrungswerte. sonst können es bei überkand und stadtfahrten bis runter zu 5 litern sein.

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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