185/45 R16 vorne auf Brabus 451 Felge

[ronjawa]

Meine Kugel bekam HU verweigert, da die 175/50 R16 Alterserscheinungen haben sollen, vorne muss also neu. 
 

Nun sind 175/50 R16 als Premium ja eigentlich „Tot“. Ich dachte an 185/45er. Ist das sinnvoll, was kostet der Gesamtspaß oder was ist sinnvoll? Yokohama

 

Liebe Grüße 

RonjaWa

[Funman]

Hier gibts welche.

 

Hier auch.

[ronjawa]

Yokohama hatte ich auch gefunden. Ist ja das einzige, was dem Begriff „Markenreifen“ nahe kommt.
 

Grundsätzlich wäre mir Continental o.ä. sympathischer. Daher die Frage nach 185/45 R16 und dem Ablauf, bzw. Kosten. 
 

Hier gäbe es ja deutlich größere Auswahl. 

[Ahnungslos]

Nachdem diese Reifengröße in keinem Gutachten von Brabus genannt wird, gehe ich davon aus, daß sie abgenommen werden muss, und das sogar im Rahmen einer teureren Einzelabnahme, die vermutlich in Summe mehr kostet als zwei neue Vorderreifen! 🥺

bearbeitet 29. Mai von Ahnungslos

[Ahnungslos]

Deshalb solltest Du auf jeden Fall vorher mal mit Deinem TÜVer sprechen, was er zu diesem Vorhaben meint! 😇

[ronjawa]

In diese Richtung zeichnet es sich ab. Hätte ja sein können, dass jemand andere Info hat oder es einen charmanten Weg gibt. 
 

Also Yokohama?

[Rollerfahrer]

vor 5 Minuten schrieb ronjawa:

oder es einen charmanten Weg

hast du denn keinen Winterreifensatz , mit dem du zur HU fahren kannst?

[Ahnungslos]

vor 51 Minuten schrieb Rollerfahrer:

hast du denn keinen Winterreifensatz , mit dem du zur HU fahren kannst?

 

Einmal mehr bleibt mir der Mund offen bei dieser Einfältigkeit Deiner Antworten! 🙄

Eigentlich hätte ich noch einen ganz anderen Ausdruck dafür auf Lager, aber den behalte ich lieber für mich. 😉

Wie ein Einzelner, oder sollte ich Einzeller schreiben, permanent solch einen Unsinn daher reden kann, wird mir auf immer ein Rätsel bleiben! 🤔

Es geht doch nicht nur um den TÜV Termin, sondern um die gesamte Zulassung des Fahrzeugs, die mit falscher Bereifung nicht mehr gegeben ist. Und im Falle eines Unfalls können da ganz schnell mal ganz unangenehme Erfahrungen drohen, wenn die Fuhre nicht mehr den gesetzlichen Bestimmungen entspricht! 😟

Von daher kann man die versteckt gegebene "Empfehlung" nur als ganz großen Müll bezeichnen! 

bearbeitet 29. Mai von Ahnungslos

[ronjawa]

Ginge aber eh nicht. Der Wagen wurde 8-Fach bereift mit Carlson und Winter ausgeliefert. Leider ist die ABE irgendwann unter die Räder gekommen und weg. Da diese Firma Carlson dann irgendwann Insolvenz angemeldet hat, auch nicht zu heilen. 
 

Also bleibt sinnvoll nur neue Yokohama? Hätte ja sein können, dass es eine „Sammellösung“ gibt. 
 

Der Kleine hätte dann wieder Yokohama vorne und Nankang hinten. 

[Ahnungslos]

vor 5 Minuten schrieb ronjawa:

Leider ist die ABE irgendwann unter die Räder gekommen und weg.

Da diese Firma Carlson dann irgendwann Insolvenz angemeldet hat, auch nicht zu heilen. 

 

Das würde ich jetzt mal so pauschal nicht sagen! 😉

Welche Carlsson Felgen waren es denn?

Die Evo 1/11 oder die Revo 1/6?

[Ahnungslos]

vor 13 Stunden schrieb ronjawa:

Leider ist die ABE irgendwann unter die Räder gekommen und weg. 

 

Es handelt sich bei den Papieren für die Carlsson Felgen übrigens nicht um eine ABE, sondern um ein Teilegutachten, mit dem eine Abnahme der Teile bei einer Prüforganisation erforderlich ist! Das steht in dem Teilegutachten auch explizit so drin!

Und wenn eine Abnahme stattgefunden hat, dann erhält man eine Abnahmebescheinigung, mit der man dies in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen kann, alternativ dazu muss eben die Abnahmebescheinigung im Fahrzeug mitgeführt werden, um sie bei Kontrollen oder beim TÜV vorweisen zu können!

Das Teilegutachten ist nach einer erfolgten Abnahme an diesem Fahrzeug nicht mehr erforderlich! 😉

Natürlich kann man es trotzdem noch brauchen wenn man die Felgen z.B. verkaufen will! 🙂

Das ist mit einem Teilegutachten erfahrungsgemäß leichter als ohne!

bearbeitet 30. Mai von Ahnungslos

[ronjawa]

Das sind die Felgen.

[ronjawa]

Die Werkstatt, wo die HU erfolglos stattgefunden hat, hat mich gestern angeschrieben, wegen Termin. Es seien neben den Reifen auch noch ein Motorlager (welches?) und die Motorleuchte reklamiert worden. Es müssen also unbedingt Lager und Aktuator gewechselt werden und er rechne mit 6-700 € brutto für alles zusammen. 

Ich habe daher heute erstmals das Xentry genutzt. Vor der HU war ja meine AirBag-Lampe an. Smart wollte das gesamte Lenkrad tauschen, weil sicherheitsrelevant und hier dürfe man nichts reparieren. Ich wollte auf Nummer sicher gehen und habe das Lenkrad vom Winter-Brabus (mit Tempomat) draufgesetzt und die Lampe war aus. Ansonsten gehe ich davon aus, dass bestenfalls der Schleifring defekt ist, aber das soll später gemacht werden.

Offensichtlich versuchte der Smart aber nach dem Wechsel im Hintergrund etwas neu anzulernen. Batterie ist auf der letzten Rille und geht schnell in die Knie, steht also auch an. Die Fehlermeldung ist aber der Aktuator, das anlernen sei gescheitert. Hat das mit zu niedriger Spannung zu tun oder ist der mit Sicherheit platt? Alles andere funktionierte problemlos, beim neu anlernen. Nach Fehlerlöschung mit F9 blieb Motorleuchte an, aber nun ohne ausgeworfene Fehlermeldung. Batteriespannung ohne laufenden Motor ging im Laufe der Diagnose von 11,5 auf 9,9 runter.

 

Wenn die Teile wirklich kaputt sind, müssen die natürlich neu, aber meine Erfahrung (auch mit anderen Marken) zeigte, dass Werkstätten teilweise sehr schnell mit Tauschteilen sind.

 

Liebe Grüße

RonjaWa

[SmartManI]

vor 18 Stunden schrieb ronjawa:

Batteriespannung ohne laufenden Motor ging im Laufe der Diagnose von 11,5 auf 9,9 runter.

Also die Batterie ist übern Jordan!

 

Beim 451er ist eine gesunde Batterie absolut wichtig. Auf Grund einer unzureichenden Spannungsversorgung, können viele Fehlermeldungen entstehen, die mit einer ausreichenden Spannungsversorgung nicht passieren.

 

Das wäre mal das Allererste was ich investieren würde. Kauf dir eine gute und für den 451er passende Batterie. Geh da keine Kompromisse ein!

 

 

[Funman]

vor 20 Stunden schrieb ronjawa:

das anlernen sei gescheitert. ......von 11,5 auf 9,9 runter.

 

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, wird für Anlernvorgänge ein Stützen der Batteriespannung empfohlen, sogar bei neuer guter Batterie. 

[SmartManI]

vor einer Stunde schrieb Funman:

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, wird für Anlernvorgänge ein Stützen der Batteriespannung empfohlen, sogar bei neuer guter Batterie. 

Das „Stützen“ der Batterie wird generell empfohlen, sobald man die SD anstöpselt.

 

Heikel ist es wenn man gerade beim Codieren ist und dieser Vorgang wegen Unterspannung abgebrochen werden sollte.

 

Gerade wenn man bei der Überprüfung gewisser Bauteile, diese direkt ansteuert kommt es zu erhöhter Leistungsaufnahmen durch Relais, Aktuatoren, …. 

 

Daher immer die Bordbatterie mit einem externen Ladegerät schön stützen. Sollte man ein altes Laptop verwenden, dieses dann auch schön ans Netz klemmen.

Auch wenn man beim Einfuchsen in die SD ist und sich schön alle Funktionalitäten ansieht und dabei die Zeit übersieht, kann die Spannung der Bordbatterie rasch runter gehen. 

 

Grundsätzlich gibt es aber eine Warnung durch die SD, sollte der Spannungswert zu tief wird. Hatte ich damals beim Kauf meiner SD, als wir vor Ort am Mäci-Parkplatz mal alles durchgegangen sind. 

 

[approachlowg]

https://www.reifenleader.at/autoreifen/nankang/as-2-plus/175-50-r16-81h-1097779?adref=%2Freifen-auto-175-50-16%2F