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Chrismart

ich suche Alus

Empfohlene Beiträge

hey ho,
könnt ihr mir vielleicht helfen, der Frühling steht vor der Tür und meine Winterreifen sollen so schnell wie möglich mit netten Alus ausgewechselt werden. Leider finde ich nicht die ríchtigen... die Angebote die ich hier unter den Links finde sind nicht so wirklich mein Geschmack, außerdem würde ich auch gerne mehr Auswahl haben.

schickt mir doch bitte einige Links, wo ich scharfe Alus finde, am besten mit Bildern auf Smarts...

danke

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...da muß eine alte mutti ja ne menge socken stopfen, um sich ein paar neue puschis zu kaufen....

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Hallo Chrismart,

bei Smart-Club
ober links, die Felgen von ATU sind Preislich und Optisch sehr gut. Und wenn die zu Teuer sind musste mal deine Oma anpumpen.

Gruss Andy

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Hallo Chris,
habe noch vier Brabus MonoblockI mit 175er liegen, ca. 25´km gelaufen.

Melde Dich doch mal wenn Interesse besteht.
ciao Tessi

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Hätte noch original Starline!
:-D
-----------------
Tschö mit Ö diesahnebanane00008049.gif####Geschwindigkeit bringt Sicherheit####

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Hier ein Angebotslink:

http://www.cs-tuning.com/fzg/smart/Prospekt-Sonderaktion%2520CS01-01.pdf

Grüsse
CS


Quote:

Am 13.02.2003 um 23:20 Uhr hat Chrismart geschrieben:
hey ho,
könnt ihr mir vielleicht helfen, der Frühling steht vor der Tür und meine Winterreifen sollen so schnell wie möglich mit netten Alus ausgewechselt werden. Leider finde ich nicht die ríchtigen... die Angebote die ich hier unter den Links finde sind nicht so wirklich mein Geschmack, außerdem würde ich auch gerne mehr Auswahl haben.

schickt mir doch bitte einige Links, wo ich scharfe Alus finde, am besten mit Bildern auf Smarts...

danke




Viele Grüsse

Thomas

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Bitte keine PN`s schicken, da ich zu selten ONLINE bin.

Am besten ist immer eine e-Mail (info@cs-tuning.com) oder einfach anrufen.

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    • Moin, sehr geehrter dieselbub, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nach meiner "laienhaften" Einschätzung werden doch bei einer "normalen" HU beim örtlichen TÜV-Nord/GTÜ (und den anderen üblichen Verdächtigen) auch in gewisser Weise die Reibwerte der Reifen geprüft, oder etwa nicht ?   Das läuft doch (zumindest hier zu beobachten) immer ähnlich ab: Der/die Prüfberechtigten übernehmen das Fahrzeug und fahren achsweise auf im Hallenboden eingelassene (getrennte) Reibrollen. (Die sind wohl aus grobem / rauem Metallmaterial gefertigt). Dann setzt sich der Bremsenprüfstand in Gang und der Prüfberechtigte betätigt die jeweilen Bremsen. Dann kann man die Bremsleistung auf Anzeigen an der Wand (für den Bremser und die Beobachter gut sichtbar) ablesen (absolut / meist in "Kilo-Newton" , und auch relativ zueinander (also rechts-links). Zur besseren Einschätzung gibt auch noch einen Bereich mit "ampelmäßigen" Anzeigen: grün/gelb/rot.   Es müssen gewisse Mindest-Bremsleistungen erreicht werden. Damit ist dann doch auch das Gesamt-System (Brems und Reifen) geprüft und im positiven Falle die Verkehrssicherheit geprüft gegeben und wird entsprechend bescheinigt. Unzulässig niedere "Reibwerte" würden doch erkannt werden und entsprechend bemängelt.....oder etwa nicht ???   Hier sind die Hallen während der Öffnungzeiten meist offen und der Zustand ist der Witterung entsprechend: kalt, bei Nässe eben feucht, auch die Rollen des Bremsenprüfstandes. Und bei Nässe auch die Reifen der zu prüfenden Fahrzeuge.....   Nach Auskunft der hiesigen Prüfstelle (GTÜ) wird der Prüfstand mindestens jährlich gewartet und "kalibriert".   Kräder werden im Fahrversuch (in abgelegener Seitenstraße) hinsichtlich der Bremsleistungen geprüft, jedoch nur bei Temperaturen oberhalb von 5 Grad Celsius).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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