brabusqualität

[Maexchen]

ich kann euch nur einmalige erfahrungen mit der vielgerühmten qualität des vorbenannten anbieters liefern. bei zwei gleichzeitig gekauften spoilern von denen, gab es keine identität beider artikel, d.h. jeder der spoiler war fehlerhaft aber keiner gleich. es war eine affenschande was da verkauft wurde. die bohrungen an der falschen stelle, verzogene teile und falsch gearbeitete radien plus div. anderen kleinfehlern. ich habe wirklich auf diese firma gesponnen aber ich bin geheilt, für so viel geld so´n mist. da kann ich ja gleich bei neckermann kaufen da weiß ich was mir passieren kann, aber nicht unbedingt muß. fazit: never more again :classic_angry: :classic_angry: :classic_angry:

 

[Horst]

Allgemein kann ich jedem nur raten, das Fahrzeug Vor- und nach dem Tuning durch die genannte Firma auf einen Motorprüfstand zu stellen.

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[Rodi]

Hallo Horst,

ganz kurze Frage (aus einem bestimmten Grund): Warum???

Gruß,

Rolf

[Horst]

Was ich damit meine ist die Tatsache das ich schon getunte Motoren von AMG, Carlsson, Lorinser, Väth und Brabus auf dem Motorenprüfstand hatte, sowie ungetunte Serienmotoren. Wie anzunehmen liegen alle Motoren innerhalb einer gewissen Streuung der angegebenen Nennleistung. Interessant hierbei ist für mich jedoch nur, das bei einem vergleichbaren Motor {M119.974 6.0} Brabus die höchste Nennleistung angab, auf dem Prüfstand jedoch bei 2 getesteten Motoren nicht einmal die Leistung eines anderen Tuneres erreichte, dessen getestete Motoren deutlich über der angegeben Leistung lagen. Ich will damit sagen, das man sich genau überlegen soll, was man an Tuning eigentlich bezahlt. - Wieviel Gewinn an PS und Drehmoment in Wirklichkeit erzielt worden ist, besonders da die Motoren eines Tuners alle nicht die Nennleistung erreichten.

Zum Smart: Ich habe bei meiner Frau den SB 1 Chip in ein Fahrzeug mit einer Laufleistung von 4.000 Kilometer eingebaut und auf dem Prüfstand ca. 60 PS gemessen..... sollen ja laut Brabus 70 sein.......

 

mfg

Horst

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[Rodi]

Hallo Horst,

genau darauf wollte ich hinaus. Ich habe mich mit einem Chiper über den neuen 45KW Pulse Motor unterhalten. Nach einem leichten grinsen seinerseits kam dann der Ausspruch: "Wir haben diverse smarts mit 55PS vor dem Chipen auf den Prüfstand gefahren. Der stärkste hatte ohne Modifikationen zurückgerechnet 64PS an der Welle, der schwächste 53PS. Viel Mühe gemacht haben sie also nicht mit dem neuen Pulse-Motor..."

Hast also absolut Recht: Am besten vor und nach dem Tuning auf die Rolle...!

Gruß,

Rolf