Smart 450 oldliner 0.6 turbo bj.2000 geräusch

[RonnyErnst89]

ich habe ein komisches Geräusch in der Motorseite Ich dachte erst, es wär in der Nähe von den Keilriemen aber dort ist ja alles komplett neu Ich weiß nicht was es ist. Vielleicht könnt ihr mir helfen, es ist immer nur bei dem ersten Start. Wenn er dann ein paar Meter gefahren ist, ist es weg egal ob er kalt oder warm ist sobald ich stehe und ihn ausmache und dann wieder Anmache hört man das Geräusch wieder

 

 

bearbeitet 15. Oktober von RonnyErnst89

[Ahnungslos]

Um den Riementrieb und die Nebenaggregate Wasserpumpe, Lichtmaschine und auch den Klimakompressor, falls vorhanden, auszuschließen, könntest Du mal die Keilrippenriemen abnehmen und es ohne Riemen probieren.

Dann findet zwar keine Ladung der Batterie und auch keine Kühlmittelzirkulation mehr statt, aber kurzfristig geht das schon, um den Fehler einzugrenzen bzw. geräuscherzeugende Möglichkeiten auszuschließen. 🙂

 

Ergänzend dazu könntest Du dann genau die Riemenscheiben der genannten Komponenten bei stehendem Motor von Hand durchdrehen und fühlen, ob dort irgendwelche Abnormitäten zu verzeichnen wären.

Mit vui Gfui eben, vui zvui Gfui ist dann schon wieder nachteilig!  😉

bearbeitet 16. Oktober von Ahnungslos

[maxpower879]

Da ist der Krümmer undicht. Zu 100%. 

Vermutlich mindestens ein Stehbolzen abgerissen. 

Wenn der Krümmer dann heiß ist wird es wieder dicht. 

bearbeitet 16. Oktober von maxpower879

[Ahnungslos]

vor 5 Minuten schrieb maxpower879:

Da ist der Krümmer undicht. Zu 100%. 

Vermutlich mindestens ein Stehbolzen abgerissen. 

Wenn der Krümmer dann heiß ist wird es wieder dicht. 

 

Das wäre natürlich ebenfalls noch eine plausible Möglichkeit, vom Geräusch her könnte das durchaus passen! 🙂

Maxpower ist wie immer einfach der Beste mit entsprechender Erfahrung bei Smarties! 👍

Ganz besonders wichtig für die Beurteilung im Falle von Geräuschen!

bearbeitet 16. Oktober von Ahnungslos

[RonnyErnst89]

also das mit dem Krümmer ist ja alles komplett neu keine stehbolzen abgerissen das ist alles 50 km eingefahren und wie gesagt die Seite, wo der Riementrieb wo auch Generator und der Klimakompressor läuft, ist ja alles neu, deswegen bin ich etwas ratlos, wo das geräusch herkommt, wenn man davor steht kommt es eher motor „mitte“ vorn aber nicht richtung auspuff oder krümmer das hab ich schon alles getestet deswegen hoffe ich auf eure hilfe

[maxpower879]

Also vom Geräusch her würde ich die Hand für ins Feuer legen das klingt sehr danach. Auch die Tatsache, dass es Heiß weg ist spricht dafür. 

Hast du das Hitzeschutzblech mit Krümmerdichtung neu genommen oder nur diese einfache Dichtung verwendet welche bei den Nonameladern dabei ist? Das könnte dein Problem erklären. 

Ansonsten den Krümmer mal kalt mit Seifenwasser einsprühen und dann Starten und schauen ob er tatsächlich dicht ist. Ich hatte auch schon Nachbau Krümmer welche ein Loch im Abgasturbinengehäuse hatten. (Gussfehler) Ich gehe nicht davon aus das du einen Hochwertigen Garettlader verbaut hast (Preis ab 600€ aufwärts) ? 

Der Lader mit dem Gussfehler war neu übrigens dicht, aber der Krümmer so dünnwandig, dass er irgendwann durchgeglüht ist. (Keine 500km gelaufen)

bearbeitet 16. Oktober von maxpower879

[Steffi_Holger]

Der Aktuator könnte auch etwas Pflege gebrauchen😉

[RonnyErnst89]

ich schaue mal nach zuerst nachdem krümmer allgemein auspuff, der aktuator ist top der klingt nunmal so 😀

[RonnyErnst89]

Also der Auspuff ist fest und dicht nichts abgerissen oder locker, ich denke mal doch eher die Antriebsseite

[maxpower879]

Es hat doch keiner vom Auspuff geredet und wenn ich mir das Hitzeschutzblech vom Turbo ansehe dann ist das definitiv nicht neu. Da dieses aber gleichzeitig die Krümmerdichtung ist vermute ich nach wie vor eine Undichtigkeit am Krümmer. 

Würde der Turbo überhaupt erneuert ? Sieht zumindest nicht so aus. Der Krümmer ist Teil des Turbos und hat nichts mit dem Auspuff/Endschalldämpfer zu tun welchen du da Fotografiert hast. 

[RonnyErnst89]

du hattest vom Krümmer geredet also Auspuff, was ich nur sagen kann, wir haben jetzt den 3.ten smart und diesen haben wir vor einem Vierteljahr knapp erst gekauft. Es liegen original Rechnungen von Smart hervor, wo alles schon mal getauscht worden ist. Inklusiv auch originaler garretlader mit Abgas Krümmer etwas über 1000 € Auspuff kam schon früher vor circa sechs Jahren und die Vorbesitzerin meinte, das Geräusch war bisher immer schon da okay da hab ich erst mal alles was angetrieben wird getauscht sowie bei den anderen Smarts ebenso genauso wie den Anlasser ich Bau ja auch selbst regelmäßig an Smarts aber dieses Geräusch hab ich noch nicht bisher gehabt Original Generator kam von mir hier rein von Meyle eine Wasserpumpe und ein neuer Klimakompressor Original von Mercedes in der Hoffnung, dass das Geräusch dann weg ist so, und wenn er warm ist, hört man es immer noch minimalistisch wie es, ob es aber eine Rolle wäre. Die sind aber alle neu. Ich kam noch nicht dazu den Smart mal ohne Riemen mal laufen zu lassen das werde ich mal die Tage machen

[maxpower879]

So sieht es dann darunter aus und ich Wette nach wie vor das, dass oder sowas in der Art dein Geräusch ist. 

[RonnyErnst89]

Das hatte ich aber schon genau das selbe Problem mit dem Abgas Krümmer. Da war aber bloß lauter unten da hatte ich nicht so ein Geräusch selbst wo der mal da gerissen ist. Diese übliche Smart stelle, wo diese Schrauben sind für den Abgaskrümmer die sind alle dran und sehen auch noch alle recht neu aus 

[Schwarzermann]

Da ist deine Krümmerdichtung zum Motorblock hin undicht, das stimmt schon was Maxpower geschrieben hat, selbst wenn ein neuer Krümmer vorbaut ist kann es vorkommen das sich dieser doch verzieht,.

 

Problem ist die Gussteile werden nach dem giesen nich mehr nach geglüht damit diese Spanungsarm werden, sondern sie werden nach dem Giesen und eventuellen entkraten direkt bearbeitet gefräßt gebohrt ect. somit passiert es wenn der neue Krümmer heis Wird das er sich verzieht und das obwohl er fest geschraubt ist, dadurch kann er die Stahlstehbolzen aus dem Alukopf ziehen und somit die Gewinde schädigen.

Oder er wurde nach den ersten paar km und erhitzungen nicht nochmals Nach gezogen auch das würde passen, dann ist es aber meist schon zuspät die Dichtung hat aufgrund der heißen Auspuffgaße schon Schaden genommen und wird da immer wieder undicht.

Da hilft nur eines  neue gescheite Dichtung und dann hat du Ruhe, hatte auch eine alte Dichtung verwendet aber nicht aufgepasst das diese 3 Lagig ist den die ist folgender Maßen aufgebaut Zylinderkopf-->Dichtung--> Hitzeschutzblech--> Dichtung--> Krümmer wenn man die alte verbaut und nicht darauf achet fehlt eine seite davon ist mir selbst passiert und dadurch nach 1500km wieder undicht.  Ich habe eine neue Dichtung von Reinz  verbaut seit dem läuft er wieder durfte aber auch 4 gewinde tiefer schneiden und längere Gewindebolzen dazu nehmen, da vier Stück nicht mehr das Drehmoment gehalten hatten.

[maxpower879]

vor 8 Stunden schrieb RonnyErnst89:

Das hatte ich aber schon genau das selbe Problem mit dem Abgas Krümmer. Da war aber bloß lauter unten da hatte ich nicht so ein Geräusch selbst wo der mal da gerissen ist. Diese übliche Smart stelle, wo diese Schrauben sind für den Abgaskrümmer die sind alle dran und sehen auch noch alle recht neu aus 

Sehen recht neu aus wenn ich das lese... 

Dreh doch einfach mal drann ob sie auch fest sind. Wer weiß ob damals auch alle Stehbolzen wirklich erneuert wurden. 

Warum schaust du nicht wie vorgeschlagen mit Seifenwasser? 

Und insbesondere wenn es bei Mercedes gemacht wurde ist es so wie das Hitzeschutzblech aussieht nicht erst gestern gewesen, denn MB erneuert definitiv das Blech da es wie auf meinem Foto ersichtlich die Dichtung ist. 

Wenn die Krümmer reißen hört man in der Regel nichts das kann man nicht vergleichen. 

 

Naja mir egal. Mach alles neu was du neu machen kannst bevor du dir die bekannten Probleme anschaust. Ich muss es nicht bezahlen. 

Im übrigen wenn ich vom Krümmer rede dann meine ich auch diesen. Auch wenn du offensichtlich alles unter "Auto" zusammenfasst. 

bearbeitet vor 22 Minuten von maxpower879

[RonnyErnst89]

genau ich schau heute Abend mal ja wie gesagt ich hab nur die Rechnungen wo der Abgas Krümmer mit Turbolader gewechselt wurde und die sind von 2019 Ich weiß auch, dass Mercedes das Blech hätte mit gewechselt. Das liegt ja meistens sogar bei dem Zubehörteil mit dabei. ich danke euch jedenfalls erst mal für die Tipps da wäre ich auf jeden Fall nicht darauf gekommen. Ich hätte erst mal nur alles gewechselt, so wie bei dem anderen Coupé, wo ich den Abgas Krümmer selber gewechselt hatte. Das war zwar bloß Zubehörteil, also komplett mit Turbolader aber der funktioniert ganz gut. Da hab ich den Motor auch schon revidiert. Da ist auch alles neu und ist jetzt schon alles insgesamt über 5000 Kilometer gefahren 😊