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Von Salzfisch · Geschrieben am
Sehen denn die Schrauben so aus, dass Du sie herausbekommst? Ich kann mich erinnern, dass ich mal im Jahr 2014 (bei ca. 220.000km), als meiner in der Wrkstatt war, nach den Kosten für den prophylaktischen Austausch gefargt hatte, da die Leitungen komplett verrostet waren und ich ein plötzlichers Versagen mit Trockenlaufen des Turboladers befürchtete.. Allerdings wollte der Meister da nicht vorbeugend 'rangehen: Er meinet, die Schrauben wären so verrostet, dass da dann vielleicht mehr kaputtginge und der Aufwand steigt. Er machte mir auch die Hoffnung, dass ein plötzliches Totalversagen unwahrscheinlich wäre und es wohl eher mit einer kleinen Undichtigkeit beginnen würde. Ich habe ihm vertraut und die Leitungen tun bis heute, also 12 Jahre und ca. 135.000km mehr, tadellos ihren Dienst... Gruß Salzfisch
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