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LeBon

Relaisbox am Arsch

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Wie berichtet, habe ich meinen Smart ,nachdem er nicht mehr ansprang, zum SC abgeschleppt.Heute bekam ich den Anruf bz. der Fehlermeldung.Es liegt an der Relaisbox.Da diese komplett getaucht wird kann ich nachher 250 EU bezahlen.Die Garantie ist auch noch abgelaufen

 

Was für ein Scheiss


Smart fahren ist schön

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Die Dinger gehen nie kaputt. Nur die Relais rütteln sich lose. Wieder reinstecken und gut is. War bei mir schon zweimal, bei den schlechten Straßen in Frankfurt nicht verwunderlich.

Im Smart Center wird die Box aber meist komplett getauscht.

Ich hab noch ein paar von den Dingern daheim rumfliegen (Benziner), hab ich für 1 Euro das Stück von einem Smart-Ausschlachter gekauft.


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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Bei m ir ist sie wegen Undichtigkeit abgesoffen und zusammengefault. Austauschen kannst Du die selbst, wenn Du nicht zwei linke Hände hast, dann sparst Du nen Haufen Kohle...

 

 


smarte diem et noctem...

 

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hatten wir auch mal-tausch die einzeln aus da sparst du viel geld.ganze box ist quatsch.

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

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Also ich hatte noch nie eine Relaisbox am Arsch - was bringt einem eine Relaisbox am Arsch?? :-D *SCNR*

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Quote:

Am 13.12.2004 um 17:49 Uhr hat RPGamer geschrieben:
Also ich hatte noch nie eine Relaisbox am Arsch...

 

... aber unterm Arsch :lol: :lol: :lol:


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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@bob: du bist der held im erdbeerfeld. nur weil du da nicht drauf stehst?? :roll: tz..

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

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Stehst du drauf? :roll: :-D

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Hi Leute!

 

Kann mir jemand von euch sagen , wo die Relaisbox liegt und wie man darankommt ?

 

 

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Die Relaisbox liegt unterm Fahrersitz(unterm Teppich). Meistens ist das Anlasserrelai defekt, das gibt es bei Smart nicht separat, sondern im Zubehör, z.B. bei Bosch. Das Relais ist ein Standartrelais und kostet etwa 10Euro.

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

logo_smart.jpg

 

 

 


 

Viele Grüsse

Gerhard

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Fahrersitz ausbauen, Teppich am hinteren Ende des Fahrersitzes anheben - et voilà

-----------------

smarte diem et noctem...

signatur2.gif

spritmonitor.de

 


smarte diem et noctem...

 

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    • Hallo liebe Community,   ich hab bei meiner Kugel (SAM 2003er) seit ein paar Wochen ein kleines Mysterium hinsichtlich des Ölmessstabes.  Irgendwie zeigt mir dieser immer nur noch den Ölstand bis Min an, obwohl ich immer genügend Öl nachfülle. Der 0,7 L Motor verbrennt schon seit ein paar Tausend KM die bekannte Menge von 1L / 1000 KM, nur seit einiger Zeit lässt mich der Ölmessstab in Stich. Ich mach alles so wie empfohlen, Messen bei warmem Motor (drei Eier), mind. 5-10 min. Motor aus, alles auf ebener Fläche und beim ersten mal rausziehen den Messstab sauber machen, wieder reinstecken und mind. eine Minute warten bis man diesen wieder rausziehen kann für eine klare Anzeige der Ölmenge. Vor ca. drei Monten hat das auch noch super funktioniert, aber seit ein paar Wochen/Monaten wird mir nur noch Min angezeigt, obwohl ich (eigentlich) immer genügend nachschütte. Das kam relativ plötzlich von einem auf dem anderen Tag bzw. Woche und nicht irgendwie langsam über die Zeit hinweg.    Hab halt die Sorge entweder zu viel Öl oder zu wenig nachzuschütten, derzeit orientiere ich mich halt an die 1L/1000 KM Angabe, das funktoniert soweit auch gut.  Es handelt sich um einen Austauschmotor von 2013 mit ca. 90 Tsd. Km Laufleistung, einen spürbaren Leistungsverlust o. ä. habe ich nicht bemerkt über die Zeit hinweg. Der Turbo ist von 2015 mit ca 75. Tsd. Km gelaufen, dieser ölt auch etwas, bzw. der Smart verliert sowieso ein bischen ÖL (ein bis zwei Tropfen pro Tag, manchmal auch nur pro Woche)   An was könnte das genau liegen? Verbrennt der Motor mittlerweile sogar noch mehr Öl und mein derzeitiges Nachschütten reicht schon gar nicht mehr aus bezogen auf die Menge?   Danke!
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