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Nicoleh84

Will breitere Reifen, welche passen???

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Hallo an alle!

 

Wollte mir gerne für meinen Smart (Baujahr 08.99, Standardbereifung vorne 135/70R15 hinten 175/55R15) breitere Reifen haben. Welche Größe passt wohl, ohne das ich andere Kotflügel dran bauen muss. :-?

Sie sollten hinten anfangen bei 195er und vorne bei 155er. Hinten wollte ich dann noch Spurverbreiterung haben!

Hinten ist ja noch ziemlich viel Platz zwischen dem Kotflügel und Reifen, aber vorne....

 

 

Naja, vieleicht kann mir ja jemand sogar Bilder zeigen, das wäre ja Super.

 

Vielen Dank für Eure Beratung!!!!

 

 

Gruß aus Hamm (NRW)

 

Nicole

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Also vorne 175er und hinten 195er gehen auf jeden Fall. Aber warte mal ab, kommen bestimmt noch andere Postings.

-----------------

So Long

 

Bandit

 

einzelbild.php?id=37070&quality=50&identifier=6e8b72cdab&maxpixel=150

 

Und rechts ist das Gas!

 

spritmonitor.de Diesel

 

einzelbild.php?id=259080&quality=50&identifier=c0732a498e&maxpixel=150

 


 

-----------------

einzelbild.php?id=420442&quality=50&identifier=1ac3f18cc9&maxpixel=150

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Kommt mit auf die Felge an. Bzw. die ET dieser.

 

Sinnvoll (und möglich) ist vorne und hinten 195 oder vorne 175 und hinten 195.

 

Viel breiter gehts mit dem alten Coupeheck hinten aber nicht mehr. Nur mit den Aufklebe/klipverbreiterungen.

-----------------

mysmart_sig2.jpgMarkus [me»mysmart.tk]

online?icq=86087037&img=21 spritmonitor.de

 

banner_small.gif

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 01.08.2004 um 12:10 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Die bekomme ich doch bestimmt beim Smart-Center oder??? Wie breit können die dann hinten sein???

 

Wo kommen die denn dann hin? Hinter meinen Kotflügel sind so weiße Klipse muss ich diese einfach dann durch die Klipverbreiterungen ersetzen?

 

Wenn ich mir diese kaufe und dran mache, passt das denn, wenn ich hinten 195er Reifen (oder breiter) nehme mit 20 bzw. 30 mm Spurverbreiterung???

 

Ich finde es super, dass hier so viele Expertern sind, die mir weiterhelfen können...

 

 

Viele Grüße aus Hamm....

 

Nicole

 

:)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartNH999 am 02.08.2004 um 12:14 Uhr ]

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hi nicole,

 

die verbreiterungen werden falls erforderlich

lediglich auf die kotflügel aufgesteckt und mit

spangen gesichert, vorgesehen sind sie

eigentlich nur für hinten, sollte vom tüv auch

vorn eine verbreiterung gefordert werden

(kommt vorn auf die dimension an) passen die

auch von hinten.

 

-ansatzverbreiterung hinten-

652131.JPG

 

meine empfehlung rundum 195-45-15 reifen

auf felgen vorn 5,5 und hinten 6,5 zoll.

 

was für räder an der kugel gehn, guckst

du

hier unter

zubehör-felgen-

;-) ;-)

dieter

-----------------

rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Sinnvoll ist die Verbreiterung ab 175iger Reifen, da spürt man schon die bessere Straßenlage, und die verbesserte Bremsleistung. Wenn die Reifen respektive Felgen günstig sein sollen, und zusätzlich ein gewisser Komfort vorhanden sein soll, macht es Sinn bei 15 Zoll zu bleiben. Etwas extremer geht es dann bei 16 Zoll Felgen weiter, da ist dann auch bei z.B. 195/40 16 kein Abrollkomfort mehr vorhanden, zumindest bei den Oldlinern, bei der neueren Generation ist es wieder besser. Zudem wird die Reifenauswahl bei 16 Zoll klein und teuer.

Gruss

Gerhard


 

Viele Grüsse

Gerhard

logo_smart.jpg

 

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Ich würde auch bei 15 Zoll bleiben, 16 Zoll bei 2,5 Meter wirkt irgendwie seltsam. Gewollt aber nicht gekonnt....passt mehr zu BMW und co.

 

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Ok, dann bleibe ich bei 15 Zoll. Passt das denn jetzt, wenn ich hinten 195er Reifen nehme mit den Kotflügelverbreiterungen und dann noch Spurverbreiterung? Wenn reicht 20 mm oder lieber 30 mm??? :-?

 

Viele Dank für eure Hilfe....

 

 

Viele Grüße aus Hamm

 

Nicole

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bei den gängigen 6,5 zoll 3 loch-felgen mit

reifen 195, ist das rad durch den hinteren

kotflügel genügend abgedeckt.

 

bei montage der ansatzverbreiterungen

(zusätzliche breite ca. 15 mm) sollten

distanzscheiben von je 15 mm pro seite auch

noch tüv-gerecht sein.

die gutachten der scheiben beziehen sich

meistens auf verwendung mit den org.

145/175 räder, das müsste man vorher klären

ansonsten wird eine einzelabnahme fällig.

 

beim oldliner wurden auch schon räder in

7,5 x 16 mit reifen 215 für htn. eingetragen.


rms2.gif

 

 

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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