Smart 451 Kühlsystem entlüften

[450Schrauber]

Hallo Zusammen,

ich habe heute an meinem 451 mhd den Motor erneuert. 
Ich habe die drei Kühlmittelleitungen unter dem Auto mit Kunststoffzangen verschlossen und die Leitungen dann getrennt. Dabei sind dann ca. 2,5 Liter Kühlmittel ausgetreten. 
 

Nun zu meinem Problem: Als der Motor drin war, wollte ich den Motor mit Unterdruck entlüften. Das Werkzeug war aber leider undicht. Deshalb habe ich am Zylinderkopf beim Temperatursensor den Kühlmittelschlauch geöffnet und dann das System gefüllt. 
 

Hat jemand Erfahrungen mit dieser Entlüftungsmethode? 
Ich habe auf diesem Wege nämlich nur 2,5 Liter Kühlmittel eingefüllt bekommen. In dem alten Motorblock ist ja auch noch Kühlmittel drin. Deshalb habe ich erwartet das mehr Kühlmittel ins System geht. 
 

Nun mache ich mir sorgen dass noch Luftblasen im Zylinderkopf vorhanden sein könnten.

 

Ich habe das Auto mit angeschlossenem Tester kurz probegefahren. Die Kühlmitteltemperatur blieb zwischen 80 und 90 Grad. Ich habe dann den Schlauch nochmal gelöst, aber es gab keine Luftblasen. 
 

Danach bin ich 20 Kilometer nach Hause gefahren. Auch hier blieb die Temperatur zwischen 80-90 Grad. Das Auto läuft mit dem neuen Motor sehr gut. Ich habe nur die Sorge dass im Zylinderkopf noch Luftblasen sein könnten und ich mir den neuen Motor ruiniere. 
 

Wie sind eure Erfahrungen?

 

 

Mit freundlichen Grüßen 

450Schrauber

[maxpower879]

Das Entlüften über diesen Schlauch reicht vollkommen. 

bearbeitet 6. August von maxpower879

[Bikerchris]

Wenn die Heizung funktioniert und die Wassertemperatur im Soll bleibt ist das Kühlsystem sauber entlüftet. Die Kühlwassertemperatur wird am Zylinderkopf gemessen.

[450Schrauber]

Danke für eure Rückmeldungen. Heute bin ich insgesamt 50 Kilometer gefahren. Heizung wird warm und die Kühlmitteltemperatur liegt laut Tester immer bei 82,5-90 Grad. Würdet ihr den Schlauch nochmal zur Sicherheit abziehen um zu gucken ob sich im Kopf noch Luftreste gesammelt haben? 

[maxpower879]

Kannst du machen aber wenn einmal Zirkulation da war dann drückt er eventuell vorhandene Restluft automatisch mit raus. Nur wenn keine Zirkulation da ist weil überhaupt nicht entlüftet wurde gibt es Probleme.