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Barni

hab ihn !!!!!!!

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Hallo an alle,

 

ich gehöre seit letzten Mittwoch endgültig auch dazu. Ich habe meinen Smart Cabrio Pulse CDI jack-black in Brüssel abgeholt. Bin die 580 km bis auf die Tankpause durchgefahren. Wetter war für Cabrio fahren einfach genial. Der Smart ist absolut langstreckentauglich!!! Will wirklich nix anderes mehr haben.

 

Grüßle

 

 

Barni

 

Oh, ich muß weg ! Die Sonne lacht gerade zwischen den Regenwolken durch, also nix wie raus und Cabriofahrn :) :)

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*schwitz* *auchcabriohabenwill* na denn mal viel spaß mit deiner kugel, hoffe man sieht sich mal (smart-parade etc.)

:-D

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*Winkewinke* und bis denn

Katharina

 

 

.....und allzeit gute Fahrt....eclipsee_steering.gif

 

huhn-4.gifthe one and only official Laubenkükenhuhn-4.gif

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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Ja, Smartfahren ist ne tolle Sache. :)

 

Sei gut zu ihm. Smarts brauchen viel Zuneigung....

 

 

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Klaus + "Wussel"

 


Klaus + "Puck"

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Hallo Barni,

 

herzlich Willkommen im Forum und vor allem zu Deiner guten Entscheidung einen Smart zu kaufen :)

Ich kann Dir nur sagen, es macht immer wieder Spaß mit der Kugel zu smarten! :-P

 

So, alles Gute für Dich und Dein Cabrio

Tigerente

 

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Akte_X_TV_USA_1993.jpg
The Truth is Out There

 

 


 

 

 

Viele Grüße von der Tigerente

 

1[1].jpgVorschlag15.jpg

 

 

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    • Kann ich irgendwie nicht nachvollziehen, weil hier mit dem Stichwort Relaisbox in der Suchfunktion allein schon von mir hunderte Postings mit Links auf diese geniale Seite zu finden sein müssten. 🤔 Und auf dieser Seite sind auch die Steckerbelegungen sehr detailliert beschrieben. Dort kann auch hervorragend gemessen werden! 🙂 Auf dem Stecker H-LS I kommt auf dem Pin 1 das Steuersignal von dem Motorsteuergerät und bring beim Einschalten der Zündung das Relais P, das ganz linke auf der Platine, zum Anziehen. Auf dem Pin 2 des gleichen Steckers, verlassen die geschalteten 12 Volt diese Relaisbox und werden von dort direkt über den Kabelbaum zur Kraftstoffpumpe im Tank geführt. Was beachtet werden muss, daß die Ansteuerung vom Motorsteuergerät lo aktiv ist, d.h. das Relais zieht an, wenn die Spannung am Pin 1 nahe 0 Volt beträgt, typischerweise ca. 0,7 Volt, weil das Relais mit seiner Wicklung bzw. dem anderen Anschluss gegen 12 Volt liegt. Im Motorsteuergerät sind nämlich Open Collector Treiberbausteine verbaut, welche gegen Masse schalten!
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