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MrDiesel

Wer hat bereits LamboDoors in seinem Roady?

Empfohlene Beiträge

Was mich dabei interessieren würde:

 

Kann man gleich gut, besser oder schlechter als in der Originalvariante einsteigen? Wirken insbesondere die Dachholme störend?

 

Im gleichen Zug: die Alltagstauglichkeit?

 

Wer hat mehr oder weniger Langzeiterfahrung und kann sagen, wie die Haltbarkeit und Stabilität nach einigen Wochen/ Monaten ist?

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MC-Marty

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 29.11.2004 um 12:20 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hm, und sonst? Hat keiner die verbaut?

 

Bin mal gespannt, was Mc-Marty von denen hält (bestimmt einiges, da er sie sonst nicht genommen hätte;-)).

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Königseder? ANGEBLICH sollen die ja qualitativ besser sein. Wäre mal interessant zu wissen, ob das so ist. Ich finde sie aber zu teuer.

 

Hat sonst keiner die von LSD?

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Hat sonst keiner die von LSD?

z. B. Mario im www.smart-roadster-club.de hat die LSD-Türen. Vielleicht stellst Du die Fragen mal dort.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von _SAM_ am 30.11.2004 um 22:35 Uhr ]

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Da bin ich ja auch. Hier ist es aber so angenehm :roll:

Nee, vielleicht stelle ich die Frage mal auf der Plattform.

 

War ja mal ein Versuch, die Roadsterfahrer in diesem Forum anzusprechen.

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Am 21.01.2005 um 15:36 Uhr hat McHackmann geschrieben:
kannst ja mal sth fragen der hat auch welche

 

Wer issn das???? :lol: :roll: ;-) :)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Am 21.01.2005 um 15:58 Uhr hat LGross geschrieben:
allerdings kommen diese Klapptuerteile von Adobe

 

Ne seit wann vertreiben die den so was??? Hab direkt mal ne anfrage gestellt ob die das auch für einen 42 anbieten können! :roll: ;-)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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....die haben sogar welche für den BMW Z1 und den crossblade :lol: :lol: :lol:

 

 

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Am 21.01.2005 um 18:02 Uhr hat LGross geschrieben:
....die haben sogar welche für den BMW Z1 und den crossblade :lol: :lol: :lol:

 

Ne oder??? :o

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Wenn ich das richtig sehe, dann ist Deiner eine Erstzulassung im Februar 2002, also kann man nicht davon ausgehen, daß es einer der ersten Smarts ist, denn die wurden ja bereits ab 1998 gebaut.   Nach dem Bild zu urteilen scheint Deiner einer der Exemplare zu sein, bei dem die EG Genehmigungsnummer im Fahrzeugschein gar nicht vollständig angegeben ist. Normalerweise kommt nämlich hinter dem e1*98/14*0080* noch eine zweistellige Zahl, die den Modifikationsstand des Smarts dokumentiert, diese wird bei serienmäßigen Modifikationen sukzessive nach oben gezählt. Und wie ich oben schon geschrieben habe, setzen manche Felgenhersteller bzw. -Vertreiber eben bestimmte Bauzustände voraus, das steht dann so auch im Gutachten drin. Da steht dann z. B., daß das Gutachten für Fahrzeuge ab der EG Genehmigungsnr. e1*98/14*0080*15 gilt. Ich bin mir nun nicht im Klaren darüber, ob es ein Vorteil oder ein Nachteil ist, wenn die Extension dieser beiden Ziffern in den Papieren komplett fehlt. Denn der abnehmende Prüfer könnte sich ja darauf berufen, daß das Fahrzeug die Kriterien des Gutachtens nicht erfüllt. Aber auch dann sollte immer noch die Abnahme in Form einer Einzelabnahme möglich sein. Wenn man auf der sicheren Seite sein will, dann nimmt man Felgen, bei denen im Gutachten drin steht, daß es ab der EG Genehmigungsnummer e1*98/14*0080*... gilt, denn das wäre dann ab Anbeginn der Fertigung des Smart in 1998.  Dies wäre z. B. bei den Rondell 0077 der Fall. Auf denen kann entweder 175er vorne und 195er hinten oder sogar 195er rundum gefahren werden.   Bei einem technisch orientierten Prüfer sollte auch die Eintragung von Felgen möglich sein, welche die *15 voraussetzen, aber wenn Du an einen Ignoranten gerätst, der nur Paragraphen reiten oder Korinthen kacken kann, dann könnte sich daraus ein Problem ergeben. Breitere Reifen auf den entsprechenden Felgen sollten auf jeden Fall kein Problem sein! Alles eine Frage des Abnehmenden!  
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