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b-driver

SUCHE FÜR CDI EIN WESTGATEVENTIL VOM TURBOLADER

Empfohlene Beiträge

Hallo

Ich suche dringend ein Westgateventil vom CDI Turbolader. Diese Sucheaktion ist dringend und wer ein solches Ventiul hat und es abgeben will soll sich dann mit mir in Verbindung setzen.

 

Smarte Grüsse

b-driver :roll:


MFG

b-driver

Es ist schön keinen Smart mehr zu fahren

 

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Hallo

Kann mir denn keiner helfen?

 

b-driver :roll:


MFG

b-driver

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Sach ma was Genaueres! Was suchst du? Ein Wastegateventil im Sinne eines Druckregelventils (By-pass) oder ein Pop-off-Ventil (im Sinne eines Entlastungsventils).

 

Frage: Was willst du damit? Ein Pop-off-Ventil ist für den cdi so sinnvoll wie Dünnschiss, da er keine Drosselklappe hat.

 

Ein By-pass-Ventil (sitzt auslassseitig im Ladergehäuse/Krümmer) und wird, sofern überhaupt, nur dann benötigt, wenn es defekt ist.

 

So what?! Need more input! 8-)

 

Oder willste es als (zusätzliche) Sicherheitseinrichtung in den Ansaugtrakt (reines Überdruckventil) einbauen? Das wäre unnötig!

-----------------

 

smilie-33.gif Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) smilie-33.gif

 

30 smilie-28.gifsmilie-28.gifylsuper.gifsmilie-28.gifsmilie-28.gif 30

 

biglaugh.gif...'s war spät gestern biglaugh.gif

30 smokin.gifNoten.gif ...es ist geil ein Arschloch zu sein! Noten.gifsmokin.gif30

 


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

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Hi,

 

er wird wohl die Druckdose suchen, alles andere macht nicht so viel Sinn.

 

Gruß BAP


Gruß BAP

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Hallo

Genau das ist es. Der eine sagt West Gate Dose ( Smart Bezeichnung ) und ihr nennt es halt Druckdose. Ich benötige eine Druckdose.

Da ich am CDI eine Dose habe, die aber nur ruckelig den Lader regelt. Habe schon versucht mit Spray das Problem zu lösen, aber ohne Erfolg. Also, wer von euch so ein Teil hat bitte das gringend melden.

 

b-driver

:roll: :roll:


MFG

b-driver

Es ist schön keinen Smart mehr zu fahren

 

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beim SC kaufen?

-----------------

titel.jpg

 


 

 

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Also

Da kannst du von ausgehen, wenn die Druckdose im SC geben würde, dann bräuchte ich nicht hier im Forum danach fragen. Im SC gibt es nur den kompletten Turbo für schlappe 658 Teuros. Für dwen Benziner gibt es die Druckdose einzeln, leider für den CDI nicht.

 

b-driver :-P :-P :-P :-P


MFG

b-driver

Es ist schön keinen Smart mehr zu fahren

 

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Hi,

 

wenn sich das Waste-Gate hakelig verhält, ist in den seltensten Fällen die Druckdose kaputt, sondern der Lader hat dann meist einen Riß im Bereich der Lagerung der Waste-Gate-Achse.

 

Ich werde trotzdem mal in der Werkstatt nachsehen, ob ich noch eine habe; und Du schaust bitte mal selbst nach Deinem Lader.

 

 

Gruß BAP


Gruß BAP

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Hallo

Also ich hatte das auch kontrolliert, und dann die Druckdose mal alleine durchgefahren und da fährt die Schubstange rukkelig. Deshalb kann ich mit absoluter Sicherheit sagen das die

West gate Druckdose defekt ist.

 

b-driver 8-)


MFG

b-driver

Es ist schön keinen Smart mehr zu fahren

 

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Hi,

 

dann mußt Du Dir jetzt überlegen, wieviel Dir die Druckdose wert ist, aber bitte an meine E-Mail-Adresse senden.

 

Bedenke bitte, dass das meine einzige Ersatzdruckdose ist (sie ist gebraucht).

 

Gruß BAP

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von BAP am 16.08.2003 um 16:53 Uhr ]


Gruß BAP

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Also, hiermit ist diese Suche beendet.

 

Smarte Grüsse

b-driver :roll:


MFG

b-driver

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    • @maxpower879   Mein lieber Maxpower so ganz stimmt deine Aussage mit den nur 800€ weniger nicht. Denn die Rechnung bei Mercedes betrug am Ende etwa 3500€ + die 479€ vom Motorenbauer (fürs Kopf prüfen und überholen).   Damit würde die reine Reparatur des Kopfdichtungsschadens mit etwa 4000€ insgesamt ausfallen und das sind dann doch 2000€ weniger als die Smarten Jungs ohne irgend eine Diagnose in den Raum gestellt haben! Also nicht unbedingt Peanuts.   Die von dir genannte Gesamtsumme von etwa 5200€ stimmt natürlich, ist aber durch meine Extras + Tuningteile entstanden und wäre für die eigentliche Reparatur Kopfdichtung nicht nötig gewesen.   Da der Smart ein Hobby für mich ist, habe ich das aber gern bezahlt. Ein Hobby muss in meinen Augen auch nicht wirtschaftlich sein. Andere versaufen oder verballern ihr Geld im Puff und Ich habe es eben in meinen Smart gesteckt.   Ich habe nichts gegen die Smarten Jungs, in meinem Fall finde ich hätte man ruhig eine vernünftige Diagnose machen können, wie man sieht wäre ich bereit gewesen Geld in die Hand zu nehmen. In meinen Augen sieht eine ordentliche Diagnose eben anders aus als eine Ferndiagnose ohne "Auto Kontakt" zu stellen (niemand aus der Werkstatt war je dichter als 100m am Auto).     Herzliche Grüße, Webman   PS. Danke dir nochmal für deine Unterstützung im "Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo" Thema!
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