smarttom2024 Geschrieben am 15. Mai Hallo, der Unterfahrschutz beim Smart 451. Ist der mit Clips oder Torxschrauben befestigt? Der besteht ja aus zwei teilen, gibts da irgendwo eine Anleitung zur De- und Montage? Würde gerne den Hohlraumkonservieren. Danke Tom Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Ahnungslos Geschrieben am 15. Mai (bearbeitet) Ich kann es Dir zwar nicht sagen, aber in diesem Beitrag ist die Rede von SW10. Aber ohne Gewähr! Zumindest wäre es vermutlich nicht schlecht, wenn Du ein paar von den Clips da hättest, denn die scheinen bei der Demontage des öfteren mal kaputt zu gehen. Dies gilt auch die Schiebeclips der Seitenschwellerverkleidungen! Am 5.5.2024 um 08:12 schrieb Bikerchris: Wenn die Schweller Verkleidung abbaust siehst du die orangen Mistdinger schon. Die Schraube hat SW10, die Gegenseite (der Defekte Clip) kann man mit Ner Zange gegen Verdrehen sichern. Wagenheber wird nicht benötigt. bearbeitet 15. Mai von Ahnungslos Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Ahnungslos Geschrieben am 15. Mai (bearbeitet) Auf dieser Seite sind die Unterbodenclips und die Schrauben mit ihren Sechskantköpfen zu sehen. Da ist die SW10 schon irgendwie plausibel. Das soll jetzt aber keine Empfehlung sein, die Dinger dort zu kaufen, das ist nur zur Anschauung zu werten! 🙂 bearbeitet 15. Mai von Ahnungslos Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
yueci Geschrieben am 15. Mai Moin, du benötigst eine 10er Nuss und an einer Stelle eine Verlängerung, zudem gibt es eine Kunsstoffmutter diese mit Vorsicht anziehen.Es macht Sinn sich einige Halter vorab zu besorgen, so dass man sie bei Bedarf ersetzen kann. Ich würde unbedingt jemanden dazu holen, welcher sich mit den Grundlagen des Schraubens auskennt. Diese Übung benötigt zwar nur minimale Kenntnisse, aber je nach verwendeter Bühne, auch Kenntnisse beim Aufbocken.Die Tatsache, dass du bei einer solch trivialen Aufgabe fragst, lässt zumindest einige Stolpersteine bei der späteren Montage erwarten. Gruß Marc Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
smarttom2024 Geschrieben am 15. Mai (bearbeitet) vor 2 Stunden schrieb yueci: Moin, du benötigst eine 10er Nuss und an einer Stelle eine Verlängerung, zudem gibt es eine Kunsstoffmutter diese mit Vorsicht anziehen.Es macht Sinn sich einige Halter vorab zu besorgen, so dass man sie bei Bedarf ersetzen kann. Ich würde unbedingt jemanden dazu holen, welcher sich mit den Grundlagen des Schraubens auskennt. Diese Übung benötigt zwar nur minimale Kenntnisse, aber je nach verwendeter Bühne, auch Kenntnisse beim Aufbocken.Die Tatsache, dass du bei einer solch trivialen Aufgabe fragst, lässt zumindest einige Stolpersteine bei der späteren Montage erwarten. Gruß Marc Tut mir leid, dass ich mir vorher Informationen beschaffe, wie das ding abgeht. Ist das Forum nicht dazu da? Ich habe übrigens schon ein paar mal an einer Bühne gearbeitet. bearbeitet 15. Mai von smarttom2024 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
smarttom2024 Geschrieben am 15. Mai vor 2 Stunden schrieb Ahnungslos: Auf dieser Seite sind die Unterbodenclips und die Schrauben mit ihren Sechskantköpfen zu sehen. Da ist die SW10 schon irgendwie plausibel. Das soll jetzt aber keine Empfehlung sein, die Dinger dort zu kaufen, das ist nur zur Anschauung zu werten! 🙂 vor 2 Stunden schrieb Ahnungslos: Ich kann es Dir zwar nicht sagen, aber in diesem Beitrag ist die Rede von SW10. Aber ohne Gewähr! Zumindest wäre es vermutlich nicht schlecht, wenn Du ein paar von den Clips da hättest, denn die scheinen bei der Demontage des öfteren mal kaputt zu gehen. Dies gilt auch die Schiebeclips der Seitenschwellerverkleidungen! Alles klar, muss der Seitenschweller mit runter? Oder geht das auch so? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
yueci Geschrieben am 15. Mai vor 7 Minuten schrieb smarttom2024: Tut mir leid, dass ich mir vorher Informationen beschaffe, wie das ding abgeht. Ist das Forum nicht dazu da? Es muss dir nicht leid tun, dass du keine Ahnung hast - du solltest dich aber auch nicht gleich angegriffen fühlen, wenn man bei soll trivialen Fragen Bedenken an deinen Fähigkeiten äußert - wir kennen uns nicht und ich will nicht Schuld an deinem Unglück sein Ich hoffe du hast bei all deinem Groll nicht überlesen was ich sonst noch geschrieben habe! Gruß Marc Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
hedwig Geschrieben am 15. Mai Moin, sehr geehrter Smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde ! Auf die Bemerkung: vor 3 Stunden schrieb smarttom2024: der Unterfahrschutz beim Smart 451. Ist der mit Clips oder Torxschrauben befestigt? Der besteht ja aus zwei teilen, gibts da irgendwo eine Anleitung zur De- und Montage? Meine Tipps dazu, basierend auf den Erfahrungen der Montage der Unterbodenverkleidung des Typs 450 (Baujahre 2005/2006) (vermutlich/wahrscheinlich ähnlich): Die "gelben" Clips sind nur auf die Schweller aufgesteckt und werden von den Befestigungsschrauben der U-Verkleidung mit fixiert (ist eigentlich selbst-erklärend, wenn man es von unten direkt sieht..und die Schrauben abschraubt...). Die "gelben" Clips haben die MB-Nummer: A 001 991 39 70 (und heißen "Klammer") und kosteten am Ersatzteiltresen bei MB am 23.01.2026 ganze 0,64 Euro/Stück zzgl. Steuern. Die Original-Befestigungsschrauben (in den gelben Clips, eine Art Blechschrauben) der U-Verkleidung haben die Maße 4,5 x 40 mm, 6-Kant-Kopf SW 8, U-Scheibe 15mm. Das Material ist Stahl verzinkt und fängt nach diversen Salzwintern an zu gammeln / rosten..... Deren ET-Nummer weiß ich nicht. Ich habe diese Schrauben ersetzt durch Edelstahl-"Spengler-Schrauben" mit denselben Abmessungen, U-Scheibe mit Gummi-Scheibe, Kopf Innen-Torx E20. Gefunden im Bauhaus-Schraubenregal für wenige Cent/Stück (den genauen Preis habe ich jetzt leider nicht). Und auf die Frage: vor 13 Minuten schrieb smarttom2024: muss der Seitenschweller mit runter? Oder geht das auch so? Beim Typ 450 müssen die Außenverkleidungen der Schweller (die aus grauem Plastik) NICHT mit demontiert werden.... Wenn man das beim 450er vorhat, empfehle ich, die Innenkotflügel vorn und hinten und die Plastik-Verkleidungen der Schweller-Endspitzen vorher zu montieren. Die eigentliche Schweller-Verkleidung sitzt auf 4 "Schiebe-Clipsen", 2 in jede Richtung / nach vorne/hinten, brechen leicht ab.... Wie das beim 451er gelöst ist, weiß ich leider nicht.....Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der da am 451er Bescheid weiß... Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt hedwig Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen