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Auric

Geschwindigkeits-Messung leicht gemacht ;-)

Empfohlene Beiträge

Ich habe schon einiges über getunte Smarties hier gelesen, es scheint ein echtes Problem zu sein den Topspeed heraus zu bekommen wenn,

1. der Tacho nur bis 140 geht

2. Geld keine Rolle spielt

Die Lösungen:

1. Voller Hammer in eine Radarfalle, die Jungs in grün-beige sagen einem dann wieviel.

2. GPS (am besten die Airbus-Version) auch ein bischen teuer!

oder 3. Jetzt wird es interessant:

Mann (oder Frau) nimmt den Smart, quetscht ihn aus, und jetzt endlich kommt das präziseste Messinstument zum Zuge das ein normaler Mensch hat:

die UHR

Also neben der Autobahn hat es so kleine blaue Schildchen, die tauchen normalerweise alle 500 m auf, also Stoppt Mann (oder Frau) nur die Zeit die es braucht von einem Schildchen bis zum übernächsten. So ein paar Zehntel Sekunden Abweichung sind Wurst.

Und jetzt wird es kompliziert:

Mann (oder Frau) nimmt die magische Zahl

3600 und teilt diese durch die gemessene Zeit (in Sekunden) und bekommt:

voilà die tatsächliche Geschwindigkeit in km/h

Nix gegen GPS und Excel-Tabellen und dynamischer Reifenumfang, aber bitte immer nach dem KISS Prinzip.

Schönes heizen noch

Gruss Auric

[Diese Nachricht wurde von Auric am 23. April 2001 editiert.]

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Genau !

Am besten so am frühen Morgen gegen 3 Uhr, dann sind die AB´s frei :classic_smile:

 

- racer


racer

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... ist doch egal, wie schnell, Hauptsache ERSTER !!! :classic_wink:

Gruss, Udo

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P.S.

"Lieber tot, als Bronze!"

Allzeit gute Fahrt!!! ...und nicht alles so ernst nehmen :classic_wink:

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Hi,

da war ein kleiner physiker am werk, hihi

:classic_wink:

------------------

gruß andi


gruß andi

 

KL-A 2456

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Heh Udo - das heisst aber: Lieber tot als Schwung verloren... :classic_smile:

Rolf


max the reduced...

 

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Genau,

KISS - Keep it simple stupid

Deshalb einfach aus der Drehzahl des Grehzahlmessers berechnen. Tabellen gibt's ja schon genug dazu im Netz. Kann Dir für den CDI auch ein Excelfile zumailen. Für den Benziner konnte ich nix machen, weil mir bisher niemand typische Drehzahlen/Geschwindigkeiten im 6.Gang genannt hat.

Gruß,

Markus


"Die Realität ist eine Illusion, die durch den Mangel an Alkohol hervorgerufen wird"

 

Aktueller Durchschnittsverbrauch:

spritmonitor.de

 

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Alternative D: Man lässt den Smart in der Garage stehen, fährt mit dem Bus in die Stadt und läuft zu Fuß wieder heim.

Dann weiß man spätestens, wie schnell der Smart wirklich ist laughing.gif

Grüßle, Frank.

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Wer die Teile liefert, ist doch eigentlich egal, hauptsächlich ist doch, daß die Teile-Nummern stimmen und es in diesen Fällen tatsächlich Original-ET- sind. Oder was spräche dagegen, den preiswertesten Lieferanten aus dem Netz zu wählen ? (Auch wenn ich sonst nicht sooo der Original-Fetischist bin und auch schon mal preiswerte "China-Produkte" probiere und auch damit durchweg brauchbare Ergebnisse/Erfahrungen (z.B. OT-Geber, Lima und Fahrwerksteile beim Smart 450) gemacht habe.....produziert wird doch schon länger weltweit.....auch von Fa. Bos..)).   Und auf die Bemerkung: Wenn dem so sein sollte....(was ich nicht grundsätzlich in Abrede stellen will), warum wurde dann nicht konstruktiv vorgesorgt, daß man die HDP nur in einer bestimmten Position einbauen kann. Ich habe dazu bisher beim Smart 450 nichts weiter zu gelesen und es auch nicht gewusst...... Mehrere Male hatte ich die HDP bereits draußen und es ist die Wieder-Einbau-Position daher hier dem Zufall geschuldet. Veränderungen im Motor-Lauf habe ich nicht feststellen können, auch bei den Abgas-Untersuchungen ergaben sich keine Auffälligkeiten. Aber...vielleicht bin ich auch nur zu...unsensibel.....Und es sei mal die Frage gestellt: Wie wird denn genau die "richtige Position" ermittelt (bei unklarer Lage)?   Und auf die Bemerkung:   Einfach machen !!! Wenn das Teil auf der Werkbank liegt und dann bestenfalls vollständig zerlegt da liegt (Ex-Zeichnung ausgedruckt sichtbar bereithalten)....ist m.M.n alles halb so schlimm (und ich war dann erstaunt: War es DAS etwa schon ???) (Für mich ähnlich mit der Überholung von Fahrrad-Getriebe-Naben im Hinterrad (3-, 5-, und 7-Gang): Hatte auch beim "Ersten Mal" Respekt/Bedenken (ob ich das hinbekomme...). Alles nicht so wild.... Bei der Roloff-Nabe war ich allerdings noch nicht bei...).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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