Kupplung funktioniert nicht

[AOZZ]

Hallo Smart Freunde 

 

Ich habe einen Smart 451, beim Smart hatte sich die Druckplatte gelöst, der Wagen lief immer noch hatte aber natürlich erhebliche Geräusche im Stand. Also haben wir die Kupplung ersetzt inkl. neuer Führung, Ausrücklager und Gabel alles Original Sachs. Als er zusammengebaut wurde lief zwar aber man konnte nicht fahren. wir haben es probiert anzulernen mit Autel, Gutmann und Original Tester.  leider nichts. habe einen Occasion Aktuator geholt, mit dem es leider auch nicht funktionierte. Danach habe ich den Wagen in die Mercedes Geschleppt, die das selbe probiert haben einfach mit kosten für 450.-. Dann sagten Sie mir Sie haben die Spannung und alles Kontrolliert Sie würden als nächstes den Aktuator ersetzen. Da ich denn neuen Sachs Aktuator für einen drittel des Preises erhalte, holte ich den Wagen wieder. Mit dem Neuen Aktuator das Selbe Problem. Danach noch ein Occasion Getriebe Steuergerät probiert, zwar konnte ich da einige Durchgänge anlernen aber war zuletzt dennoch nicht erfolgreich. Achja und das Getriebe hatte ich auch nochmals ausgebaut im falle eines Montage Fehlers, war leider alles korrekt verbaut.

 

Ich würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

bearbeitet Gestern um 15:44 von AOZZ

[Ahnungslos]

War das evtl. der gleiche Spezialist wie in diesem Beitrag? 😉

[AOZZ]

vor einer Stunde schrieb Ahnungslos:

War das evtl. der gleiche Spezialist wie in diesem Beitrag? 😉

Leider nicht😕 ich hätte sogar freude gehabt wäre es falsch montiert worden. 

[maxpower879]

Wenn der Aktuator ausfährt wovon ich ausgehe da er sonst nicht starten würde dann Datenliste des Getriebes prüfen. Ist bei laufendem Motor Eingangsdrehzahl Getriebe nicht 0 sondern Motordrehzahl dann trennt die Kupplung nicht ~ wenn der Aktuator bei laufendem Motor ausgefahren ist, was so sein sollte (korrekte Einstellung des Aktuators vorausgesetzt) 

Wenn er nicht ausgefahren ist stimmt was mit der Ansteuerung des Aktuators nicht. 

Viel mehr Möglichkeiten gibt es nicht. 

 

Eventuell bei der Montage die Verzahnung der Kupplung beschädigt, sodass sie nicht sauber auf der Welle läuft? 

bearbeitet vor 21 Stunden von maxpower879

[380Volt]

vor 14 Stunden schrieb maxpower879:

Wenn der Aktuator ausfährt wovon ich ausgehe da er sonst nicht starten würde dann Datenliste des Getriebes prüfen. Ist bei laufendem Motor Eingangsdrehzahl Getriebe nicht 0 sondern Motordrehzahl dann trennt die Kupplung nicht ~

 

Drehzahlsensor beim Aus-Einbau beschädigt, abgerissen ? 

[AOZZ]

vor 14 Stunden schrieb maxpower879:

Wenn der Aktuator ausfährt wovon ich ausgehe da er sonst nicht starten würde dann Datenliste des Getriebes prüfen. Ist bei laufendem Motor Eingangsdrehzahl Getriebe nicht 0 sondern Motordrehzahl dann trennt die Kupplung nicht ~ wenn der Aktuator bei laufendem Motor ausgefahren ist, was so sein sollte (korrekte Einstellung des Aktuators vorausgesetzt) 

Wenn er nicht ausgefahren ist stimmt was mit der Ansteuerung des Aktuators nicht. 

Viel mehr Möglichkeiten gibt es nicht. 

 

Eventuell bei der Montage die Verzahnung der Kupplung beschädigt, sodass sie nicht sauber auf der Welle läuft? 

Ja der Aktuator fährt aus, mit der derhzahl müsste ich mal überprüfen. Was mir noch aufgefallen ist wenn er Startet macht er trotzdem kurz so ein Schleifgeräusch als wäre die Kupplung nicht getrennt, obwohl der Aktuator ausgefahren ist.

[380Volt]

Bin zu lange raus, aber beim Start auf N sollte/könnte der Aktuator nicht in Ruhe sein ?  

[Ahnungslos]

Nee, der Aktuator fährt sofort aus, wenn der Hebel auf N steht und die Zündung eingeschaltet wird.

Anders ist es, wenn ein Gang eingelegt ist, dann fährt er nicht aus, weil sonst der Smart im Gefälle sofort los rollen würde!

Dann fährt er erst aus, wenn der Gang raus genommen wird. 😉

 

[maxpower879]

Ganz blöde gefragt, dass die Kupplungsscheibe eine Einbaurichtung hat ist bekannt? 

[AOZZ]

vor 12 Minuten schrieb maxpower879:

Ganz blöde gefragt, dass die Kupplungsscheibe eine Einbaurichtung hat ist bekannt? 

Ja, wurde extra nochmals kontrolliert 

 

[Rollerfahrer]

vor 23 Stunden schrieb AOZZ:

Als er zusammengebaut wurde lief zwar aber man konnte nicht fahren.

Was zeigt denn das Display an , wenn man versucht einen Gang einzulegen?

[AOZZ]

vor 3 Stunden schrieb Rollerfahrer:

Was zeigt denn das Display an , wenn man versucht einen Gang einzulegen?

Normal N, wenn die kupplungsanlernung abbricht dann 3 Balken. Kann aber das Getriebe einlernen. Was evt noch zu erwähnen ist, bei Zündung ein, kann ich zum teil ins R und 1 schalten

[Ahnungslos]

vor 38 Minuten schrieb AOZZ:

Kann aber das Getriebe einlernen.

Was evt noch zu erwähnen ist, bei Zündung ein, kann ich zum teil ins R und 1 schalten

 

Das ist ein weitere Indikator dafür, daß schaltungstechnisch alles in Ordnung ist, denn zu diesem Zeitpunkt steht ja der Motor und die Getriebeeingangswelle dreht sich nicht!

Ebenso beim Einlegen der Gänge mit nur eingeschalteter Zündung, auch dort funktioniert alles.

Sobald aber der Motor dreht und die Getriebeeingangswelle nicht steht, funktioniert das Einlegen der Gänge nicht mehr.

Das lässt nur einzig und allein den Schluss zu, daß die neu eingebaute Kupplung nicht trennt und die Getriebeeingangswelle sich noch dreht, obwohl sie stehen müsste.

Alle Vorgänge mit stehendem Motor funktionieren hingegen!

Wenn alle Funktionen bei stehendem Motor funktionieren, bei drehendem Motor aber nicht, was lässt dies für einen Schluss zu? 🤔

Noch Fragen? 😉

bearbeitet vor 4 Minuten von Ahnungslos