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Von Ahnungslos · Geschrieben am
Der Drehzahlsensor, auch Kurbelwellensensor oder OT-Sensor genannt, sitzt oben auf der Kupplungsglocke, denn er tastet die Oberfäche des Kupplungsmoduls ab und generiert daraus die Impulse für das Motorsteuergerät. U. a. wird daraus dann auch die Drehzahl des Motors errechnet und auf den Bus gegeben. Auf dieser Seite sieht man den Einbauplatz des Sensors, allerdings ist das ein Benzinmotor. Beim Diesel sitzt er aber an der gleichen Stelle. Das ist unterhalb der Hochdruckpumpe zwischen dem LLK und dem Motorblock. 🙂 Der Drehzahlsensor und der Kurbelwellensensor ist das identische Bauteil, es gibt keinen anderen.
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