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MMDN

Reparatur 451 Originalradio

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Hallo liebe Community,

 

ich habe hier zur Reparatur ein original smart 451 Radio stehen, welches sich von selbst sporadisch ein- und ausschaltet. Bevor ich das Teil nun anfange zu zerlegen, würde ich gerne wissen, ob dies ein Software- oder Hardware-Problem ist. Lt. dem Besitzer wäre dies ein bekanntes Problem, er wüsste aber nicht ob es am Schalter liegt oder an der Software, bei letzterem würde ich mir viel Arbeit ersparen. Wer weiß was darüber?

 

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Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

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Eigentlich ist das Gerät eher problemlos. Aber zerlegen lohnt immer, wegen dem Drehpotiknopf.

Der lässt sich leider nur nach innen entnehmen zum hübsch machen. Frisch gelackt sieht die Front gleich wieder gut aus!

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vor 2 Stunden schrieb MMDN:

von selbst sporadisch ein- und ausschaltet

Hi macht es das auch wenn du es extern bei einer konstanten Spannung betreibst?

Funktioniert es sonst wie es soll?

 


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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ich hab es noch nicht angeschlossen. Die Angaben, die ich gemacht habe, sind von meinem "Kunden".


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

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Radio war nun 24h am Netzteil, ein- sowie auch ausgeschaltet. Es hat seinen geschalteten Zustand nicht geändert, ist ein- bzw. ausgeschaltet geblieben. 


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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Steckverbindung im/zum Wagen ? 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

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Am 23.2.2026 um 17:32 schrieb MMDN:

Radio war nun 24h am Netzteil, ein- sowie auch ausgeschaltet. Es hat seinen geschalteten Zustand nicht geändert, ist ein- bzw. ausgeschaltet geblieben. 

Na dann ein Wackelkontakt Auto oder intern Radio da du es ja nicht bewegt hast oder Unterspannung vom Auto.

Aber das hast du dir wahrscheinlich auch schon gedacht 


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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vermutlich hast Du den Fehler schon alleine dadurch bereits unbemerkt repariert, daß der Stecker vom Auto abgezogen wurde und nun neu aufgesteckt werden wird... wie so oft bei Kontaktproblemen an Jahrzehntealten Steckern reicht alleien das schon aus, um das Problem zu beheben. Kenne ich aus dem Bereich Vintage Hifi.

 

Aber ist das nicht dieses Radio, das für genau solche Zicken schon generell berüchtigt ist? Wenn es ausgeht im Fzg, bleibt es dann länger aus, oder startet es einfach unmotiviert neu? Dann könnte es tatsächlich mit einem Unterspannungszappler der Stromversorgung erklärt und ggf mit einem kleinen Powercap/Kondensator behoben werden, kann ich mir als Laienelektriker vorstellen.


Alles wird gut!

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