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joelpatrick

airbag problem

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hallo erstmal,

 

hat jemand von euch schon von diesem airbag-problem gehört und zwar: ich

bin besitzer eines neuen smarts. während der fahrt auf der autobahn löste

sich plötzlich der beifahrer-airbag. es gab einen riesenknall und alles

blinkte wie wild im armaturenbrett. es ging nichts mehr. ich konnte noch rechtzeitig auf den

pannenstreifen ausweichen. nun will die smart-garage noch nie etwas von

diesem problem gehört haben.

 

 

wer kann mir helfen?

 

 

gruss pat

 

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Ich hab auch nen neuen Smart (EZ: 19.12.03) und bei mir ist alles in bester Ordnung.

Habe hier auch noch nichts darübr gelesen........aber zum Glück ist das ja ein Garantiefall.

 

Trotzdem dir und allen anderen einen guten Rutsch.

-----------------

 

Alles wird Gut...........nur Smart-Fahrer kommen in den Himmel !!

 


Gruss Gunter

 

Alles wird Gut...........nur Smart-Fahrer kommen in den Himmel !!

 

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hi pat,

das ist schon sehr ungewöhnlich!!

bist du vielleicht über irgendwas drüber

gefahren, sodas ein harter schlag ins fahrzeug

gekommen ist?

 

sehr rätselhaft???????????

 

dieter :-? :-?


rms2.gif

 

 

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Das läßt sich untersuchen, wenn das Airbag-Steuergerät ausgelesen wird (würd ich aber nicht in dem Smart Center machen lassen, welches davon nichts wissen wollte). Auf jeden Fall ist das ein Fall fürs Kraftfahrt-Bundesamt. Ein Airbag darf nicht einfach so aufgehen.

 

 


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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bin über kein hindernis gefahren. die smart-garage hat scheinbar mit dem hauptsitz kontakt aufgenommen. leider wissen die auch nix. ich weigere mich in dieses fahrzeug zu sitzen. könnte ja wieder passieren oder?

 

 

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hallo,

 

auf jeden fall zu einem sachverständigen gehen und die sache dem kraftfahrtbundesamt melden, vielleicht sind ja noch mehr blindgenger unterwegs, dass ganze kann bei hoher geschwindigkeit auch tödlich enden.

 

 

mfg

 

 

che

 

-----------------

 

 

Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von che am 01.01.2004 um 14:25 Uhr ]


"Wenn einer mit Vergnügen in Reih und Glied zu einer Musik marschieren kann, dann verachte ich ihn schon; er hat sein großes Gehirn nur aus Irrtum bekommen, da für ihn das Rückenmark völlig genügen würde. Diesen Schandfleck der Zivilisation sollte man so schnell wie möglich zum verschwinden bringen. Heldentum auf Kommando, sinnlose Gewaltat und leidige Vaterländerei, wie glühend hasse ich sie, wie gemein und verächtlich erscheint mir der Krieg; ich möchte mich lieber in Stücke schlagen lassen, als mich an einem so elenden tun zu beteiligen! Töten im Krieg ist nach meiner Auffassung um nichts besser als gewöhnlicher Mord"

 

Albert Einstein

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der fahrer airbag kann einem auch bei geringer geschwindigeit, bzw. im stand die lichter ausmachen, die arme brechen etc... man muss nur mal ungünstig sitzen wenn der hochgeht. bohrst du in der nase, bist du wahrscheinlich geschichte....

ich würde alles daran setzen den fehler finden zu lassen. irgendwas hat den airbag schließlich ausgelöst und das sollte doch zu beheben sein.

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    • Moin, sehr geehrter Smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Meine Tipps dazu, basierend auf den Erfahrungen der Montage der Unterbodenverkleidung des Typs 450 (Baujahre 2005/2006) (vermutlich/wahrscheinlich ähnlich):   Die "gelben" Clips sind nur auf die Schweller aufgesteckt und werden von den Befestigungsschrauben der U-Verkleidung mit fixiert (ist eigentlich selbst-erklärend, wenn man es von unten direkt sieht..und die Schrauben abschraubt...).   Die "gelben" Clips haben die MB-Nummer: A 001 991 39 70 (und heißen "Klammer") und kosteten am Ersatzteiltresen bei MB am 23.01.2026 ganze 0,64 Euro/Stück zzgl. Steuern.   Die Original-Befestigungsschrauben (in den gelben Clips, eine Art Blechschrauben) der U-Verkleidung haben die Maße 4,5 x 40 mm, 6-Kant-Kopf SW 8, U-Scheibe 15mm. Das Material ist Stahl verzinkt und fängt nach diversen Salzwintern an zu gammeln / rosten..... Deren ET-Nummer weiß ich nicht. Ich habe diese Schrauben ersetzt durch Edelstahl-"Spengler-Schrauben" mit denselben Abmessungen, U-Scheibe mit Gummi-Scheibe, Kopf Innen-Torx E20. Gefunden im Bauhaus-Schraubenregal für wenige Cent/Stück (den genauen Preis habe ich jetzt leider nicht).   Und auf die Frage:   Beim Typ 450 müssen die Außenverkleidungen der Schweller (die aus grauem Plastik) NICHT mit demontiert werden.... Wenn man das beim 450er vorhat, empfehle ich, die Innenkotflügel vorn und hinten und die Plastik-Verkleidungen der Schweller-Endspitzen vorher zu montieren. Die eigentliche Schweller-Verkleidung sitzt auf 4 "Schiebe-Clipsen", 2 in jede Richtung / nach vorne/hinten, brechen leicht ab.... Wie das beim 451er gelöst ist, weiß ich leider nicht.....Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der da am 451er Bescheid weiß...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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