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Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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MfG Gabor

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BRUCHband :(

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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irgeNDETWASISTFAULIMSTAATEDÄNEMARKS :-D

 

 


Smart-Fahren wird unter das Betäubungsmittelgesetz gestellt: es macht süchtig!

Viele Grüße und schönes Wetter zum Offenfahren!

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HUNGer :-D

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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    • Treffer, versenkt. 🙂 Den kenne ich auch schon. Den schwarze Smart hatte ich vor 7 Jahren in Rhein/Main angeschafft, um ihn als jobbedingten Zweitwagen in Wien zu haben. In diesen Tagen war ich gerade dabei, meinen Haushalt samt Inhalt des Wochenendhauses im Odenwald und aufgelöstem Haushalt der Schwiegereltern in den Norden zu transferieren.   Bevor ich den Smart nach Wien fahren wollte, hatte ich ihn bei einer kleinen freien Smart-Werkstätte mit (berechtigt) gutem Ruf in der Nähe von Darmstadt zur Durchsicht und zum präventiven Tausch des Ventils an der Kurbelgehäuseentlüftung gegeben. Nach 10 Minuten klingelte das Telefon und die Werkstatt war dran und fragte, ob mir aufgefallen wäre, dass der Smart keine rechte Leistung hätte. Das war mir tatsächlich nicht explizit aufgefallen, mit dem Umzug war auch ein Jobwechsel verbunden, der dazu führte, dass ich meinen Firmenwagen (Tesla Model S) abgeben durfte. Zugegebenermaßen sind die meisten Fahrzeuge da vergleichsweise wenig spritzig.   Der Tausch dieses weggerosteten Teils war kostenlos mit im Service enthalten, wir haben beide herzlich gelacht. Vermutlich war die etwas maue Leistung des Smarts der Grund, warum ich ihn verhältnismäßig günstig kaufen konnte, seit dem habe ich ca. 60.000 km mit ihm gemacht.   Grüße Marcus
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