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Smey

Verdeck geht nicht mehr beim Smart 450

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Ja, ich habe es hinbekommen. Ich habe den Motor ausgebaut und die Spannzeile auf gleicher Länge eingestellt. Das einzige Problem ist beim entriegeln im geöffneten Zustand muss ich auf einer Seite den Riegel mit Hand öffnen. Aber es geht wieder. 
Danke für die Nachfrage. 
 

Ich hatte mittlerweile weitere Fehlermeldungen am Zylinder 1 und anscheinend der hintere Stoßdämpfer klappert. 
 

Grüße Stefan 

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vor 5 Stunden schrieb Smey:

Ja, ich habe es hinbekommen

👍

Stoßdämpfer einfach paarweise tauschen

 Kompression  Kerzen Zündkabel 

Zündspule prüfen 

Grüße Max


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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vor einer Stunde schrieb smart45005:

👍

Stoßdämpfer einfach paarweise tauschen

 Kompression  Kerzen Zündkabel 

Zündspule prüfen 

Grüße Max

Ja sind schon bestellt und die Zündkerzen auch. Ich hatte eine Fehlermeldung Zylinder 1 mit Fehlzündung. Die Zündkerzen waren nicht mehr so gut. (siehe Bild)
Ich hoffe das es das auch war. 
Grüße Stefan 

IMG_9746.jpeg

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Alle gefunden? Also alle 6, Oben und unten drei.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Am 16.4.2026 um 17:30 schrieb smart45005:

👍

Stoßdämpfer einfach paarweise tauschen

 Kompression  Kerzen Zündkabel 

Zündspule prüfen 

Grüße Max

Ja sind schon bestellt und die Zündkerzen auch. Ich hatte eine Fehlermeldung Zylinder 1 mit Fehlzündung. Die Zündkerzen waren nicht mehr so gut. (siehe Bild)
Ich hoffe das es das auch war. 
Grüße Stefan 

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Die Dämpfer gewechselt und alle 6x Zündkerzen getauscht. Das klappern ist weg und ob es nur die Zündkerzen waren muss sich noch zeigen. 
Abwarten und Cabrio fahren ist jetzt angesagt. 

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vor 1 Minute schrieb Smey:

Abwarten und Cabrio fahren ist jetzt angesagt.

👍Der Sommer kann kommen sag ich nur


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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Ich hätte auch mal eine Frage zum Cabrioverdeck vom 450er. Ich habe das Cabrio die letzten 3 Jahre komplett überholt und das Verdeck ist jetzt eigentlich der letzte komplizierte Knackpunkt. Es funktioniert eigentlich gar nicht mehr. Es dockt nicht richtig an und löst sich beim Zurückfahren wieder. Außerdem ist der Spalt zwischen den Dachholmen und den Gleitern mit der Verriegelung riesig.

Ich habe also erst einmal die hintere Außenhaut entfernt und mir das ganze angeschaut. Das eine Verriegelungsschloss ist definitiv defekt. Im Gleiter ist der kleine Hebel abgebrochen, der dafür sorgt, dass sich das Verriegelungsschloss beim Vorfahren an den Dachholmen zieht. Um das Schloss zu tauschen, muss jedoch die obere Dachhaut auch raus und die Seile raus.  Hat das schonmal jemand gemacht?  Ich vermute mal, dass man den Motor einfach ausbaut und die Seile nach vorn raus ziehen kann.

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    • Leider hast Du in Deinem Profil nicht geschrieben, aus welcher Gegend Du kommst! 🥺 Im ersten Step müsste jetzt nämlich nur der Schlüssel neu angelernt bzw. programmiert werden. Da dies bei Baujahren bis Ende 2002 mit der StarDiagnose von Smart erfolgen muss, bist Du damit wieder fixiert! In der Zwischenzeit verfügen allerdings auch eine Reihe von Privatusern über diese Möglichkeit, siehe diesen Beitrag. 🙂 Du kannst ja mal schauen, ob dort jemand aus Deiner Gegend kommt und mit dem Verbindung aufnehmen, dazu müsst Du nur auf den Nick desjenigen klicken, der aus Deiner Gegend kommt, dann bist Du im Profil und kannst eine private Nachricht senden, in der Du auch gleich fragen solltest, was der User denn dafür verlangt, denn das Diagnosesystem hat ja auch nicht wenig gekostet.   Ich würde Dir empfehlen, bei dieser Gelegenheit auch gleich einen oder mehrere weitere Schlüssel funktionsfähig zu machen, das geht nämlich in einem Aufwaschen! 🙂 Dazu benötigt man Rohlinge, die man aber natürlich nicht bei Smart bzw. MB kauft, wenn man nicht über den Löffel barbiert werden will, denn bei den Preisen dort für Reserveschlüssel bei MB muss man gleich noch Herztropfen und Betablocker einkalkulieren, wenn man nicht ins Hyperventilieren kommen will!  Glücklicherweise bekommt man die Schlüsselrohlinge mit dem dazugehörigen Sender in der Zwischenzeit im Netz sehr günstig, siehe z.B. diese Seite! Den Bart kann man sich dann noch bei einem Schlüsseldienst fräsen lassen. Dieser Rohling mit seinem Sender wird dann einfach in der Anlernvorgang eingebunden, das ist ein Mehraufwand von ca. 3 Sekunden und ist anschließend voll funktionsfähig! 😊  
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