ESP durch Werkstatt abgeschaltet

[cosmo]

Hallo Zusammen,

auf der Suche nach einem 451er bin ich auf ein Modell gestossen, bei dem das ESP nicht funktioniert.

Angeblich hat das die Werkstatt bereits vor 10 Jahren abgeschaltet. Aus meiner Sicht sollte man das eigentlich nicht machen. Das ESP ist doch Bestandteil der erteilten Zulassung bzw. Betreibserlaubnis. Wenn das nicht funktioniert, erlischt dann nicht die Betriebserlaubnis? Sehe ich das falsch und kann man so etwas kaufen? Grundsätzlich finde ich ein ESP schon sinnvoll, insofern warte ich da mal auf Euren Input.

Grüße

Stephan

 

[Doppelpass]

Ich würde so ein Auto auf keinen Fall kaufen. Man kann meines Wissens auch das ESP nicht „rausprogrammieren“. Ich vermute auch das die Kontrolllampe entweder dauerhaft (=keine HU) oder gar nicht leuchtet. Das fällt den meisten Prüfern nicht auf. 
Und wenn das ESP abgeschaltet wurde, was überhaupt keinen Sinn macht, wer weiß welche Systeme noch nicht funktionieren. Airbag, ABS usw.

[380Volt]

Selbstverständlich  kannst den den kaufen. Mit 2 Jahren TÜV und/oder als Teileträger für 500 Euro .

 

Zum ESP abschalten: An sich sollte dann auch das ABS außer Funktion sein. 

 

Würde  mich mal interessieren wie die das mit der Lampe hin bekommen haben - sind doch nicht alle Prüfer dumm wie Brot.  TÜVEN in einer Werkstatt, nun ja, da spielt auch hin und wieder $$ eine Rolle.  Kann diese Werkstatt den denn noch mal  ( $$$ )  TÜVen  - blöde gefragt...

Insider wissen was gemeint ist..... 

 

Was macht das ABS bei einer Probefahrt ?  Es dürfte nicht ansprechen ! 

 

@Doppelpass   Nimm mal den Stock aus dem Hin****  vor allem wenn du nicht mal weißt dass ESP und Airbagsystem getrennt laufen. 

Wenn du schon "Beratungen" machst, dann solltest du auch wissen dass ESP und ABS komplett verzahnt sind, aber ohne Airbagsystem. 

[Bikerchris]

Einfach Mal gucken ob ESP und ABS Lampe bei Zündung angehen. Wenn sie bei Zündung nicht aufleuchten hat jemand die Birnen entfernt. Danach eine Probefahrt mit einer Vollbremsung und gucken ob das Pedal vibriert (das ABS regelt). Ebenso zügig um eine Kurve fahren bis das ESP eingreift. 

Wenn alles funktioniert wie es soll ist gut. Wenn nicht Fehlerspeicher auslesen und der Sache auf den Grund gehen. Sonderlich fehleranfällig ist das ESP/ABS nicht im 451.

 

 

 

[Doppelpass]

@380V

 

Lies meinen Beitrag einfach nochmal durch…

 

Ich habe geschrieben das es möglich wäre das auch andere Systeme deaktiviert wurden, nicht nur das ESP.

Das da etwas zusammenhängt habe ich mit keinem Wort geschrieben. 

Und ich mache hier keine „Beratungen“, sondern schreibe meine Meinung.

 

 

[380Volt]

Ich habe alles gelesen und ich würde erwarten dass du weißt was kausal zum ESP ist. Nämlich ABS und ASR .

Punkt.

 

 

 

[380Volt]

vor einer Stunde schrieb Bikerchris:

 

Wenn alles funktioniert wie es soll ist gut. Wenn nicht Fehlerspeicher auslesen und der Sache auf den Grund gehen. Sonderlich fehleranfällig ist das ESP/ABS nicht im 451.

 

 

Auch das andere, alles richtig.  Möglich dass hier aus Verzeiflung, weil ein ABS Fehler nicht gefunden wurde, das Ganze still gelegt wurde. Ich sage nur Kabelbruch links unten am Kabelbinder 20cm vor dem ABS Block - da kommt nomal keine Sau drauf.

Die Werkstatt wechselt 10x die hinteren Sensoren ohne Erfolg bis sie verzweifeln....

 

Oder ABS Ring Bruch und da hat in der Werkstatt keiner Ahnung von oder nur luschig geguckt und den 5/100mm Riss nicht gesehen. Kennen wir auch hier aus dem Forum, Tenor: "nee, hab nach gesehen, kein Riss"  - Tage/Wochen später, "oh sorry Riss übersehen, der war sooo klein".  

 

 

Wären schon zwei Möglichkeiten wenn die Werkstatt nicht die "Insider" kennt oder nicht richtig gucken kann. 

 

bearbeitet Samstag um 14:53 von 380Volt

[cosmo]

Danke für Eure Hinweise! Also den schonmal nicht.

Grüße

Stephan

[Ahnungslos]

Jo, da lässte besser die Finger von! 🙂

[380Volt]

Genau, kauf den für 100 Euro bloß nicht,  erst recht nicht wenn er nur 30.000km gelaufen hat, nicht mal eingefahren,  die Teile könnten  beim Schlachten  oder Verkauf an Bastler 1200 Euro bringen. 

 

Wäre voll der miese Deal.  Oder ?  🤣

 

🙄

 

Wo steht er ?  mobile, Kleinanzeigen ?    

 

 

bearbeitet Samstag um 19:00 von 380Volt

[cosmo]

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-passion-baujahr-2007-tuev-09-2027-94-000km-2-hd-/3361779074-216-1684

 

Der ist bei Kleinanzeigen drin.

[Ahnungslos]

Zitat: ESP hat keine Funktion, aber die ersten Smarts hatten die Funktion erst gar nicht.

 

Wenn einer schon einen solchen Schwachsinn in seine Annonce schreibt! 🙄

Es trifft ja zu, daß 450er Smarts bis Ende 2002 noch nicht über echtes ESP verfügten, sondern nur über das Schmalspursystem Trust+, auch Frust+ genannt.

Aber dies als Begründung anzuführen, daß man das ESP ganz einfach komplett deaktivieren kann, ist schon ganz schön daneben, da dieses Bestandteil der Betriebsgenehmigung dieses Smarts ist!

Da war wohl nur ein absoluter Dilettant unfähig, einen Fehler im ESP System zu finden! 😇

bearbeitet Samstag um 21:35 von Ahnungslos

[380Volt]

vor 11 Stunden schrieb cosmo:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-passion-baujahr-2007-tuev-09-2027-94-000km-2-hd-/3361779074-216-1684

 

Der ist bei Kleinanzeigen drin.

 

Möglicherweise ist das ABS erst nach dem letzten TÜV ausgefallen. Ich les da nix von "Ausprogrammiert"  - geht das überhaupt ? 

Ich kann mir vorstellen diese Behauptung ist Nonsens, genau wie sonstiger Sche**** von dem Typen.

 

ABS/ESP/ASR  defekt - einer der beiden  Klassiker bei dem Baujahr - kennen wir hier im Forum. 

So what, was für ein Aufreger  🙄  Wenn hier ein Rookie postet, er hat ABS Fehler, dann erklären wir ihm die Lösung,  er  und andere (!) fahren damit auch noch Wochen/Monate durch die Gegend bis er die ABS Ringe ersetzt. 

 

 

60.000km gelaufen, für 3K VHB  mit 1,5 Jahren TÜV  -  Ohne ABS Fehler guter Preis, obwohl es ist ein Kassengestell. 

 

Wenn es bei mir um die Ecke wäre:  Hin fahren, 2K in der Hosentasche, auf den Tisch legen  und fragen: Ja oder nein.  

 

PS:  Die Seitenairbags will ich sehen  😈  ( Wir wissen alle dass die extrem selten geordert wurden)

 

und die Rechnungen der Teile für TÜV

[dieselbub]

Ich les da auch nichts von ausprogrammiert, offenbar hat der TE diese Info direkt vom Verkäufer. In der Annonce steht nur "tut nicht" und der Schwachsinn von wegen hatte der alte 450 auch nicht.

 

Und damit ist dieser Smart nur ein Auto mehr von gefühlt inzwischen Millionen, die auf fragwürdigste Weise in definitiv nicht mehr zulassungsfähigem Zustand eine HU-Plakette bekommen haben. Schaut mal auf mobile, wieviele 450er mit 451er Felgen drauf mit neuem TÜV angeboten werden, direkt von Händlern, denen es sch... egal ist, womit sie ahnungslose Kunden auf die Straße schicken.

 

Wenn wir die alle einfangen wollten, hätten wir einen neuen Hauptberuf.

[380Volt]

Der Verkäufer schreibt ziemlichen Nonsens, von dem ich kaum was glaube.

Dass der Wagen gegen "Extra Gebühr" getüvt wurde, ist denkbar, aber nicht bewiesen. Der ABS/ESP Fehler kann auch durchaus erst nach dem letzten TÜV entstanden sein. Klassiker= ABS Ring(e)  ?? 

Null Ahnung vom Verkäufer/Werkstatt oder nicht richtig die Augen auf gemacht. 

Delphi und/oder eine SD würden in dem Fall "unplausible Signale HA" auswerfen. Bei Besichtigung auslesen, wenn es dieser banale Fehler wäre, Mund halten und gnadenlos runter handeln  😈

[hedwig]

Moin, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Fragen an die "Wissenden":

 

Nach meinem bescheidenen Wissenstand besteht

 

-eine Pflicht zum Vorhandensein des "ESP" bei Erstzulassungsdatum ab dem 01.11.2014

-eine Pflicht zum Vorhandensein des "ABS" bei Erstzulassungsdatum ab dem 01.04.2004.

 

Falls das Fahrzeug jeweils VOR diesen jeweiligen "Pflicht"-Ausrüstungs-Zeitpunkten erst-zugelassen wurde und (trotzdem) eine solche (nicht-verpflichtende Zusatz-) Ausstattung hat(te), besteht dann die Möglichkeit des Ausbauens, selbstverständlich mit Änderungsbegutachtung durch einen SV einer anerkannten Prüforganisation (z.B. TÜV, Dekra u.v.a.m.) und Eintrag in die Papiere.

(Und Abschalten könnte man es doch ohnehin durch Entfernen der Sicherung(en) oder nicht ?)

 

(Ich meine, solches mal sinngemäß bei "neu-modischen" Motorrädern einer gewissen deutschen Marke gelesen zu haben, da der renommierte Hersteller leider keine essentiellen Ersatzteile für das System mehr liefert (und diese auch nicht mehr neu nachfertigen möchte.....).

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

[Ahnungslos]

Ein ESP System ist Bestandteil der Typgenehmigung eines Fahrzeugs, auch wenn es vor den von Dir genannten Stichtagen gebaut wurde.

Und wenn bei einem Smart vor 2014 ein ESP serienmäßig eingebaut wurde, dann darf es im Fehlerfall nicht einfach deaktiviert werden, weil es ja erst ab 11/2014 technisch vorgeschrieben war!

Ob eine Entstörung an diesem System kostspielig oder aufgrund mangelnder Ersatzteilversorgung überhaupt noch möglich ist, interessiert in diesem Fall nicht sonderlich!

 

bearbeitet vor 28 Minuten von Ahnungslos