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Ich möchte meinen Flitzer verkaufen, da er leider nicht so oft gefahren wird wie er es braucht.

Gekauft von meinem Opa und bis 2024 von meiner Oma gefahren. Seitdem habe ich ihn.

Scheckheft und vollständige Historie vorhanden.

 

Aktuell 109.000 km auf der Uhr

Neuer Tüv vom 26.02.2026 ohne Mängel.

Die bekannte "Automatik"

Glaspanoramadach

Klimaanlage

8-fach bereift (Alu jeweils)

Neue Batterie

Und der Sound ist auch schon ausgetauscht. Und Pioneer Radio ist drin.

Sonst tatsächlich nix dran.

Wirklich schade. Aber es hilft ja nichts.

 

Der Standort ist in Dortmund und er soll in gute Hände. Meldet euch gerne.

IMG_5643.jpeg

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Am 6.3.2026 um 12:49 schrieb werner s:

interessant wäre ja schon mal eine ungefähre Preisvorstellung 

Ich hätte gerne 3200€.

Bis gestern gab es weder bei mobile noch bei autoscout einen mit der Laufleistung und in dem Zustand und Ausstattung.

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Hast du noch mehr bilder?

Eins ist ein wenig wenig für interessierte

 

Gerade vom innenraum usw

bearbeitet von Broxin

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vor 1 Stunde schrieb Broxin:

Hast du noch mehr bilder?

Eins ist ein wenig wenig für interessierte

 

Gerade vom innenraum usw

Ja habe ich, aber irgendwie kann man die hier nicht hochladen. Insgesamt gehen nur 1,95 MB

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vor 24 Minuten schrieb Martin S:

Ja habe ich, aber irgendwie kann man die hier nicht hochladen. Insgesamt gehen nur 1,95 MB

Vom bild am handy ein screenshot (bildschirmfoto) machen, dann müsste das bild unter 2mb sein. Kannst ja pro foto ein neuen beitrag hier machen

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Nun, schönes Auto, aber dennoch, das Ding ist 26Jahre alt, da gibt dir niemand 3,2 für.

2,2 wäre wohl eher denkbar.

Warum hat der eigentlich ein Pure- Lenkrad, eigentlich scheint das doch ein Passion-Model zu sein?

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Stand er beim opa in garage oder immer draussen?

War das ein alwetterfahrzeug oder ein sommerauto?

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    • Schubladendenken! Zeigt, dass Du keine Ahnung von der Materie hast. Sorry wenn ich das so deutlich sagen muss. Auch e-Autos können genau so wie ein Verbrenner kaputt gehen.      Auch so eine rausgehauene Behauptung. Hast Du dazu nachweisbare Belege? Und e-Autos können genau so recycelt werden wie Verbrenner, daher sehe ich gerade keine "unglaubliche Umweltverschmutzung". Ich denke eher dass Du lieber @Rollerfahrer eine Abneigung gegen die e-Mobilität hast. Wenn Du Dich mit dem Thema mal ausgiebig beschäftigst kommst auch Du zum Schluss, dass in den meisten Fällen die Batterie länger hält als das Fahrzeug selbst und eher die elektronischen Komponenten die Probleme bereiten. Das ist auch der Grund, warum wir uns vom e-453 abgewendet haben, dort ist der DC-DC Wandler für die 12V Batterie das größte Problem, weil der im Antriebsstrang integriert ist und daher teuer in der Reparatur.     Der in dem Bericht erwähnte unabhängige Betrieb ist die EV-Klinik in Berlin.   https://evclinic-berlin.de/   Viel zu lesen gibt es auch hier:   https://evclinic.eu   @bluetom@hotmail.de ich würde mich mal an die Kollegen in Berlin wenden. Musst zwar mit Wartezeit rechnen, aber ich meine gelesen zu haben, dass die tote Batterien wiederbeleben können. Evtl. wird die Batterie nur vom BMS (Batteriemanagementsystem) gesperrt und kann wieder freigeschaltet werden.
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