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Emmas

Oh Schreck! Probleme mit dem Cabriodach

Empfohlene Beiträge

Guten Abend liebe Smart-Gemeinde,

 

als leidenschaftliche Cabriofahrerin begann meine Woche mit einem großen Schreck. Wie jeden Tag parkte ich meinen Smarti (451, Baujahr 2008) und betätigte den Schalter zum verschließen des Cabrioverdecks. Leider tat sich außer einem Summen heute nicht viel. Ich ruckelte und zuckelte am Dach, weil ich hoffte das Dach doch noch zum zufahren überreden zu können. Es half aber nichts. Bei näherer Betrachtung zeigte sich, dass das Kunststoffteil in der Führungsschiene auf der Beifahrerseite gebrochen ist (sh Foto). Durch drücken und schieben ist das Dach mittlerweile wieder zu, aber nun muss es an die Reparatur gehen. Der Sommer steht vor der Tũr und ich musste auf der Heimfahrt schon mit geschlossenem Dach fahren 😬 Ich hoffe nun auf Tipps wie ich das Problem am besten lösen kann. 
Hoffnungsvolle Grüße

 

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bearbeitet von Emmas

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Hallo, dein Bild funktioniert nicht. Daß du den Namen des Bildes hier reinkopierst reicht nicht. Du mußt es beim Erstellen des Beitrages hochladen. Folge einfach den Anweisungen des Forums. 

 

Du solltest eine fachkundige Werkstatt für das Verdeck aufsuchen. Es gibt dafür nur sehr wenige Werkstätten in Deutschland. Wo wohnst du? 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Die Gleiter sind typisch betroffen wenn das Dach besonders laut ist. Hier ein Faden der sich. mit diesem Thema beschäftigt. Hier habe ich 2 Videos verlinkt, die beim Austausch helfen können.

Ob dir das bei einem nicht einfahrenden Dach hilft,.... ?? 


1. 451 - in Mexiko (zu schlechte Strassen, musste einem Honda weichen)

2. 451 und S2000 - Dream team

3. 451 Cabrio (Hobby) und BMW i3, jetzt iX3 

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Guten Morgen und vielen Dank für die Verlinkung?

 

Aber wie meinst du die Frage, ob mir das helfen könnte?

 

Zur Verdeutlichung des Problems: Ich hatte das Dach bis hinten aufgefahren (nicht bis unten in die Endstellung). Beim Versuch des Zumachens war das typische Summen zu hören und das Dach bewegte sich auch einige Millimeter. Dann verkantete es wohl an einer Stelle. Auch bei den mehrmaligem Versuchen war es immer dasselbe Bild. Als wir gemeinsam (einer betätigte den Schalter, einer drückte beim Dach an der Führungsschiene) das Dach zumachten und der Punkt überwunden war, ging das Dach wie gewohnt zu. Ich habe das Dach später noch einmal geöffnet (ca. bis zur Mitte des Daches) um das Foto von der Bruchstücke zu machen und auch da ging das Dach auf und zu.

 

Ist das Problem der gebrochene Gleiter? Oder liegt das Problem woanders?

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Bist du relativ nahe zum Saarland? Verdeckservice Helf kann sicher helfen.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • Mal ne Frage, bietest Du das im halbgewerblichen Preis zu festen Sätzen an oder überwiegend das Auslesen und durchführen von Freischaltungen erstmal zu sehr günstigen bis kostenlosen Konditionen? 🤔 In der Tabelle in diesem Beitrag sind nämlich überwiegend hilfreiche User zugange, die das im Rahmen des Hobbys Smart in der Regel kostenlos oder im Rahmen von Naturalien oder Kasten-Bier-Währung durchführen. Natürlich sollte man immer im Einzelfall vorher fragen, was dafür verlangt wird, aber es sollten natürlich auch keine unliebsamen Überraschungen in Form von hohen Rechnungen warten, wenn man das mal versäumt hat. Da ich in dieser Richtung schon alles mögliche erlebt habe, auch beim zur Verfügung stellen von Gutachten, das ich immer im Gegensatz zu anderen Gangstern generell kostenfrei durchführe, meine dahingehende Frage im Vorfeld dazu!  Daß hier keine größeren Leistungen oder sogar Reparaturen für umme geleistet werden sollen, versteht sich natürlich von selbst! Es geht um schnelle und einfache Arbeiten wie Auslesen des Fehlerspeichers, Anlernen von Schlüsseln oder einfachen Freischaltungen! 🙂
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