Smart 2008 (451) komplett ueberhitzt. Reparieren oder besser nicht?

[nycer]

Kuerzlich ist mein Smart 2008 liegen geblieben. Der Motor ist so heiss geworden dass der (Plastik) Oelmessstab geschmolzen ist.

 

Der Motor dreht, aber startet nicht. Die Zuendspulen haben einen  Widerstand von mehr als 1MOhm und scheinen das nicht ueberlebt zu haben.

 

Es scheint kein Wasser im Oel zu sein. Die Zylinderkopfdichtung scheint dies also ueberlebt zu haben. 

 

Ich frage mich ob der Motor nach solch einer Ueberhitzung ersetzt werden muss oder ob da noch eine Chance ist ihn zu reparieren zu koennen.

 

Wuerde eine Messung der Kompression der Zylinder genuegen um zu entscheiden ob der Motor ersetzt werden muss? Mit anderen Worten, wenn die Kompression in Ordnung ist muesste der Motor noch brauchbar sein?

 

 

 

[Ahnungslos]

Was war denn die Ursache der Überhitzung? 🤔

Da es sich in diesem Fall gemäß Deiner bisherigen Beiträge um keinen mhd handelt, würde mich interessieren, was die Überhitzung herbei geführt hat.

Der müsste ja auch noch das alte Display im Kombiinstrument mit der Kühlmitteltemperaturanzeige haben.

[Funman]

Nach dem Experten Maxpower hier im Forum führt jede auch kurzzeitige Überhitzung zu verzogenem Zylinderkopf. Da dieses Problem offenbar öfter vorkommt gibt es offenbar starke Nachfrage nach Zylinderköpfen und Motoren, die das Angebot übersteigen.. 

[nycer]

Hi Ahnungslos and Funman,

 

Danke fuer eure Antworten. 

 

Die Ursache fuer die Ueberhitzung war dass nicht mehr genug Kuehlmittel im Motorkuehlreislauf war. Vorausgegangen war ein Austausch eines Kuelmittelschlauches (der geplatzt war) und des Thermostates. Unklugerweise hatte ich diese Reparaturen nicht selber vorgenommen sondern den Wagen in einen repairshop gebracht.

 

Wie koennte ich rausfinden ob der Motor hinueber ist?

 

 

 

 

[380Volt]

Der ist hinüber.  Spar die Nerven, Zeit und Geld. 

[dieselbub]

vor 3 Stunden schrieb nycer:

Unklugerweise hatte ich diese Reparaturen nicht selber vorgenommen sondern den Wagen in einen repairshop gebracht.

 

Vielleicht gar nicht so unklug, wenn es eine ordentliche Rechnung mit Gewährleistung auf die durchgeführten Arbeiten und Anspruch auf Schadensersatz im Falle grober unsachgemäßer Durchführung dieser Arbeiten gibt -?

 

Wenn schon der Ölmeßstab angeschmolzen ist, dann kannst Du davon ausgehen, daß noch x weitere Bauteile in Mitleidenschaft gezogen sind, auch wenn sie jetzt noch nicht auffallen. Steck da keinen Euro mehr rein.

bearbeitet vor 2 Minuten von dieselbub