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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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verwaltungsFACHANGESTELLTE

 

 


Smarte Grüße vom Micha

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urnenGRABSTELLE

 

 


Schöne Grüße aus Mittelhessen!

Berndus

 

Spritmonitor.de

 

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schmuckSTÜCK :-D

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Basti7114 am 25.10.2009 um 19:45 Uhr ]

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kostenDECKUNG

[ Diese Nachricht wurde editiert von CinderellaChili am 26.10.2009 um 14:56 Uhr ]


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es♥ Smart-Fahrerin ♥

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deckungsGRENZE

 

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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larCA :-D

 

 


Smarte Grüße vom Micha

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pingUIN

 

 


Smarte Grüße vom Micha

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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