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Richtig, im Heckkofferaum. Allerdings wird es dafür voraussichtlich keine spezielle Halterung geben. Man legt es einfach hinein.
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smarte Grüsse

-Marc-

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Marc am 12.10.2002 um 19:11 Uhr ]


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Am 12.10.2002 um 19:05 Uhr hat Marc geschrieben:
Richtig, im Heckkofferaum. Allerdings wird es dafür voraussichtlich keine spezielle Halterung geben. Man legt es einfach hinein.



Und dann fliegt es hoffentlich nicht in der Gegend rum wie die anderen Sachen da drin... :(

smart_roadster_coupe_keinstauraum.jpg

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Ich finde es auch nicht gut gelöst, aber das ist der momentane Stand. :(

Kann sein dass sich bis zur Markteinführung doch noch eine andere Lösung findet. Ist ja noch etwas Zeit...

Ich werde das Coupe sowieso mit Faltverdeck bestellen und das Hardtop nur im Winter nutzen und sonst in der Garage lassen... ;-)
Wobei dann der Nachteil ist, dass ein Teil vom Kofferraum immer vom Faltverdeck belegt ist wenn das Hardtop drauf ist... und zwar genau der Teil auf deinem Foto wo das Warndreieck und der Verbandskasten sind (die übrigens nicht in der Gegend rumfliegen weil sie Klettbänder an der Unterseite haben ;-)), und zwar bis zu der Fuge...

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smarte Grüsse

-Marc-


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[ Diese Nachricht wurde editiert von Marc am 13.10.2002 um 06:45 Uhr ]


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Mit "in der Gegend rumfliegen" meine ich, dass da Kram rumliegt, der dann, wenn man noch anderen Kram dazulegt - Schirm, Jacke, Strassenkarten (von NaviRadio hab ich noch nirgends was gelesen), Betriebsanleitung, Inlineskates usw. - Kram, der eben nicht mit Klettband befestigt wird, im Gesamtbild doch sehr unaufgeräumt aussieht, zumal es ja keinerlei Möglichkeit gibt, da noch eine Abdeckung "drüberzukonstruieren". Ist eine optische Sache auf der einen, eine kaum-Ablagemöglichkeiten Sache auf der anderen Seite.

Bei Coupé mit Stoffdach darf man nicht vergessen, dass auch bei geschlossenem Dach im Heck die Führungsschienen und die Klappe Quer immer präsent sind.

smart_roadster_coupe_softtop_gestaenge.jpg

Das im Gegensatz zum Foto mit geschlossenem Dach im Heck abgelegte Dach und auch das Gestänge kann man auf dem einen Video in meinem Beitrag "Vier kleine Videos von der smart roadster experience" erkennen, störend ist es nicht wirklich, man kommt halt nicht mehr so richtig von innen an den Kofferraum ohne Sachen von innen übers abgelegte Dach zu holen, aber im Roadster ist das ja auch nicht anders. :)

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Yippiiie, ich habe ihn auch gesehen, den roadster!
Und noch viel besser ich hab das coupe gesehen und dringesessen.
Ich finde es klasse, trotz des doch etwas beschwehrlichen Einstiegs (Kopf einziehen!)
Aber es schaut so gut aus und das das mit der Heckscheibe hat sich jetzt auch geklärt.
Ein Frage noch da ja das Hardtop in S nicht vorhanden war passen denn die Hälften vorne rein, das ist ja eigentlich doch viel Platz.
ciao Tessi

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Als Sichtschutz ist im coupe ein Rollo unter der Heckscheibe geplant.

Ob die Dachhälften auch vorne reinpassen kann ich schwer einschätzen, sie sind schon recht gross. Ich glaube eher nicht dass es geht... ausserdem müsste man sie übereinanderlegen, und die Gefahr dass sie dabei verkratzen ist recht gross...
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smarte Grüsse

-Marc-

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Marc am 13.10.2002 um 19:22 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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