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Nissan4x4

Lebensdauer Auspuff cdi

Empfohlene Beiträge

Moinsen,

 

hab da mal ne allgemeine Frage zum Auspuff...

 

Als ich da heute so den Smartie durchgeschaut und umgebaut / repariert habe, fiel mir voller Schrecken auf, daß an den Falzkanten des Auspuffs schon erste Durchrostungen zu finden sind. Dat ist ja man mit schlappen vier Jahren nicht eine wirklich lange Lebensdauer, oder?? (ich vergleiche ja immer zwei Autos....) Was habt Ihr da für Erfahrungen??

 

Nächste Frage: Wo bekomme ich günstig einen cdi Auspuff und in welcher Preisklasse werde ich mich da wohl bewegen???

 

 

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cu

Jürgen

 

NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-)

 

Offroader mit Herz

friends2.jpg

mein "Dicker" und seine Freundin "Smartie" :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 17.03.2005 um 19:10 Uhr ]


cu

Jürgen

 

NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber meine Freundin... ;-)

 

 

 

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Meiner jetzt auch 5 Jahre alt geworden gestern und auch schon schöne Rostritzen :(

 

Habse mim Hammer leicht zugeklopft und dann mit Hamarit überstichen...vielleicht hilft ja das ein bissle :roll:

 

Gruß

Dome :)

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smarty.JPG

Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

 


ICQ-Nr.:104927597

Msn: derdominik@hotmail.com

smarty.jpg

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Meiner ist 4 Jahre alt und rostet auch schon an den Kanten mächtig, hoffe der Brabusendschalldämpfer hält länger. :)

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spritmonitor.de369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Bei der letzten Wartung nach ca. 57.000KM und einem Alter von 3,5Jahren davon 13.000KM von mir, sagte man mir, Ihr Auspuff macht nicht mehr lange, vielleicht noch ein halbes Jahr! Das kann jawohl nicht sein! Habe dann, 2 Wochen später, für ca. 80€ (Kulanz) einen neuen Auspuff bekommen.

 

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spritmonitor.de Diesel

 

...weil ich an der Tankstelle immer noch ein Lächeln auf den Lippen habe!!!

 


spritmonitor.de Diesel

 

 

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Hei Smarties! :-D

 

Ich hab mir überlegt, meinen mal ordentlich mit der Drahtbürste zu kämmen und dann mit einem Hitzebeständigen Lack 2-3x zu besprühen. :-?

 

Hat bei meinem Uralt-Polo den Auspuff 7 Jahre halten lassen. :-D ... im Gegensatz zum Motor. :lol:

 

Euer Cowboy 8-)


[b]Mit dem Smart in den Sonnenuntergang...[/b] [img]http://www.ajmajewski.com/smartforum/sunset.jpg[/img] [b]"Dare mighty things"[/b] Theodore Roosevelt

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RESPEKT !!!!! Nen Polomotor umzubringen das will was heissen !!!

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smarte diem et noctem...

 

 


smarte diem et noctem...

 

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Quote:

Am 18.03.2005 um 18:04 Uhr hat Nasenbaer76 geschrieben:
RESPEKT !!!!! Nen Polomotor umzubringen das will was heissen !!!

 

Naja naja! :)

 

Ich denke 255.000 km sind für einen 1.4i mit dem ich kreuz und quer durch Europa gefahren bin ganz gut. Kaputt wurde er wahrscheinlich deshalb, weil ich bei 140.000km, 5500 km lang nicht gemerkt habe, daß NULL Kühlflüssigkeit im System ist. Bei 140 auf der Autobahn kühlt er sich dann eben mit Luft. Gesund war das aber nicht, wie sich dann herausgestellt hat. :(

 

Cowboy 8-)


[b]Mit dem Smart in den Sonnenuntergang...[/b] [img]http://www.ajmajewski.com/smartforum/sunset.jpg[/img] [b]"Dare mighty things"[/b] Theodore Roosevelt

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Quote:

Am 17.03.2005 um 18:51 Uhr hat Nissan4x4 geschrieben:
Moinsen,



hab da mal ne allgemeine Frage zum Auspuff...

Als ich da heute so den Smartie durchgeschaut und umgebaut / repariert habe, fiel mir voller Schrecken auf, daß an den Falzkanten des Auspuffs schon erste Durchrostungen zu finden sind. Dat ist ja man mit schlappen vier Jahren nicht eine wirklich lange Lebensdauer, oder?? (ich vergleiche ja immer zwei Autos....) Was habt Ihr da für Erfahrungen??

Nächste Frage: Wo bekomme ich günstig einen cdi Auspuff und in welcher Preisklasse werde ich mich da wohl bewegen???

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cu

Jürgen

 

Ich wollte schon einen eigenen Thread eröffnen, als ich das (s.o.) gefunden habe. Leider wurden die Fragen noch nicht beantwortet, dafür weiß ich jetzt, wie man einen Polo-Motor zerschratzt. Danke ;-) !

 

Mein Problem ist:

 

- bei der Inspektion im April wurden Risse am Auspuff festgestellt;

- fünf Wochen und 1.800km später (also präzise gesagt - heute ;-) ) rappelt der Auspuff ein wenig (beim Kaltstart) und klingt im warmen Zustand deutlich dumpfer - es wird :( !!!

 

Nun gut, schliesslich wird der Auspuff (und auch die restliche Kugel) ja bald 5 Jahre alt (bei noch nicht mal 60tkm)...

 

Doch damit kündigt sich auch schon das nächste Unheil an: TÜV/AU - im Juli

Spätestens da ist doch für den alten "Topf" schluss - ich rechne mit einem kopfschüttelnden Prüfer :(

 

Die passenden Fragen hat Nissan4x4 ja schon gestellt:

 

Günstiger Auspuff: Wo gibt es einen - gibt es welche in Erstausrüster-Qualität, aber nicht zum smart-Preis - gibt es unauffällige (meine Kugel ist ungetuned) Tuning-Produkte, die in Haltbarkeit und Preis etwa vergleichbar sind (aber einen dumpferen Klang erzeugen)

 

Preis: In welchen Regionen bewegt man sich - mit bzw. ohne Einbau?

 

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Viele Grüße aus DA

 

Joerch

 

 

400_6431343130663139.jpg

SCHAF IM WOLFSPELZ

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kaktus-joe am 21.05.2005 um 16:27 Uhr ]


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

1600_3331663663303864.jpg

SCHAF IM WOLFSPELZ

 

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Meiner hat 110000 km gehalten, fortwo cdi Bj. 05.2000.

 

Etwas Rost an den Falzkanten, sonst keine Durchrostungen.

 

Grund des wechselns war: KAT hat sich gelöst, fing an langsam Geräusche zu machen und letzten endes rappelte es nur noch :cry:

 

Gruss

Bilo

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    • Moin 🙂  ich habe mir vor ein paar Wochen endlich einen "neuen" Smart Cabrio 450 CDI Bj. 2003 gegönnt, nachdem mein alter Smart bei der Ahrtalflut beschädigt, dann zig Reparaturversuche hatte, aber am Ende doch gehen musste, weil ich niemanden hatte, der sich wirklich damit auskannte.  Der Verkäufer hatte den Wagen von einem verstorbenen Freund übernommen, TÜV-fertig gemacht, ihn aber nur selbst kurz gefahren, da sich seine Frau darin nicht wohlfühlte.  Natürlich ist klar, dass der Wagen nicht neu ist. Ich habe gleich auf Empfehlung des Verkäufers einen Ölwechsel machen lassen. Meine "normale" Werkstatt hat gleich die Hände über den Kopf zusammengeschlagen, wie ich mir so eine "Kiste" habe andrehen lassen. Aber mein Herz schlägt halt für den Smart, seit ich den ersten aufgeben musste.    Nun zu den Details.  Mir ist aufgefallen, dass er an manchen Tagen (ich wohne in einer recht steilen Auffahrt) beim rangieren stark (vor allem im Rückwärtsgang) extrem ruckelt. So stark, dass ich in der Schräge fast nicht rangieren kann. Ich habe aber den Eindruck, dass das meist nur dann der Fall ist, wenn der Wagen kalt ist.  Dann ist mir aufgefallen, dass hinten am Heck Ölspritzer sind. Ich habe sie weggewischt, aber sie kommen definitiv wieder.  Nebenbei geht die ABS-Leuchte immer so nach ca 15 Minuten oder 12-15 km an, wenn ich Autobahn fahre. Im Stadtverkehr tut sie dies nicht. So dass ich davon ausgehe, dass es an der Geschwindigkeit bzw. Drehung der Räder liegt.  Nun sprang er letzte Woche nicht an als ich im Dienst war. Der ADAC gab mir Starthilfe und ich fuhr 160km bis nach Hause. Das hätte die Batterie ja wieder aufladen müssen.  Am nächsten Tag sprang er wieder nicht an, sodass ich davon ausging, dass die Batterie am Ende ist. Also neue Batterie gekauft, eingebaut, einen Tag gefahren.... Am nächsten Tag wieder nichts.  Also wieder den ADAC gerufen, der wieder Starthilfe gab, aber dann mal alles durchgemessen hat. Laut Aussage des ADAC-Mitarbeiters lädt die Batterie nicht wenn der Motor läuft. Es gab mal einen kurzen Ausschlag nach oben, fiel dann aber direkt wieder ab.  Er meinte, die Lichtmaschine hat einen weg.  Er hat die Batterie kurz aufgeladen, meinte dass ich damit am besten gleich zur Werkstatt fahren sollte um ihn dort vor die Tür zu stellen.  Da ich aber zum Dienst musste, blieb dafür keine Zeit.    Nun wollte ich gestern testen ob er startet: aber wieder nichts.  Ich suche jemanden, der sich mit Smart auskennt und mir nicht gleich sagt, dass "die Karre Schrott ist"  Ich habe eh gerade extrem Pech mit meinen Autos, da mein normaler Wagen mit einem Loch im Kolben seit Wochen bei einem Schrauber steht, den er schon einmal getauscht hat, aber leider wohl nicht die Einspritzdüse, so dass nach 300 km nach der Reparatur wieder ein Loch im Kolben habe.  Vielleicht gibt es ja jemanden, der mal auf Fehlersuche gehen könnte was der Smart so alles hat, sich nicht über mich lustig macht, was für einen Schrotthaufen ich da habe und mir vielleicht Hoffnung gibt, dass man den Wagen in einem angemessenen finanziellen Rahmen wieder fit bekommt.  Ganz herzlichen Dank fürs Lesen sagt Frau Antje   
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