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Von smarttom2024 · Geschrieben am
Hallo, ich habe ziemliche Probleme mit meinem Smart ForTwo 451 CDI 33KW BJ 2007 KM -Stand 163.000. Kaufpreis war 4500 Euro bei 131.000 Km Ich besitze den Wagen seit zwei Jahren. Nach einem Jahr war die Kupplung fällig. Dann wurde der Turbolader getauscht, weil er angeblich viel Öl in den Ansaugtrakt gelassen hat. Kostenpunkt beides zusammen ca. 2500 Euro. Jetzt das Problem, mehrere Reparaturen waren fällig. Zum Beispiel: Der LLK, der Riemen. Der Riemen quietscht nach der dritten Reparatur schon wieder. (IN VERSCHIEDENEN Werkstätten) Der Ladeluftkühler wurde getauscht, weil der Wagen nach hoher Last geölt hat. Jetzt ölt er wieder aus der Ecke des LLK. Was bereits getauscht wurde: -LLK -Turbo -Ölsensor -Federn vorne -Riemen (3 mal!) -Koppelstangen -Klimakondensor -Kupplung -Bremsen Jetzt kommen noch mehrere normale "Kleinigkeiten" dazu: -Ölwanne -Bremsleitungen -Querlenker -Dritte Bremsleuchte - gebrochen. -Stabi-Gummis Die Probleme: - Ich bin jetzt in der vierten Werkstatt -Ich habe seit fast über einem halben Jahr probleme mit dem Fahrzeug und selbst wenn es "repariert" wurde, keine Ruhe. Kurzum: Ich habe das Gefühl, dass der Wagen kaputt repariert wurde. Ich finde einfach keine Werkstatt, die saubere durchdachte Diagnosearbeit leistet. Immer ist irgendwas. Aktuell bin ich in einer freien Werkstatt. Vorher war ich bei MB. Einfach sachen kann ich selber bewerkstelligen: Tauschen der Querlenker, die Ölwanne zu tauschen kriege ixh auch noch hin. Aber alles was den Motor betrifft, fehlt mir die Zeit, das Werkzeug und die Ahnung. Klar ist ein altes Auto - verschleiß ist normal, kaputte Querlenker - normal, aber das bereits reparierte Sachen kaputt gehen ist doch nicht sinn des erfinders. Deswegen frage ich mal hier: Soll ich mich von meinem aktuellen Smart abkehren und mir ein anderes Fahrzeug suchen, das einfacher in der Werkstattfrage ist, oder einen neueren Smart kaufen. Oder soll ich den aktuellen behalten und die reparatur durchziehen?
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