Die alten Pure Motoren mit 45 PS bzw. 33 kW mit 599 ccm Motor bis Ende 2002 hatten das Taktventil nicht verbaut und wenn man mehr Leistung haben wollte, musste dieses nachgerüstet werden.
Die 2nd Gen Smarts ab 2003 mit 50 PS bzw. 37 kW mit 698 ccm "Big Block" mit ESP und SAM hatten das Taktventil serienmäßig eingebaut.
Meine Information zu diesem Thema ist, daß dieses Taktventil auch in der schwächeren Variante mit 50 PS verwendet wird, nicht nur in der stärkeren 61 PS Variante.
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