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sorgenLOS

 

ups, sorry doppelt wollt ichs net!!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Wuschl am 28.03.2006 um 19:04 Uhr ]


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losNUMMER

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i81486258_57846.jpg

Und die LIEBE MikaH war live dabei....

 

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Schaut mal rein:Homepage von MikaH

 


Smarten Gruß sendet MikaH alias Dany

Unfreundlichkeit ist eine milde Form des Hasses und eine extreme Form der Dummheit!

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FUNkenstrecke

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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begrensungSFOSTEN

 

 


MfG Gabor

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kopieRPAPIER

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42 Passion MJ 2004

 


42 Passion MJ 2004

PhadRed/Silber

Roady coupé MJ 2003

Jack Black

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papierKARTONG

 

 


MfG Gabor

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geSCHICHTSUNTERICHT

 

 


MfG Gabor

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LUNGenblötchen ;-)

 

 


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ErlebnisWELT

 

 


Lebe jeden Tag Deines Lebens als wäre es der Letzte...

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    • Das kommt immer auf die eingestellten Werte des Ladereglers und der tatsächlichen Leistungsaufnahme an. Rein rechnerisch mit den technischen Angaben des Solardaches sind laut P=UxI (17,6V x 5,7 A) 100,32 Watt möglich. Tatsächlich gemessen habe ich bei mir 19,1V x 5,8A = 110,78 Watt. Da der Laderegler die Spannung auf die einstellbaren Notwendigen begrenzt und die Leistungsaufnahme auch max. begrenzt ist, sind in der Regel max um die 80 Watt möglich, welche eingespeist werden können. 14Vx5,7A Das Solarmodul kann mehr, jedoch begrenzt der Laderegler nach den notwendigen technischen Vorgaben laut entsprechender Einstellungen. Natürlich liefert das Dach bei geringer Sonneneinstrahlung auch weniger Spannung und somit weniger Leistung.   Aber da weit weniger Spannung im Bordsystem notwendig ist als die realen 19,1 Volt, ist die Leistung meines Solardaches auch bei weniger Sonneneinstrahlung immer ausreichend, dass die Batterie vollgeladen wird!   Wie immer wieder erwähnt, habe ich das Dach nur wegen der unansehnlich gewordenen Optik meines Kunststoffdaches verbaut. Das Laden der Batterie war nicht ausschlaggebend, ist aber ein schöner Mehrwert.  
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