smartiweiss451 Geschrieben am vor 9 Stunden Hallo freundlichst in die Runde! Mein Smarti 451 mhd, 71 PS, Baujahr 2013, Laufleistung ~ 11.000 km, behaimatet in Stralsund, hat ein Problem. Die gelbe Generatorlampe mit Fehler P0900 leuchtet. Der Fehler läßt sich zwar löschen, tritt aber beim nächsten Motorstart wieder auf. Der Smart fährt unauffällig, ruckelt nicht beim schalten und kuppeln, so wie es immer war. Der Smarti war davor 2 Jahre stromlos und abgemeldet. Batterie ist nun Neu. Der Kupplungsaktuator ist ausgebaut und geschmiert sowie elektrisch überprüft worden. Nach dem Einbau wurde er angelernt per OBD Software und dem Kingbolen S6 Elite. Der Kabelbaum vom Getriebesteuergerät wurde geprüft, jede Ader hat Durchgang, kein Kabelbruch oder Scheuerstelle. Getriebesteuergerät wurde nicht naß oder feucht. Die Massepunkte beim Batteriefach, Getriebesteuergerät und am Motor wurden gereinigt. Nun bin ich mit meinem Latein am Ende. Kann es sein das durch die 2 Jahre Stromlosigkeit wegen ausgebauter Batterie das Motorsteuergerät irgendeinen Wert vergessen hat? Weil das Alpine Radio-Naviceiver auch nicht mehr startet (ist nicht so schlimm!) Das Internet samt Video's habe ich bereits zu diesem Fehler P0900 durchforstet. Habt Ihr noch hilfreiche Tipps? Gruß Jürgen SMART 451 fortwo coupe mhd passion Bj.12/2012 Benziner 71 PS Bodypanels:Weiss/Tridion:Silber Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Bikerchris Geschrieben am vor 8 Stunden Kabelstrang am Aktuator geöffnet und penibel nach Scheuerstellen gesucht? Wurde der Aktuator sauber platziert beim Einbau? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am vor 7 Stunden Wie hoch ist denn die Bordspannung, Batteriespannung, bei laufendem Motor mit eingeschalteten Scheinwerfern? 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
smartiweiss451 Geschrieben am vor 7 Stunden Der Aktuator wurde nach Anleitung eingebaut, danach angelernt. Die Bordspannung liegt bei laufendem Motor bei 14,5 Volt. SMART 451 fortwo coupe mhd passion Bj.12/2012 Benziner 71 PS Bodypanels:Weiss/Tridion:Silber Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am vor 7 Stunden Ich würde den Fehler erstmal einfach ignorieren, offenbar funktioniert ja alles. Aber die Superexperten können dazu sicher noch was sagen. 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
380Volt Geschrieben am vor 6 Stunden (bearbeitet) vor 2 Stunden schrieb smartiweiss451: Nach dem Einbau wurde er angelernt per OBD Software und dem Kingbolen S6 Elite. Hier könnte der Fehler liegen. Da muss mal jemand mit einer SD ran. PS: Thread: "wer hilft wo" ... bearbeitet vor 6 Stunden von 380Volt 2010-2016 Smart 451 Dose 71PS Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎 2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊 2024- ...... EQ 453 Prime Exclusiv Cabrio MOPF 12/2020 volle Hütte. 😍 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
smartiweiss451 Geschrieben am vor 5 Stunden Den Fehler ignorieren, stimmt, denn es funktioniert ja alles.TÜV ist er ja frisch durch. Trotzdem muss die Ursache ja weg. Werde mal per Star Diagnose anlernen lassen und gebe dann Bescheid. Gehe ungern in die Werkstatt deswegen, habe jede Menge schlechte Erfahrungen gesammelt, nun ja gelernt habe ich den Job ja auch selber. SMART 451 fortwo coupe mhd passion Bj.12/2012 Benziner 71 PS Bodypanels:Weiss/Tridion:Silber Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
smartiweiss451 Geschrieben am vor 5 Stunden Als wir den Smarti 2014 als Neuwagen kauften, war der Naviceiver Alpine INE S 900R original verbaut. Der will auch nicht mehr starten. Service Pack 2 auf 2 CD's gebrannt, kümmert ihn aber nicht weiter beim einlesen, das Alpine hat scheinbar durch die Stromlosigkeit sein Betriebssystem vergessen. An den Hersteller einschicken tue ich das Alpine aber nicht. Habe ein 7"" Zoll Tablet mit Android nun zum navigieren, ist viel aktueller. Meine Vermutung ist, das der Fehler P0900 (Fehler im Stromkreis Kupplungsaktuator) im Motorsteuergerät als nicht flüchtig hinterlegt wurde und sich nur per Star Diagnose löschen läßt. Der Fehler trat nämlich erst auf nach der Wiederinbetriebnahme nach 2 Jahren. Na mal schauen wer sich hier bei uns in Stralsund noch in den Werkstätten mit dem 451er auskennt. Vermutlich niemand! SMART 451 fortwo coupe mhd passion Bj.12/2012 Benziner 71 PS Bodypanels:Weiss/Tridion:Silber Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
380Volt Geschrieben am vor 4 Stunden (bearbeitet) Das Alpine solltest du vor dem Wegwerfen mal öffnen und nach PufferBatterie/Akku schauen. Ein Goldcap nimmt keinen Schaden wenn leer. Wenn die Batterie, bzw. der Akku platt auf Schluss ist könnte schon das Entfernen helfen, in dem Fall neue rein. Das Betriebssystem sollte auf EEprom sein, nicht löschbar. bearbeitet vor 4 Stunden von 380Volt 2010-2016 Smart 451 Dose 71PS Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎 2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊 2024- ...... EQ 453 Prime Exclusiv Cabrio MOPF 12/2020 volle Hütte. 😍 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
smartiweiss451 Geschrieben am vor 49 Minuten vor 3 Stunden schrieb 380Volt: Das Alpine solltest du vor dem Wegwerfen mal öffnen und nach PufferBatterie/Akku schauen. Ein Goldcap nimmt keinen Schaden wenn leer. Wenn die Batterie, bzw. der Akku platt auf Schluss ist könnte schon das Entfernen helfen, in dem Fall neue rein. Das Betriebssystem sollte auf EEprom sein, nicht löschbar. Danke Euch für die vielen hilfreichen Hinweise. Das Alpine zerlege ich dann mal bei Gelegenheit und informiere über den Ausgang. Erst einmal muß der Fehler P0900 weg, ich hoffe das klappt per SD. SMART 451 fortwo coupe mhd passion Bj.12/2012 Benziner 71 PS Bodypanels:Weiss/Tridion:Silber Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen