Suche Jemanden Nähe Lübeck der Helfen kann

[Scumm8813]

Moin zusammen!

Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Ich habe mir vor Kurzem einen Smart Fortwo (Baujahr 2004, Halbautomatik) gekauft. An sich ist das Auto super, aber es gibt ein Problem:

Der Smart geht sporadisch einfach während der Fahrt aus und im Display erscheint eine 0. Danach lässt er sich zwar problemlos wieder starten – auf dem Parkplatz ist das noch zu verschmerzen, aber auf die Autobahn traue ich mich so natürlich nicht.

Wichtig: Das SAM (Signalerfass- und Ansteuermodul) ist trocken, Feuchtigkeit schließe ich also aus.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Ich wäre für jeden Tipp unendlich dankbar!

[Rollerfahrer]

Das hört sich verdächtig nach einem defekten Drehzahlsensor Motor an. Mußt du mal die Suchfunktion bemühen.

[Ahnungslos]

vor 16 Minuten schrieb Rollerfahrer:

Das hört sich verdächtig nach einem defekten Drehzahlsensor Motor an. Mußt du mal die Suchfunktion bemühen.

 

Erzähl doch bitte keinen solchen Müll! 🙄

Wenn im Display der Ganganzeige eine 0 erscheint, dann hat dies doch nix mit dem Drehzahlsensor bzw. OT Sensor des Motors zu tun, das ist die Getriebestellung!

 

Hast Du einen Drehzahlmesser in Deinem Smart?

 

Am besten wendest Du Dich mal vertrauensvoll an den User Ghostimaster hier im Forum, der ist nämlich aus Deiner Gegend und kennt sich mit dem 450er Smart ganz gut aus.

Vermutlich meldet er sich ohnehin auf Deinen Beitrag.

Alternativ dazu gäbe es dann noch diese Werkstatt in Lübeck.

Zu Mercedes brauchste damit nicht gehen, die haben bestimmt jede Menge teurer Ideen, die nix bringen!

bearbeitet vor 13 Stunden von Ahnungslos

[Ghostimaster]

vor 2 Stunden schrieb Scumm8813:

Moin zusammen!

Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Ich habe mir vor Kurzem einen Smart Fortwo (Baujahr 2004, Halbautomatik) gekauft. An sich ist das Auto super, aber es gibt ein Problem:

Der Smart geht sporadisch einfach während der Fahrt aus und im Display erscheint eine 0. Danach lässt er sich zwar problemlos wieder starten – auf dem Parkplatz ist das noch zu verschmerzen, aber auf die Autobahn traue ich mich so natürlich nicht.

Wichtig: Das SAM (Signalerfass- und Ansteuermodul) ist trocken, Feuchtigkeit schließe ich also aus.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Ich wäre für jeden Tipp unendlich dankbar!

Moin, ich bin ebenfalls aus Lübeck und helfe dir gerne wenn ich kann. 

Ich kann dir erstmal anbieten zu schauen was per Star Diagnose zu schauen welche Fehler er aus gibt und dann können wir schauen was wir als nächstes machen, damit er auch wieder zuverlässig läuft. 

Ich habe eine Halle in der geschraubt werden kann. 😁 

 

Melde dich einfach bei mir. 😁 

[Ghostimaster]

So alle die hier mitlesen, ich habe den Smart mit SD ausgelesen und es ist kein Fehler hinterlegt, es hat alles einen Haken ✔️.

Wir werden am Wochenende in meiner Halle mal unters Auto schauen und auch das Getriebe und den Akuator neu anlernen, im selben Zuge werden die Masse Kabel geprüft und gegebenenfalls ausgetauscht (habe alles da um sie neu herzustellen). 😁

Die 10 Kabel hinter dem Luftfilterkasten die in eine große Öse gehen überprüfen wir auch und werden wenn sie müssen ebenfalls bearbeitet. 😁 

 

Ich hoffe und denke das wenn alles neu angelernt ist und die Massekabel (so fern es notwendig ist) bearbeitet bzw. ersetzt wurden, der 450 wieder funktionieren sollte, wenn nicht dann wären wir happy wenn ihr uns mit eurem fundierten Wissen helfen könnt. 😁 

[Ahnungslos]

Hat der Smart einen Drehzahlmesser, auf den der TE schauen könnte, wenn das Problem auftritt? 🤔

Es ist doch die 0 im Display der Ganganzeige gemeint, oder? 🤔

bearbeitet vor 6 Stunden von Ahnungslos

[Scumm8813]

Vielen Dank nochmal mein lieber . ja hat er und Ja die ist gemeint 

[Funman]

Ich tippe auf einen Wackelkontakt im SAM, der kurzzeitige Unterbrechung der Stromversorgung verursacht. Dadurch wird kein Fehler gespeichert. Daß das SAM trocken ist, heißt garnichts. 

[Ahnungslos]

vor 4 Minuten schrieb Scumm8813:

ja hat er und Ja die ist gemeint 

 

Dann soll er doch mal beim nächsten Auftreten des Problems mal genau schauen.

 

1. Wann genau erscheint die 0 im Display

2. Was mach der Drehzahlmesser in diesem Augenblick

 

Der Motor müsste sich ja zuerst mal noch im Schiebebetrieb befinden, deshalb wäre der genaue Anlauf sofort nach dem Auftreten wichtig.

[Scumm8813]

Ja ich gucke mal. Ich habe jetzt mal wo er am laufen war an jedem Kabel beim sam geruckelt nix passiert 

[smart45005]

vor 43 Minuten schrieb Scumm8813:

Ja ich gucke mal. Ich habe jetzt mal wo er am laufen war an jedem Kabel beim sam geruckelt nix passiert 

Hallo wenn du im inneren des SAMs nen Wackelkontakt oder ne kalte Lötstelle hast die je nach Temperatur keine Verbindung hat kannst du an den Kabeln des SAMs wackeln wie du willst da wirst nix finden

 

 

bearbeitet vor 1 Stunde von smart45005

[Scumm8813]

vor 2 Minuten schrieb smart45005:

Hallo wenn du im inneren des SAMs nen Wackelkontakt oder ne kalte Lötstelle hast die je nach Temperatur keine Verbindung hat kannst du an den Kabeln des SAMs wackeln wie du willst da wirst nix finden

 

 

Ne hatte ich nur gemacht weil einer geschrieben hatte das vieleicht die Kabel nen wackler haben 

[smart45005]

vor 5 Minuten schrieb Scumm8813:

Ne hatte ich nur gemacht weil einer geschrieben hatte das vieleicht die Kabel nen wackler haben 

Der Wackler oder die Unterbrechung /kalte Lötstelle befindet sich oft auf der Platine auch bei SAMS die nicht feucht geworden sind.

Es ergeben sich die tollsten Fehler 

Auto fährt wenn’s kühl ist normal wenn’s aber 

30Grad und mehr hat tritt der Fehler auf.

Oder seist wie bei dir erst alles normal dann tritt der Fehler auf und wenn du etwas wartest

fährt er wieder.Das beste ist im Fehlerspeicher steht meistens nix.

Wenn du das SAM noch nicht ausgebaut und komplett auseinandergeklappt hast um die Lötstellen zu kontrollieren dann könnt ihr das am Wochenende mal machen wenn ihr nix anderes findet.

 

[Scumm8813]

vor 37 Minuten schrieb smart45005:

Der Wackler oder die Unterbrechung /kalte Lötstelle befindet sich oft auf der Platine auch bei SAMS die nicht feucht geworden sind.

Es ergeben sich die tollsten Fehler 

Auto fährt wenn’s kühl ist normal wenn’s aber 

30Grad und mehr hat tritt der Fehler auf.

Oder seist wie bei dir erst alles normal dann tritt der Fehler auf und wenn du etwas wartest

fährt er wieder.Das beste ist im Fehlerspeicher steht meistens nix.

Wenn du das SAM noch nicht ausgebaut und komplett auseinandergeklappt hast um die Lötstellen zu kontrollieren dann könnt ihr das am Wochenende mal machen wenn ihr nix anderes findet.

 

Ja alles klar Dankeschön erstmal für denn Ratschlag