Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
silver_and_black

Nach 3 Tagen schon Getriebeprobleme

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

ich habe am Montag (vorgestern !!)meinen smart cdi abgeholt und bis heute genau 522 km gefahren.

Als ich vorhin von der Arbeit nach Hause fahren wollte konnte ich nicht mehr vom Rückwärtsgang in den Leergang schalten, es tauchten die berühmt-berüchtigten 3 Balken auf!!

Ich hab dann bei der move assistance angerufen und warte jetzt auf den ADAC. Toll. Das Auto ist 3 Tage alt!!

Bin schon gespannt wie das ausgeht, ich halt euch auf dem Laufenden.

Gruß,

Tobias :evil: :evil: :evil:


!! SMART rulez !!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Bei mir kommen keine 3 Balken aber manchmal schltet er sehr hart und bei Anfahren kommt erst gar nix und dann knallt die Kupplung rein, daß der Motor fast abstirbt.

 

Schalte ich ihn ne Weile aus und wieder an, ist alles wieder gut....mal sehen wie lange.

 

Das neuvt, zumal ich ihn erst seit 2 Wochen habe.

 

Laufleistung 100000km

 

Ciao Lars


In Goth We Trust !

 

smartsigxc2.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 09.05.2006 um 11:05 Uhr hat Subway geschrieben:
Bei mir kommen keine 3 Balken aber manchmal schltet er sehr hart und bei Anfahren kommt erst gar nix und dann knallt die Kupplung rein, daß der Motor fast abstirbt.



Schalte ich ihn ne Weile aus und wieder an, ist alles wieder gut....mal sehen wie lange.



Das neuvt, zumal ich ihn erst seit 2 Wochen habe.



Laufleistung 100000km



Ciao Lars



 

Hast du das Getriebeöl gewechselt? Bei mir (80.000 km) war auch dieses Problem präsent. Jetzt nicht mehr und er schaltet auch viel besser und schneller.

 

tede

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von tede am 09.05.2006 um 12:02 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Nee...habe noch nix gewechselt

 

Denke, das sollte ggf. der Vorbesitzer gemacht haben


In Goth We Trust !

 

smartsigxc2.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Ich bin auch bei Bremse. HA oder VA , warum die Honks beim Abbrems-Fehler  Kupplung und Aktuator erneuern, das entzieht sich meiner Kenntnis. Ich wäre bei ABS Kalibration, normal ist die aber nicht so heftig, normal kurrt es nur. Die Drehzahl ist unwichtig, bei wie viel kmh passiert es ?   ESP/ABS Leuchte geht nie an ?? Nicht zufällig gerade erst gekauft ?         Uiuiui...  Funktioniert das ABS  ??   - Latsch mal bei Nässe oder Feldweg bei 50 kmh rein, da ist die Hemmschwelle des Fahrers nicht so hoch wie auf trockenem Asphalt.....   PS: Durchdrehende Reifen würden ASR auslösen. Die Motorleistung wird schlagartig zurück genommen. Bei dir was ?  Erst wenn du dabei Slides machst käme ESP.   Also: Deine Karre hat ABS, ESP und ASR 😉   Aber ok, bei 100Tkm Kupplung haben ist besser als brauchen.    
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.512
    • Beiträge insgesamt
      1.620.584
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.