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SmartyEgelsbach

+++ Wegfahrsperre an der Schranke... +++

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...mir ist was ganz lustiges passiert; obwohl ich das ganz anders empfunden habe.

stehe neulich an der schranke, die für ca. 15min runterging; also motor aus...

ampel wurde wieder grün und ich wollte den smarty starten - ging aber nicht und hinter mir war eine riesige schlange :-(

etwas in panik, versuchte ich es mit stellung 0 und drücken des schlüsselknopfs; nach ca. 1 min hat's dann irgendwie funktioniert und der smarty ist angesprungen - weiß aber nicht genau wie...

werde demnächst an schranken erstmal nicht den motor ausmachen...

oder habt ihr die ultimative, panikfreie lösung?

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Bye,

Smarty Egelsbach


Bye,

Smarty Egelsbach

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du hast schon richtig gehandelt. nur sollst du immer ruhig bleiben!!!!

- fuß auf die bremse!

- zu starten versuchen -> geht nicht?!

- schlüssel auf null

- knopf drücken -> piepston ertönt!

- erneuter startversuch -> smart läuft!

- gang rein und ab gehts!!

aber eben immer mit der ruhe! denk dir nix, was hinter dir passiert, wenn's ihnen zu lang dauert, sollen sie halt schnell überholen... :classic_wink:

gruß aus MUC

gerhard


Mein bike-w³

 

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thanks gerhard,

von dir ist man mittlerweile immer qualitativ gute feedbacks gewohnt...

------------------

Bye,

Smarty Egelsbach


Bye,

Smarty Egelsbach

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Hallo, Gerhard!

aber eben immer mit der ruhe! denk dir nix, was hinter dir passiert, wenn's ihnen zu lang dauert, sollen sie halt schnell überholen... :classic_wink:

Da faellt mir noch was ein: Eine Bekannte meiner SchwieMu hat wohl mal ihren Wagen an der Ampel abgewuergt. Als das dann nach 15 Sekunden immer noch nicht behoben war, ging das Hupkonzert los. Sie stieg dann aus, ging zum Hintermann und sagte: "So, Sie bringen jetzt meinen Wagen wieder zum Laufen. Ich hupe solange fuer Sie weiter." :-)))

------------------

 

Schoene Gruesse...

 

Bjoern

bschumacher@gmx.de



Schoene Gruesse...


Bjoern

bschumacher@gmx.degoodbye &passion, welcome &passion cdi... ;-)

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Hast Du schon mal den kleinen Aufkleber hinter der Sonnenblende (fahrerseite) gesehen?

Da steht das richtige Notfallverhalten, wenn die Sperre ausgelöst hat ...

Ich geb' das jeder/jedem mit auf den Weg, der meinen Smart nutzt: "Cool bleiben, Sonnenblende 'runter, Kochbuchrezept nachkochen".

Gruß Herbert

 


 

Gruß Herbert

RTTM!

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Mir ist das gleiche auch schon an einem Bahnübergang passiert. Ist beim ersten Mal schon eine lästige Sache, aber man gewöhnt sich daran. Vielleicht sollte sich SMART doch überlegen, das zu ändern.

Gruß

HaJo

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Ist mir so ähnlich auch schon passiert, denn Manuals lesen ist ja was für Weicheier...

Auf die Art und Weise hab ich gelernt, dass man beim Gang einlegen immer den Fuß auf der Bremse haben sollte, und ich hab mir angewöhnt, wenn ich das Auto kurz abschalte, den Zündschlüssel sofort wieder auf "Bereitschaft" zu stellen, dann reagiert die Sperre nämlich nicht und du kannst sofort wieder starten.

Aber für den Fall der Fälle ist der Tip von der Schwiegermutter Gold wert!

------------------

susanne

 


susanne

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Finde ich echt beruhigend, dass das anderen auch schon passiert ist. Danke für die Tipps.

Gruß

Worf


BartGooglede.gif

 

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Hallo Kugelblitz,

KEIN GUTER VORSCHLAG!!! Ich weiß zwar nicht, ob sich in der Beziehung der Smartie von den "normalen Autos" unterscheidet, aber bei denen ist unter Umständen bei längerem Einschalten der Zündung bei stehendem Motor die Zündspule verschmort! Wie gesagt: Ich weiß nicht, ob der Smart davor sicher ist - aber ich würd´s nicht ausprobieren!!!

Gruß aus Ffm,

Rolf


max the reduced...

 

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Öch!!!! Danke für den "heißen" Hinweis!

Ich mach das allerdings schon drei Autos lang und ich konnte alle drei unabgefackelt weiterverkaufen... Vielleicht Glück!

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susanne

 


susanne

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Hallo Rodi,

das mit der durchgeschmorten Zündspule "gabs" nur bei den alten Autos mit Unterbrecher. Auch dann nur wenn der Motor genau so stehen geblieben ist, dass der Unterbrecher geschlossen war. Dann funktionierte die Zündspule eher als Heizspirale.

Da schon bei Fahrzeugen wie D-Kadett, Golf II usw. mindestens ein Hallgeber für den Zündfunken verantwortlich war (Anregung der Zündspule)ist es bei einsatz von Motormanagment usw. erst recht kein Problem mehr.

Falls du trotzdem noch bedenken hast frag doch bei gelegenheit im SC nach und lass es dir bestätigen.

Eine pannenfreie Fahrt

Gerhard

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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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